近日，航科科技宣布中標比亞迪5.22億元鋰電池生產設備，這是航科科技去年向比亞迪供貨金額的近10倍。
航科科技致力於各種充電電池，尤其是鋰離子電池後處理系統的設計、研發、生產和銷售。此前公司主要與韓國三星、LG、SK等國外鋰電池巨頭合作，2019上市後兩年營收增速放緩。
但在公司積極開拓國內市場後，國內客戶已經覆蓋了當代安培科技有限公司、比亞迪、億緯鋰能、AVIC鋰電池等領先廠商。隨著國內市場的發展，航科科技今年上半年營業收入同比增長76.90%，重回高增長軌道。
自產產品是航科科技的優勢之壹。隨著產能的增加，公司的實力會不斷提升。
國內市場發展迅速
航科科技再奪大單。
9月3日，航科科技發布公告稱，公司於9月3日收到比亞迪的中標通知書，中標鋰電池生產設備總報價5.22億元。最終交易金額和項目履約條款以正式合同為準。
2018-2020三個財年，航科科技和比亞迪的交易額分別為391萬元、238471萬元和5445.57萬元。此次供應量近十倍的增長，證明公司產品已成功大規模進入比亞迪鋰電池設備供應商行列。
這次中標占航科科技去年營業收入的35%。公司表示，中標有利於新能源電池領域的業務拓展，提高公司收入規模和盈利能力，預計將對業績產生積極影響。
此前，航科科技主要開拓海外市場，此次競購國內電池龍頭企業比亞迪，意味著公司在國內發展取得積極進展。
航科科技前身90年代進入鋰電池後端設備行業，2005年成為索尼供應商，2008年進入三星SDI，2012進入LG化學，2017進入SKI，海外業務發展迅速。
此前，LG化學等客戶壹直在公司的前五大客戶名單中，海外訂單占70%，相比國內訂單。但受新冠肺炎疫情影響，海外客戶生產擴張放緩，設備采購需求暫時減少。航科科技大力開拓國內新客戶。
從2020年的訂單情況來看，國內客戶約占訂單的70%。目前，航科科技的國內市場基本覆蓋了國內優秀的電池廠商，如當代安培科技有限公司、比亞迪、億緯鋰能、AVIC鋰電等，使得國內外市場成功進入世界領先的鋰電池制造商行列。
東吳證券的分析報告顯示，相比去年全年的24億元，航科科技今年新簽訂單超過35億元，預計公司2021年新簽訂單大概率超過50億元。
今年上半年，收入恢復了高增長。
航科科技深耕鋰離子電池生產線後處理系統行業20余年，於2065438+2009年7月成功上市。
航科科技表示，目前其充放電電機的電壓控制精度達到了萬分之二，電流控制精度達到了萬分之五，高於同行業其他後處理設備廠商。目前總充電效率可達80%以上，80%的放電電能回饋電網或直接被相鄰設備使用。
上市前三年，航科科技營收快速增長，但上市後的2019年和2020年，營收增速下滑至18.36%和13.70%。
為了增加市場份額，航科科技積極參與國內市場競爭。今年上半年實現營業收入654.38+0.75億元，同比增長76.90%，營收重回高增長。
但國內競爭和激勵導致訂單價格下降，航科科技毛利率大幅下滑。今年上半年，其毛利率為28.40%，比去年同期的50.93%下降了近壹半。
結合當期股份支付費用和匯兌損失的綜合影響，航科科技上半年實現凈利潤6543.8+0.27億元，同比下降35.77%。
去年5月，航科科技推出股權激勵計劃。考核目標為以2017-2019年平均營業收入和凈利潤為基數，2020年和2021年營業收入增長率不低於30%和45%，或同期凈利潤增長率不低於20%和35%。
2020年，航科科技凈利潤同比增長27.73%，超額完成目標。上半年營收大幅增長後，今年完成考核可能難度不大。
與同行業廠商采取的外加工、自主組裝不同，航科科技的產品多為自制。近兩年，航科科技大幅擴產。公司IPO募集資金6543.8+0.02億元，其中4.26億元擬用於擴產。
與此同時，航科科技的R&D人員數量也在迅速增加。在過去的兩年裏，R&D的投資和R&D的人員數量幾乎翻了壹番。今年上半年，公司R&D員工人數達到682人。截至報告期末，航科科技已獲得知識產權65，438+073項，其中發明專利65，438+06項，實用新型專利65，438+045項，擁有多項核心技術。
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