首先，大頭是人事掛靠費。申請資質最重要的是人員配備。資質越高，對人員數量的要求越嚴格。企業網馮經理表示，目前大部分企業都選擇了掛鉤。這種行為雖然違法，但卻是建築行業的普遍現象。
對於隸屬關系，企業要向隸屬者支付壹定的隸屬費，具體數額視專業和等級而定。目前公路水利建造師造價比較高，其他9個成員也可以掛靠，但肯定不如建造師值錢。曼德企業服務建議，隨著管理越來越規範，為了規避風險，如果企業有實力，最好自己招這些人。
其次是驗資費。辦理資質準備材料時，應提交驗資報告。驗資報告壹般由會計師事務所出具，收取的費用是根據具體的項目和驗資的金額來確定的，壹般是按照百分比，也可以根據市場情況來確定。這個區域也是很多代理公司從中作弊的地方。曼德企業服務建議，以後要保證成功的資格，壹定要找正規的會計師事務所。否則花了錢之後很容易出大問題。
第三個大頭是辦理社保費用。社保是必不可少的支出。按照資質管理的要求，企業要為建造師、技術總監、九官、技術工人、職稱人員購買社保，建議至少購買半年。因為取得資格所需的時間無法估算，社保要提前購買。
建設部門提出社保要求的最大因素是防止掛靠，但效果不大。現在“四庫壹平臺”的措施出現了，人員信息聯網，監管更嚴，社保問題要盡快處理。
第四個成本是設備和廠房的成本。只有少數資質要求企業有壹定的技術設備和廠房，其中廠房可以租賃，但設備必須是企業所有。所以有租賃費和設備購置費。
除了上面提到的直接代理費，還有壹種建造師資質的間接費用，就是建造師資質代理公司的代理費。是幫助企業申請資質過程中的硬成本。
目前資質有12總承包資質，36專業承包資質，建築勞務資質(不分類別和等級)。大部分資質分為壹、二、三級，有些資質只分壹、二級，要看是什麽資質。企業需要從最低級申請資質，符合更高級資質要求的企業資質可以升級。
資質代理屬於服務和咨詢行業。所以代理費的構成也是不壹樣的。就行業而言，中介費主要包括準備材料的費用、辦理文件的費用、人員服務的運輸費用、政府部門收取的相關費用。壹般情況下，施工資質代理費可以協商。
資質審批所需的專業知識，在建築行業馳騁多年的建築企業自然是再熟悉不過了。但壹方面，它耗費了企業寶貴的時間。另壹方面，也有可能在企業完全了解的時候，已經錯過了資質審批的生效時間或者最佳時機。
而且資質的申請和審批對壹個企業來說可能只有壹次，幾年壹次的復審、延期、換證對施工企業來說並不是日常事務。資質審批這種復雜的事情，企業沒必要完全掌握。
當然更多的施工企業不知道怎麽申請資質，還是自己做材料申請然後審核。但這樣不僅費力浪費時間，還會失敗，浪費企業接手項目的時間。這就是建築資質代理企業的生存價值。為施工企業節省時間，專業、快速、安全地辦理各種資質證書，並提供後期服務，因此，收費情況應根據其專業性進行評估。