提高在實踐中運用知識的能力，從而對物流運作流程有進壹步的了解。以下是我整理的物流管理實踐總結範文。我們來看看吧！
第壹章:物流管理實踐總結現代物流管理強調用系統的方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到配送加工，每個環節都有自己的功能、利益和理念。系統化的方法是利用現代管理科學和現代技術，使各個環節享有整體信息，將各個環節作為壹個集成系統進行組織和管理，使系統能夠以盡可能低的總成本提供有競爭力的客戶服務。根據系統方法，系統的效益不僅僅是其局部環節效益的總和。系統方法就是針對某壹個問題，要對所有的影響因素進行分析和評價。從這種思想出發，物流管理系統並不單純追求各個環節的成本最低，因為物流各個環節的利益之間存在著相互影響和制約的傾向，存在著交替脆弱的關系。比如過分強調包裝材料的節約，可能會因為其容易破損而導致運輸和裝卸成本的增加。因此，系統方法強調總成本的分析和避免應用次優效果和成本平衡的分析，以達到總成本最低，滿足既定的客戶服務水平。
從日常業務流程，到物流管理信息系統，再到開發工具和數據庫的學習，我具備了系統維護的基本要求，為後續的維護和實施打下了堅實的基礎。
隨著第二屆物流年會和第壹期物流管理幹部培訓班的召開，相信在大物流、大舞臺、* * *成長的主題下，物流與物流管理會有實質性的突破和提升。
1.進貨要掃描的條碼位置不規範，沒有嚴格的參數要求，容易造成很多錯誤等問題。這個細節操作要標準化。
2.平臺上的出庫貨物暫存狀態必須由操作員在系統中手動更改，效率低下；下遊操作員手動請求任務，不斷刷新任務列表，非常不方便。因此，應該在物流管理信息系統中的相應模塊中實現自動化操作，以省去繁瑣的手工操作。
3.在不斷完善內部物流的同時，積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導下找到適合自己的發展。
4.冷鏈物流有待進壹步探索，對需要冷藏的藥品在出入庫和運輸過程中的溫度進行監控，使其符合新頒布的《藥品經營質量管理規範》的要求。
5.物流管理要深入到各個層面，尤其是與采購業務密切溝通，做到采購和庫存最優，進而達到配送和銷售最優。
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第二章:物流管理實踐總結光陰似箭，光陰似箭。在工作越來越好的時候，半年還是從我忙碌的身影中流走，很難再回去。回顧這兩年來的大學校園生活，心潮澎湃，思緒萬千。只有犧牲更多的野心，才敢改變日月？它留給我的不再是簡單的激情成就，而是我人生中珍貴的人生經歷。現在我將它用文字記錄下來，希望與大家分享。
壹、實習經歷
(壹)感受公司
暢銷書時尚集團享譽歐洲，總部位於丹麥。其品牌包括:VERO MODA、ONLY、Jack & amp；瓊斯、精選等14個歐洲暢銷品牌。Bestseller在歐洲20多個國家擁有900多家零售店和6000多家代理店。靈芝時裝公司是其在中國的全資子公司，目前擁有700家ONLY門店和767家Jack & amp；瓊斯商店和691 Vero Moda商店。2008年8月5日，15，公司精選品牌已全面進駐中國。
傑克& amp瓊斯作為丹麥暢銷書集團旗下的主要品牌之壹，自1990問世以來，以其簡約純粹的風格吸引了全球時尚男士的目光，代表了歐洲最新的時尚潮流。傑克& amp瓊斯是壹個聰明、睿智、受過良好教育、熱情的18？30歲的男人是壹個關心世界潮流，敢於接受挑戰，並將其視為動力的男人。他對現代服裝有自己獨特的感受，崇尚個性，註重品味。
幸運的是，我通過了靈芝時裝(天津)有限公司青島分公司的初試和復試，成為了該公司的實習生，並被派往Jack & amp；瓊斯商店做商品支持(倉庫保管員)。作為2008年剛進入青島的外企，在短短壹年多的時間裏，迅速擴張到8家直營店和3家折扣店。它傳奇的商業模式讓我佩服。
實習過程
1.學習專業技能
2008年7月27日，我實習的第壹天，在店長和老員工的指導和幫助下，我開始了解貨號，接觸服裝類目EAN？13條碼，分為公司碼區、季度碼區、品類碼區、款式碼區、顏色碼區、尺寸碼區，逐漸開始了解店面倉庫的相關管理規則，以及貨品分類擺放的要求和註意事項。通過日復壹日的刻苦學習和研究，我學到了壹系列跨學科、跨崗位的知識和技能，如服裝材料的分類及其優缺點、貨架的組裝與擺放、倉庫的合理規劃與應用、貨物擺放的原則、貨物進出倉庫的流程、條形碼掃描儀的使用、貨物的安全、貨物的營銷與推廣、門店的核算與結算等。
2.專業知識的應用
物流管理這個專業本身就包含了倉儲管理，所以從壹開始就對這份工作比較熟悉，漸漸的覺得這是我可以大展身手的地方。於是，我用了不到壹周的時間，清點了店裏所有的貨物，嚴格管理進出倉庫的貨物，重新分配了所有的貨架，仔細地將貨物分類放置在不同的區域，並不間斷地將所有的貨物記錄在賬上，從而避免了每月庫存中的貨物損失和差異。在這段時間裏，我還將所學的‘營銷與管理’運用到實際工作中，很快提高了店鋪的銷售額和客戶滿意度。在工作之余，我還盡力將所學知識傳授給我指導下的壹批實習倉庫保管員和壹些老員工，贏得了公司領導對店內員工的壹致好評。
二、實習經歷
(1)學好專業知識是我們做好工作保證。大學三年，我壹直保持著記筆記的習慣。我認為首先，它可以讓我更專註於聽，其次，它可以讓我的記憶更深刻。當然，我不是說每個人都要記筆記。重要的是妳對所學的專業課有足夠的興趣，就像妳渴望閱讀《十萬個為什麽》壹樣。當妳真正步入社會，妳才意識到妳的專業課有多重要。剛剛進入靈芝時尚青島分公司的Jack &；瓊斯李村店在做貨品管理的時候，店家送我去佳世客店跟公司金牌倉庫管理學習。隨著他不斷的言傳身教，我發現他所講的壹切管理方法，不過是現代倉儲與配送運營管理專業課的壹個分支，我幾乎記住了當時所學的全部知識，老師的諄諄教誨仿佛在耳邊回響。於是我回到店裏開始工作後，花了短短的壹周時間整理店裏所有的商品，重新布置儲物空間，這在公司和店裏都是聞所未聞的。有的貨管做了三年，賬本還是很難整理和建立。而我以紮實的專業知識積累迅速為公司和店鋪解決了這個問題，贏得了領導的壹致好評，並在全公司推廣了這壹做法。試想壹下，如果我當初在學專業課的時候，有點淺薄，理論學習不紮實，不知道會遇到多少困難，我會不會像他們壹樣在書本上壹頭霧水？
(2)實習是壹個全面了解社會，正確認識自己的過程。在不斷的學習和實踐中，逐漸明白如何最大限度的發揮所學；如何處理同事之間的人際關系；如何在這個競爭與機遇並存的社會立足？同時，我也明白在學校裏學到的各種理論和現實還是有差距的，所以在日常工作中要把理論和實踐緊密結合起來。用實踐驗證理論，用理論指導實踐？。更明確了作為壹個即將步入社會的大學畢業生，應該正確看待自己的價值，端正自己的求職態度。總有壹天，我會乘風破浪，揚帆直上，跨越深深的大海？如果妳用平和的心態看待壹切，有時妳會得到好的結果。在激烈的社會競爭中，缺少的就是這樣壹種對待人和事物的哲學態度。既然上天給了人才，就讓它被利用吧！，只要他肯努力，肯吃苦，就沒有不可克服的困難和挫折，他壹定能打出自己的壹片天空。現在，我即將回到校園繼續深造，我決心？雄關漫道鐵打如鐵，現在離開始還差壹步。決心加緊擴充自己的知識儲備，彌補實習中發現的以下差距:1。專業知識的差距。實習僅半年，深感自己專業知識的不足，如:貨物安全管理知識全面，倉庫合理化規劃應用領域不明確，倉庫管理理論知識理解不深入。此外，在連續補貨、倉儲管理、庫存盤點等專業知識上也有很多差距和不足。2.基本功的差距。實習也幫助我重新認識了自己掌握的基本技能，在某些方面差距還是比較明顯的，比如:實際電腦操作技能不熟練，條形碼掃描儀使用不清楚，英語口語表達不到位。
現在，對於那些即將走上實習崗位或者準備找工作的同學，我想告訴妳以下建議:
第壹，要端正心態，不要好高騖遠。有些同學總喜歡找壹些大品牌、高工資、待遇好的企業實習，而不是那些名不見經傳的小企業。其實去哪家公司都不重要，重要的是妳能不能充分展示妳所學的東西，展現妳的抱負！
第二，在處理公司人際關系時壹定要小心。多學習別人的長處，實時展示自己。要知道，社會並沒有我們想象的那麽美好，勾心鬥角經常發生，所以處理好和公司同事的關系是被禁止的。
第三，？少說多做？這是我告訴每壹個同學的實踐經驗。古人說，話多必失。有時妳的無心之言可能會導致不必要的麻煩。多做工作，這是公司領導盡快關註妳的捷徑。
第四，多做自我批評。公司領導喜歡那些敢於承認錯誤的員工，討厭那些喜歡把壹切都推給別人的員工。這壹點我們壹定要搞清楚。
謝謝您:
首先感謝所有實習單位給我壹次又壹次鍛煉的機會，開闊了我的視野，增長了我的見識。
其次，我要深深感謝這三年來壹直默默幫助和支持我的老師和朋友們。沒有他們的關心和支持，就沒有我實習的圓滿成功。
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第三章:物流管理實踐總結我們這次進行的物流實踐主要是關於第三方物流流程的壹次計算機模擬。首先解釋壹下第三方物流:第三方物流是指生產經營企業為了集中主營業務，將自己的物流活動通過合同委托給專業的物流服務企業，同時通過信息系統與物流服務企業保持密切聯系，實現對整個物流過程的管理和控制的壹種物流經營管理模式。因此，第三方物流也被稱為合同物流。我們在電腦上練習的內容主要是:
1.公路、鐵路和航空報價。
第二個是訂單的接受，運輸方式和交付方式的選擇。
第三是關於倉庫出入庫運單的處理。
4.財務報告和結算
包括廣告投放、人員安排、車輛購買、倉庫購買、選址。還有就是特殊情況的處理，比如倉庫貨物被盜，車輛事故的處理。
進入系統，我們每個人可以需要壹個公司，運營資金1000W W，我的公司名字是HK物流公司。註冊後，先對每種交通方式，車輛路線的安排，倉庫的購買進行壹個報價。我把總部設在上海，因為這是壹個商業繁忙的現代化大都市。壹切準備就緒，就開始營業。壹開始我以為接的單越多，賺的錢就越多，對公路運輸情有獨鐘，所以只要看到壹個公路單，不管三七二十壹，我都會拿下。就這樣，我第壹天就做了50多筆交易。
第二天看我的財務報告，還剩700多萬，也就是說第壹天虧了200多萬。我傻眼了。我怎麽會輸這麽多？後來聽老師說，不是每壹單都盈利，報價也很重要。吸取了這個教訓，我開始調整報價。本來我以為報價低壹點會引來更多的客戶，可是我面對的是壹臺機器，他沒有？人性？而系統似乎忽略了這壹點，所以我報了個高價。而且我接單的時候會仔細核對單子的報價和它的價值。看到它我驚呆了。他舉例，從廣州空運壹批2噸多的衣服到北京，報價3200元。妳說這樣的生意會被傻子搶走。想想吧。以前看都不看就拿了，200多萬就虧大了。
為了挽回損失，我不得不接更多的訂單(這次是我檢查後保證利潤)，盡量把每輛車都裝滿，有時間就按同壹路線組裝貨物，確保車不空車。就這樣，第四天經過財務結算，終於扭虧為贏，從700多萬變成了1100多萬。
後來生意越來越難做，很少接到好訂單。畢竟全班都在搶名單。我接單子的時候發現很少有人接航空和鐵路的單子，可能是傳統思維的影響。但我看了壹下航空公司和鐵路的報價，利潤可觀，那又如何？買？我雇了n個搬運工，把報價調的很高，開始做航空和鐵路生意，也和* * * *有長期合作，因為我覺得他倉庫的貨很多，利潤很高。有了好客戶，業務多元化，利潤很快翻倍。
再壹個就是廣告的效果。雖然在模擬系統中與現實相差甚遠，但它提醒我們，在當今的物流中，它是不可或缺的。沒有人知道即使物流服務再好，價格再優惠也等於零。壹個典型的例子就是，我們經常可以在壹些車輛上看到* * *物流公司。其實廣告在壹定程度上也是誠信的壹種表現，誠信是做生意的根本。我們可以想象廣告對壹個企業的影響。
經過這次實習，我真的掌握了很多東西。之前學的課本知識只是對物流的粗淺認識。而且都是單身，不是學運輸就是學倉儲。本次計算機實踐就是將這些理論與實際操作進行整合和銜接，提高在實踐中應用知識的能力，從而對物流運作流程有進壹步的了解。實習是短暫的，但是他呢？思維方式？它有著深遠的影響，我認為這將有助於我們未來的工作。
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