雅馬哈FJR1300能達到幾個油

它排量1298毫升，動力可達146馬力/8500轉，扭拒13.7公斤/7000轉，電動高風擋玻璃在連續高速度長時間行駛後，可保證妳全身不受風吹，腰肌及脖子沒有壹點酸痛疲勞的的感覺，特適合於上年齡或體弱的同誌跑高速度去追風過巴飄的癮。但在200碼以上時，身體、脖子、頭切不可猛直擡，否則，頭盔頂部撞上前風擋導流的時速200多碼的強風汽流，立即傳給妳頭盔頂部的風摩擦聲象閃電壹樣嘩嘩的響，直接刺激大腦感特強烈，瞬間以為車出大問題令妳驚恐。在200碼以上時駕駛它可享受到特強烈的發動機制動剎車感，若遇到前方較遠處有阻礙，手壹松油門既可感受到發動機挫車比剎車還利火，但是車後座上載個大塊頭時，發動機挫車感就有所減弱。還有在180碼以上時，高速行駛導致的空氣平衡回流，所形成窩流汽體對妳的背部產生推力感，隨著速度的提高愈來愈強烈。高速行駛時切要穩好油門，不留神或下意識的手壹松油，若胳膊沒撐硬，脖子不帶勁，頭即撞前高風檔玻璃。軸傳動免去了擔心沒潤滑油幹磨損傷，更重要的是它始終保持著後輪部位招人喜愛的潔凈。加速度可達0-100KM/H2.9秒（2003年全球摩托車年監），超常的提速可令人心血沸騰，有趣的是在多次的猛提速和高速行駛中，***有過三次撞擊在路上亂飛麻雀的經歷，被撞的麻雀不是彈出去，而是砰壹聲悶響後，從撞擊點貼高風擋玻璃側滑下去，玻璃上沒有血跡，麻雀的死活不得而知。駕駛低中高速行駛和過彎及在較差的路面都表現出非常的平穩性。它被評為04年世界十佳摩托車排列第三名。通過壹年半實際使用體會，名不虛傳，貨真性能超群。它的凈重237KG，油箱25公升，實際油耗，百公裏高速接近6公升、中底速不到5公升，平均5.2公升。水冷電噴，點火電腦全自動檢測調節溫度，待速500轉/H，無論行駛多長時間，車溫始終保持在高速兩格市區三格（55-75度），車剛壹停手可以摸發動機大鼓和鈦合金尾排（為不燙人特意換下原裝不銹鋼尾排）。車體導流罩寬75公分，行駛時兩腿放在導流罩內槽，形成人車壹體，腿部沒有風吹感。表頭290公裏/H，我已過知天命之年，在環山旅遊線上跑多次達到240公裏/H，那種陸地沖浪的感觸令我心曠神怡，過段時間不自覺就去旱沖，已上癮。每次行駛都先升起風擋，不升風擋猛提速或跑高速時更快更猛烈也更適合年輕人的身心，但我實在受不了風流正面強烈刺激，升起風擋無強汽流的摩擦風噪和直接刺激性，還是在平穩安靜不緊張狀況下高速行駛的好。缺點是小個頭不適應，特別在停泊挪動時。它已成為我的掌上明珠，非常珍愛的心意之物，天氣陰暗，下雨雪，車不出門，車庫停放讓它兩輪不著地，使輪胎保持不負重下全平衡的休息。始終堅持加八槍以上油站的97號汽油。機油使用雷霆1號，每次更換3、4升，機油濾芯采用尼桑轎車的機油濾芯，次次旱沖或使用稍壹拉就到200碼以上，我曾在資料上看到高檔次的本奔馳不跑高速而導致車出問題，我擔心怕降低了它的性能，得不到滿足而出問題。在壹年半多的使用的過程中，無論三九寒天，還是放置最長達四十三天，都是壹次點火啟動成功，駕駛它跑起來始終保持車況非常的流利，隨心盡情地發揮作用，使我的身心感到非常的舒暢。