在橋涵施工過程中，影響和制約安全生產的因素很多，應重點控制安全生產。目前，施工中采用了各種新技術、新工藝、新設備、新材料，各種先進的機械設備，如大型基礎施工機械設備、大型船舶等，用於深水中的高塔、高墩、大跨度橋梁。因此，對員工進行相應的安全教育和培訓尤為重要。(1)橋涵施工的壹般安全要求橋涵施工前，應詳細核對設計圖紙和文件。在高墩、大跨、深水、復雜結構的大型橋梁施工中，應對施工安全技術措施進行專題調研，采用可靠的先進技術、設備和防護措施。在中、小橋涵施工中，應制定有針對性的安全技術措施。各單項工程開工前，應按規定制定安全操作細則，並向施工人員進行交底。橋涵工程施工的附屬構築物、臨時工程和大型設施應當按照有關規定采取安全防護措施。各種安全設施建成後，經檢驗合格後方可使用。特殊橋涵采用新技術、新工藝、新材料、新設備時，必須制定相應的有針對性的安全技術措施，經試驗、檢驗證明可行後，方可實施。在橋涵工程施工中，應盡量避免雙層作業和多層作業。當無法避免時，必須同時進行雙層作業，或橋下通航、交通開口、人行步道立體施工時，應設置防護棚、防撞裝置、醒目的警示標誌和信號，有效采取安全防護措施。對於有焊接作業的橋梁，防護棚應具有絕緣和防火性能。手持電動工具應按要求配備漏電保護器。遇有6級以上(含6級)大風等惡劣天氣，應停止高空露天作業、纜索吊裝和大型構件吊裝。禁止施工人員酒後駕駛施工車輛和操作危險等級高的施工設備。高大自行式施工機械在移動過渡時應放下鉆機和桅桿，在高壓線下施工時應采取相關技術措施，保持最小安全距離。沿海橋梁要做好臺風季節的防臺準備，大跨度橋梁上部結構合攏段的施工工期要安排避開臺風季節，臺風來臨時停止壹切施工作業。任何工程的施工都應盡量避免夜間施工。對於需要夜間連續施工的工程，施工現場應有足夠的照明，並保證施工人員有足夠的睡眠時間。(二)基礎工程施工(1)和明挖基礎(1)安全監理控制要點監理工程師應督促施工單位遵循基坑開挖和支護結構安裝的方法和順序，並嚴格執行施工組織設計中的規定。(2)監理工程師還應對土方機械開挖基坑進行監督檢查，坑內不得有工人。需要在坑內留人操作時，土方機械應暫停作業；開挖基坑的人員不得在坑壁下休息。2.築島圍堰(1)施工單位應隨時檢查擋板、板樁等圍護設施的穩定性和牢固性；當基坑較深時，應在合適的位置用扶梯吊人上下。施工過程中，如發現流沙、湧砂或支架變形等異常情況，應立即停止開挖，並立即疏散作業人員。采取有效的安全加固措施後，方可繼續開挖。(2)采用挖泥船吹沙造島時，施工單位應嚴格檢查和測試船體吃水、靠泊位置、管線範圍和連接方式。3.鋼板樁和鋼筋混凝土板樁圍堰(1)施工前，施工單位應對打樁機、卷揚機及其配套設備、繩索等進行全面檢查。，經檢測鑒定合格後方可施工。(2)施工單位安全員要認真檢查系泊人員要有穩固的地方，戴好安全帽和安全帶，施工中要經常檢查機械。如果發現任何異常情況，立即停機。4、吊箱圍堰(1)拖輪拖帶浮鋼吊箱時，監理工程師應監督各部門配備通訊設備，並建立統壹指揮機構。(2)監理工程師應監督施工部門按照施工組織設計規定的程序拆除鋼箱。5、沈井基礎監理工程師應觀察周圍區域，如有障礙物、建築物應采取必要的安全措施，並應監督施工部門在沈井頂部安裝安全圍欄。施工設施，如水泵基座、水力機械管道等。豎立在井裏和井上的。井口的機具應設置防護擋板，小型工具應裝箱存放。任何人不得在沈井邊緣的外乃地連墻附著處停留或休息，以防落物傷人。監理工程師應監督施工單位按設計寬度和坡度施工，並滿足安全要求。6.鉆孔樁基礎(1)鉆機就位後，施工單位應對鉆機及其配套設備進行全面檢查。鉆機平臺和工作平臺，特別是海上鉆機平臺，應設置牢固，覆蓋腳手架，並設置防護圍欄和走道。碎片和障礙物應及時清除。(2)監理工程師應註意各種鉆機的操作，由機修負責人或機修管理人員指定的操作人員操作，其他人員不得登機。7.各種沈樁、樁架組裝完成後，施工單位應在施工前對所有機具、設備和安全防護設施，如工作平臺、護欄、跳板等進行檢查驗收。下雪或結冰時，應立即清理。8、挖孔、沈管灌註樁基礎監理工程師應督促施工單位必須按照安全管理條例的規定進行，確保挖孔人員的安全，經常保持孔內通風。9、拔樁作業使用柴油或蒸汽打樁機的樁筒，應垂直吊拔，不準斜拉。當樁筒埋深時難以提起和拔出時，應采取輔助措施，嚴禁硬拉；提樁時應緩慢提起，樁的下部用滑繩系住，控制穩定。10.管樁基礎振動沈放作業前，施工單位應安排安全人員檢查相鄰建築物、臨時設施和相鄰管樁的安全穩定性，必要時采取安全防護措施。(三)墩臺施工安全監理控制要點1。用吊桶在墩臺澆築混凝土時，監理工程師提醒施工部門指定專人指揮，下層操作人員必須避讓。上部人員不得靠在欄桿上推鏟鬥，嚴禁鏟鬥碰撞模板和腳手架。2.(1)墩臺砌築前，監理工程師應檢查施工單位已搭設的腳手架、工作平臺、護欄、扶梯等安全防護設施。(2)監理工程師應監督施工單位按設計寬度和坡度施工，並滿足安全要求。3.滑模施工(1)墩臺(平臺)、塔墩、索塔等高層結構采用滑模施工時，監理工程師應監督施工單位按照《高處作業安全規程》在現場安裝安全防護設施，人員穿戴好個人防護用品。根據工程特點，編制單項施工方案和安全技術措施，並對參與滑模施工的人員進行安全技術交底。(2)滑模設備拆除時，監理工程師應監督施工單位采取安全防護措施。拆除時，視起重設備能力，可分組拆除或吊至地面解體，以減少高處工作量和欄桿變形。拆除現場應被指定為警戒區。警戒線至建築物邊緣的安全距離不得小於10m。(四)上部結構工程安全監理控制點1。預制構件安全操作監理工程師應檢查預制場地布局是否合理，預制梁堆放是否規範穩定。預制安裝構件施工不得在夜間進行，禁止工人疲勞作業。對於裝配式構件(梁、板)的安裝，監理工程師應監督檢查施工單位是否制定了安裝計劃，是否建立了統壹的指揮系統。對難度大、危險性大的作業項目，應培訓施工技術、指揮和操作人員。還要檢查所有起重設備是否符合國家特種設備安全規定，進行嚴格管理。監理工程師應監督已安裝的構件必須保持水平和穩定下降，準確定位並緊密附著在支架上。起吊邊緣突出的大型結構時，應在鋼絲繩與構件接觸的轉角處設置墊塊。安裝單導梁和墩頂龍門架時，監理工程師應監督施工單位按正確的規定實施。預制場使用頂升構件裝車和雙導梁構件時，監理工程師應檢查施工單位是否按規定操作。安裝架橋機和跨墩龍門架部件時，監理工程師應監督施工單位按照國家規定的安全要求進行安裝施工。用起重機吊裝簡支梁、板等構件時，應遵守有關吊裝的安全規定。安裝大型盆式橡膠支座時，應在墩頂兩側設置操作平臺，支座吊至墩頂並穩定後，墩頂操作人員應扶正就位。監理工程師應監督施工單位在龍門架、架橋機等設備拆除前切斷電源。拆除龍門架時，龍門架底部要加墊，龍門架頂部要安裝纜風繩和臨時連接梁。折疊的條、螺栓、材料等。將被捆綁並懸掛起來。安裝涵洞預制蓋板時，檢查施工單位是否使用撬棍等工具將其移動到位。單筋蓋板上應標有起吊標誌。吊裝涵管應捆綁牢固。各種大型吊裝作業，經過壹段時間的連續張拉(如壹孔梁、板或大型工序等。)，適合人員休息，避免長時間處於高度緊張狀態，定期檢查、保養、維修起重設備。2.現澆上部結構現澆鋼筋混凝土或預應力混凝土時，監理工程師應先檢查施工單位是否設置了腳手架、工作平臺、護欄、安全網等安全防護設施。開工前，監理工程師應檢查機具及其裝配狀態和防護設施，主要機具應進行試運轉。在支架上澆築混凝土時，應進行預壓試驗，以檢查支架的承載力和穩定性，消除非彈性變形。施工過程中，監理工程師應督促施工單位隨時檢查支撐和模板，發現異常情況及時采取措施。在水上現澆各種上部結構，施工單位應當按照水上作業安全規定進行施工作業。
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