1.註冊方式:
需要參加紅十字救護員培訓的單位或個人，應提前與紅十字會辦公室聯系，確定人數和時間，由紅十字會根據實際情況統壹辦班。
二、培訓費:
初期培訓160元/人；再培訓80元/人。
第三，培訓時間
培訓時間為壹天。
四、培訓要求
參加培訓時，學員需攜帶三張壹寸彩色照片和身份證復印件。培訓結束，經筆試和現場操作考核合格後，頒發紅十字救護員證書，證書有效期三年。
擴展數據:
救護證，全稱“紅十字救護證”，要求現場救護資格證，是道路運輸人員從業資格年審必備的。在廣西壯族自治區，所有駕駛員都必須持有“道路運輸人員從業資格證”，相當於上路行駛的“工作證”，但“工作證”年審前必須取得“紅十字救護證”。
救護合格證是指駕駛員應當具備現場救護基本知識，通過培訓考核取得的壹種技能證書。2006年8月，中國紅十字會、交通部、公安部要求各級公安交通部門積極組織公安民警、機動車駕駛員等道路運輸從業人員參加救護培訓，但不強制要求取得救護合格證。
相關規定:
1.中國紅十字會總會、交通部、公安部2006年8月聯合下發的通知提到，“各級公安交通部門要積極組織公安民警、機動車駕駛員等道路運輸從業人員參加救護培訓。”但中國紅十字會救護部相關負責人否認其強制性質。
2.中國紅十字會救護部相關負責人:有了這樣的指導意見，地方可能會再往前推壹步，因為全國可能會不平衡，不可能有全國統壹的要求。只能說我們跟他們有壹個指導意見，很重要，也很必要。至於地方主管部門，當地紅十字會和當地有關部門有更具體的規定。
3.紅十字會並不堅持。當地政府在線上。廣西壯族自治區持有《道路運輸從業人員資格證》的人數在百萬左右。每人每兩年再培訓壹次，初試90次，再培訓75次。從2008年實施至今，這筆錢大概已經上億了。恐怕司機們需要更詳細地解釋它的必要性和用途。
主席團
紅十字國際委員會有壹名主席和壹名副主席。主席主要負責該組織的對外關系，在國際社會代表紅十字國際委員會，並與指導委員會總幹事密切合作，他負責紅十字國際委員會的人道主義和外交事務。在組織內部，他負責加強組織凝聚力，確保順利運作，促進發展。
參謀團
1914年紅十字國際委員會只有12名員工，而二戰時有1900名員工和1800名誌願者作為補充。兩次世界大戰期間有1.900名員工，二戰期間有1.800名誌願者作為補充。80年代壹線員工平均人數達到500人，90年代達到1，000多人。
自20世紀70年代以來，每年有65，438+05%的員工失業，75%的員工在工作不到三年後離職。紅十字國際委員會的雇員來自許多國家，2004年平均約有50%的雇員是非瑞士人。
紅十字國際委員會的法律義務
這壹責任有兩個來源:
《日內瓦公約》規定紅十字國際委員會承擔以下任務:探訪被拘留者；組織救援行動；幫助離散家庭團聚，並在武裝沖突期間開展類似的人道主義活動。
《紅十字國際委員會章程》,鼓勵該組織在日內瓦四公約不適用的家庭暴力案件中開展類似工作。
《日內瓦公約》是具有約束力的國際法條約，適用於全世界。紅十字國際委員會章程是在紅十字會和紅新月會國際會議上通過的。大會每四年舉行壹次，日內瓦四公約的所有締約國都參加。因此，它賦予《紅十字國際委員會規約》壹種準法律或“軟法律”的地位。
紅十字國際委員會的宗旨
紅十字國際委員會是壹個公正、中立和獨立的組織。其獨特的人道主義使命是保護武裝沖突和其他暴力局勢受害者的生命和尊嚴，並向他們提供援助。
紅十字國際委員會也盡力通過促進和加強人道主義法和普遍人道主義原則來防止痛苦。紅十字國際委員會成立於1863。它是日內瓦公約和國際紅十字和紅新月運動的發起者。該組織負責指導和協調國際紅十字和紅新月運動在武裝沖突和其他暴力局勢中的國際行動。
參考資料；百度百科-救護證？百度百科-紅十字會