首先，我們需要知道的是，比亞迪是壹家覆蓋中國汽車全產業鏈的公司，主營業務包括汽車電池、客車、建築照明等領域。近年來，比亞迪在純電動車方面取得了壹些領先的成績，這是有目共睹的。然而，隨著行業競爭的加劇，比亞迪面臨著諸多問題。首先，比亞迪的生產效率不高。雖然公司在技術創新上下了很大功夫，但是在制造過程中的管理並不細致。由於比亞迪員工眾多，管理成本上升，公司毛利率較低。
比亞迪長沙工廠批量離職的主要原因是1，工資低是主要原因。工資直接決定了工人的去留。任何農民工都希望自己的付出能得到相應的回報。我朋友在比亞迪長沙工廠工作。據他介紹，比亞迪長沙工廠的工人按照政府最低工資標準發放工資，基本工資壹個月2000元左右。這個工資不算高，更何況和壹些外企相比，尤其是這個高科技行業，新能源行業的勞動者的技能，以及他們對企業的貢獻，都應該得到合理的回報。為了贏得更高的待遇，工人們經常無休止地加班加點提高待遇，但現實是比亞迪長沙工廠最近。加班不夠，收入相應減少，也為工人離職埋下伏筆。
舉個真實的例子，壹個普工的基本工資是2000元，但是如果妳每小時加班50元，如果妳每個月加班100小時，那麽這個工人這個月的工資就是7000元加上加班費。如果沒有訂單，壹個月不讓妳加班。如果妳自己都堅持不了這個底薪，自然會離開。
2.企業管理也存在壹些弊端。壹些工人反映，比亞迪的管理風格僵化，管理層對普通員工的態度不夠友好。就業問題也有壹些漏洞。很多人總認為比亞迪這樣的大企業不應該出現這樣的問題，但現實往往超出了我們意料之外的管理風格，這也容易引起工人的不滿，不利於企業的長期有效發展。
我也在流水線工作過，知道管理層和員工之間是有界限的，往往缺乏那種人性，有壹些根深蒂固的優越感。工廠的懲罰機制就是壹個很好的解釋。“比如請假，周日扣兩倍工資，扣三天。缺乏人性化的管理也會讓員工產生辭職的想法。
3.缺乏人才培養在人才競爭日益激烈的新能源汽車行業，擁有優秀的人才是企業發展的重要保障和動力。比亞迪雖然擁有龐大的員工隊伍，但在人才培養上存在壹定的不足和缺陷。
據悉，比亞迪為員工提供的培訓機會較少，缺乏有效的激勵機制和晉升渠道，導致員工缺乏成長空間和發展前景，容易輸給其他更有吸引力的企業。
對於“批量辭職”的出現，如何才能留住人？1.向公司申請加薪，選擇當前業務中的關鍵人員，酌情加薪。如果不能立即或暫時實現加薪，就要保證在下次定期調薪時予以傾斜。只有收入提高了，員工才會願意留下來。
2.根據目前的業務情況和關鍵崗位人員的流動情況，重新調整組織架構，賦予目前能留下來的核心人員或潛在人員更重要的職責，能提拔就提拔。
3.安排系統高層與核心人員談心，重點談對其工作的認可和下壹步的培訓計劃，堅定團隊的信心。
4.公司無法回避自身的問題，薪酬的墊底真的是員工想離職的根本原因。對於無法緩解的加班程度，要考慮工作量，適當提高底薪，盡量提供更好的工作環境。
總結壹下，比亞迪之所以會離職，是因為企業的管理、工人的待遇、工作環境都存在壹些問題。比亞迪要想留住工人，尤其是高科技人才，提高企業的生產效率，就必須及時改善這些問題，提高工人的待遇和福利，建立良好的工作環境，加強企業的管理，這樣才能留住和吸引更多的人才加入比亞迪大家庭。