路橋專業技術工作總結1我叫XXX，在XXXX公司工作。轉眼間，10年過去了，我們迎來了嶄新的壹年。10，帶領新技術人員從事技術工作，參與項目管理。先後在XX項目、XX項目、XX項目、XX項目工作過。總結壹年來的工作，從個人角度談談對技術工作的理解。
從事技術工作，首先要有善於學習和鉆研的態度。我們是從事橋梁加固行業的，橋梁結構和加固方案都不壹樣，沒有現成的經驗可以借鑒。這就需要提前對圖紙進行詳細的研究，在編制施工方案時要盡可能的貼近實際，要在頭腦中對整個施工過程和各種註意事項有所了解。
作為壹名工程師，我們應該在工作中做好計劃，合理安排每個工序和生產要素。提前做好後續項目所需的人力、材料、設備、技術準備、外圍關系等等。確保後續工作實施時，不趕時間，不缺東不缺西，不影響工期。
在工作中，個人的工作態度也很重要，領導布置的任務壹定要按要求完成，不能拖延和敷衍。特殊情況不能按時完成的，要及時上報。方便盡快解決問題。
技術人員的工作也是辛苦的。白天他們要在工地上爬上爬下指導施工，晚上還要整理當天的內頁，安排第二天的工作。這需要有吃苦耐勞的精神，當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。
技術人員工作在施工壹線，對施工過程中的質量、安全、進度負責。及時匯報施工中需要解決和改進的問題，並向領導提出解決方案。工作中要處理好與施工人員和監理業主的關系，壹切以保證進度、質量、安全為前提。
施工過程中形成的各種內頁資料和數量確認資料應及時由監理工程師簽字，以免影響後期計量。
企業的最終目的是盈利，所以在提供合格產品的前提下，應該追求利益的最大化。這就要求在施工中合理安排施工工藝、工序、人力、機械設備和材料計劃，在保證進度和質量的前提下，盡可能降低工程成本。同時在施工過程中註意節約人力和材料。對於可以增加的變更，要及時和監理、業主進行論證。
在新的壹年裏，我將壹如既往地做好自己的本職工作，參與項目管理，使自己的專業技能和管理能力得到提高，為公司盡壹份綿薄之力。
路橋專業技術工作總結2壹、個人簡介
1999畢業於包頭鐵路工程學校，同年參加工作。先後在天津薊縣項目部、太原鐵建壹公司、北京竇店項目部、山東株曲高速公路項目部、北同蒲二線項目部、長晉高速公路項目部從事技術工作，期間自學大專(XX年太原理工大學畢業)、大本(XX年天津大學土木工程系畢業)。
二。XX年工作
(1)從XX年開始，我在山東省吉焦總部從事技術工作，擔任橋梁和涵洞負責人。主要工作內容如下:
1，檢查橋涵主要工程量。
(1)不直接參與構造，復核量較大。首先，熟悉設計圖紙和各種類型結構的構造，按部位、類別進行計算；
(2)為了保證計算的正確性和有效性，利用電子表格建立了計算公式。不同結構的同壹部分工程量只需輸入壹次，然後根據結構名稱輸入不同單位的計算數據；
(3)工程量計算後，根據收到的設計圖紙，將混凝土、鋼筋、漿砌片石等輔助材料的設計用量與計算數據進行比較；
(4)將比較結果提交總工程師，總工程師負責聯系設計院解決數量差異問題。
2、配合總體施工組織。
根據總體工期安排，按結構制定施工方案，對特大橋、橋梁和既有線延伸交通框架涵洞制定專項施工方案。
編制主要工序的施工工藝，配套機械設備和人力。
3、向作業隊下達主要工序、工序作業指導書。
根據以往的施工經驗，結合現場的實際情況，編制了主要工序和程序的作業指導書。如:大體積混凝土作業指導書、鉆孔樁作業指導書、鋼筋作業指導書等。
4.審查橋涵專項施工組織和開工報告
(1)根據總體施工組織，作業隊編制本標段各橋涵的施工組織及開工報告；
(2)審查施工組織和開工報告，確認內容完整、方案合理後，辦理簽認手續。
5.現場檢查
(1)不定期到施工現場檢查，重點檢查施工組織中的重點、難點工序，組織其他作業隊相關技術人員現場學習經驗；
(2)如果作業隊提出的相關項目與設計圖紙不壹致或矛盾，應及時進行現場確認。並將工作聯系單分別上報甲方和設計院，並督促其回復。
6、工程變更
(1)當工程量與設計不符時，需向甲方提出申請，要求甲方組織設計和監理進行現場確認，並形成會議紀要；
(2)根據會議紀要，進行設計變更。辦理各單位的審批手續。
(二)具體完成的工作
1，特大橋3座，中橋1座，箱涵47座；
2、三座特大橋、壹座中橋、四座中橋、四十七座箱涵的施工組織、開工報告的審批和簽署；
3、工程現場的變更，辦理各種簽認* * *完成33項；
4.編制專項工程施工方案，包括涵洞復合灌漿施工方案、延伸涵洞拆除改造方案、利用鐵路線路的公路架梁機架梁方案、新建客運專線及既有線綠化方案等。
5.編制各種工程作業指導書，包括大體積混凝土施工作業指導書、鋼筋施工作業指導書、架梁作業指導書、鉆孔樁作業指導書、梁墩及橋臺施工作業指導書等。
6.解決橋涵領域的技術問題，必要時與設計院和甲方溝通，進行適當的變更和調整，形成施工的有利條件。
三。XX年度工作總結
經過壹年的工作，我個人在管理和統籌方面收獲頗豐。
(1)首先，總部的技術工作是管理為主，實際為輔，對外為主，對內為輔。
1，這裏的“主”“輔”沒有重要不重要，只是工作重點。雖然有些工作是輔助性的，但是相比之前的項目部，工作量是幾倍甚至十幾倍。比如工程量的復核，作為總工程師，在收到設計圖紙並核對無誤後，開始對工程量進行復核。這項工作的重點是與設計院復核較大的數量差異。確實屬於設計失誤後，督促設計院出具專業通知單或直接將工程量差額計入施工總概算。輔助部分需要快速準確的計算工程量，但是這個工作看似簡單，實際上是壹個龐大的任務，需要速度。對於只有幾個人的指揮部技術部來說，作為橋涵負責人，只能。
2，為了提高速度，降低出錯率，除了主觀上提高認識，加強責任心，主要是利用現代化的計算工具和計算機。通過用電子表格工具編輯不同的計算公式，同壹結構同壹部位的工程量只改變每個結構的變化參數，然後在確認公式正確後，就可以快速計算出整個工程量。
3.這樣效率比過去大大提高，控制差錯率的重點也縮小了。對照圖紙檢查輸入參數和公式編輯的正確性即可。
(2)其次，根據工期，狠抓重點。
1，根據控制工期，現場檢查結構的關鍵和特殊部位。結構的首要重點是幾何尺寸和相對位置，這對主體交通框架涵和橋梁樁基的位置控制至關重要。
2.然後就是預埋件的位置，因為工期緊，任務重。很多橋涵同時施工，不可能壹個人監控全過程。為了盡量減少錯誤，我會對所有容易出現錯誤、偏差或遺漏的工序進行統壹的技術交底，並在正式施工前熟悉圖紙，然後在現場抓緊時間實施。這樣可以基本消除現場的很多錯誤，避免返工和窩工。
(3)最後，外部協調。
1.總部專業工程監理與客運專業公司(甲方)和設計院的溝通是壹項非常重要的工作。不僅要第壹時間上報各種報告、聯系人名單、會議紀要，還要督促他們盡快回復。
2、這項工作雖然以口頭交流為主，但必須非常熟悉現場的各種情況，做到有問有答，據理力爭。
3、與人交談，不能因為是施工單位就低人壹等，低聲下氣。不能有傲慢，驕傲不可少。言行舉止要體現中鐵六局良好的企業形象。
第四，經驗和不足
通過1年在XX的技術工作，經歷了完全不同的技術工作。協調實施和管理非常重要。工作量的增加，促使我在工作原則不變的基礎上，盡可能使用快捷方便的方式。提高效率，保證正確率是工作的主要標準。
我也掌握了很多待人接物的技巧。有句話叫“少花錢，多辦事”，看似平常，但這些都是從個人出發，為企業節約的最好表現。
今後我們要註意的是利用閑暇時間多學習國內外的新技術，了解施工中使用的新材料、新機械，不斷完善自己，為企業的發展盡自己最大的努力。
路橋專業技術工作總結3壹、* * *，男，27歲，1998年7月湖北省交通學校路橋專業畢業，同年7月到宜昌* * * *建設有限公司(原宜昌* * *)工作。從那以後已經七年了。
參加工作以來，我虛心向老領導、老同誌、老師傅請教實際工作經驗，通過自己努力學習專業技術知識，在實際工作中努力推廣“新技術、新結構、新材料、新設備”，投身於科技創新和進步。通過學習、摸索和總結，專業技術水平和業務能力得到了很大的發展，逐步成長為壹名合格的工程技術人員。
參加工作以來，先後參加了三峽庫區興山公路第5、6標段(技術員)、宜昌長江公路大橋南岸接線工程(技術員)、三峽庫區土三路改造13標段(技術負責人)、宜昌市城東大道改造南苑段(技術負責人)、京義高速公路第四合同段第三工區(技術負責人)。作為公司的技術和質量管理部門，在公司經理和公司總工程師的直接領導下，我們壹絲不茍地進行技術管理，嚴格控制工程質量。均圓滿完成了既定的建設任務，取得了良好的社會效益和經濟效益，得到了公司領導和建設業主的肯定。
七年來，在為公司發展做貢獻的過程中，我也豐富和提高了自己的專業技術能力。總之，在過去的七年裏，我做了壹些有益的工作，但仍有許多問題需要改進。
近年來的專業技術工作總結如下:
第壹，借鑒前人的經驗，提出自己的看法。
工作之初，我掌握的只是書本上的理論知識。如何將理論知識運用到實際施工操作中？對此，在實際施工操作中，我多觀察、多思考、多記錄、多查閱，努力理解每個施工環節所包含的理論依據，形成自己的施工意圖，並在老領導、老同誌的指導下運用到實際施工中。在隨後的土方爆破施工、橋涵施工、大型擋土墻施工乃至隧道施工中，我受益匪淺，收獲頗豐。工作之初，不要好高騖遠，要好高騖遠。要從基層和日常瑣事入手，掌握傳統的、大眾化的施工工藝。在此基礎上，通過不斷的積累和利弊分析，提出自己的創新的、更科學的、更有利於指導建設的方案，然後運用到實際工作中，實踐創新。從而不斷提高自己的專業技術水平。
第二，整體考慮，兼顧細節。
2002年7月至2003年10月，我在宜昌市城東大道南苑段改造工程中擔任技術負責人。本工程為城市道路工程，時間緊，任務重，地下管線多，工作面形成困難，施工難度大。對此，必須進行整體施工安排，使所有施工環節科學合理。在對周邊環境和本工程實際情況調查的基礎上，我提出並制定了爆破石料單向循環運輸、結構各點同步施工、底線管道分幅施工的總體施工安排。針對城市建築物多、人口密集的實際情況，制定了詳細的毫秒分段松動爆破方案。取得項目經理和業主相關方後，用於指導整體施工，取得了良好的效果。具體來說，就是從安全的角度出發，制定詳細的施工安全保障措施，在施工區域周邊設置安全警示牌，從十字轉盤開始，晚上安排施工，避開車流、人流高峰，確保安全。施工期間，整個施工區域秩序井然，受到了各級領導和廣大市民的好評。這個項目終於成功完成了。
三、責任到人，各負其責。
20xx年6月至20xx年7月，我在京義高速公路第四合同段第三工區擔任技術負責人。針對這種項目部和工區的合作機制，我和項目經理壹起制定了各部門負責人責任制，責任到人。
根據上級項目部職能部門的職責，工區下設工區長、工程部、綜合辦公室、財務部四個職能部門。
工區負責與項目部經理和公司領導的業務聯系，指導整體施工。
工程技術部包括技術負責人、試驗檢查員、施工員、資料員，技術負責人負責與項目部工程部、合同計劃部、公司工程部聯系，負責總體和分部分項施工組織設計的編制和監督，主持施工圖紙會審和重大施工方案的討論，參與和檢查試驗員、質檢員、資料員、施工員的監督工作，主持中間測量文件的收集和整理，主持最終竣工文件的編制。
試驗檢驗員負責各施工現場的試驗，根據試驗頻率對各種原材料進行試驗。不具備試驗條件的，及時送項目部試驗室進行試驗，現場對各種成品、半成品進行試驗並留樣。試驗數據應及時反饋給技術負責人，以便及時發現隱患，加強施工管理，變更施工方案，確保工程質量。
施工員負責每個施工現場的施工過程，包括前期施工機具的檢查、施工放樣、施工過程控制、施工質量控制、中期施工安全控制，及時收集整理施工原始記錄，發現異常及時反饋給工程部。工程部將及時查明原因，並在施工前進行處理。
資料員負責將項目部與公司之間的往來文件和施工現場反饋的原始記錄進行分類、整理和歸檔，以便於參考和中期測量。
綜合辦公室由辦公室主任、協管員、材料員、後勤人員組成。
協管員負責與項目部協管員共同處理施工周邊環境，不得影響正常施工作業。
材料工程師負責會同工區工程部、項目部物資部辦理原材料的使用計劃和出入庫交接，以免造成停工待料的情況。
辦公室主任負責各級來訪人員的接待，小型生產生活物資的采購，監督和協助操作人員對施工機械的維護，配合區長和工程技術部處理好工程施工和工程保障的關系。為了更好的服務於整個項目。
財務部嚴格執行財務制度，嚴格審核支付票據，完成資金往來，按期與上面項目部財務部、公司財務部、下面施工隊進行資金往來復核，定期與區長、工程部、材料員進行成本核算，對已完工合格的工程進行決算。
以上部門負責人責任制經工區領導批準後，下發到各部門，責任落實到人，並制定相應的獎懲標準。上述責任制實施以來，各部門人員運行良好，整個施工過程井然有序，達到了預期的施工控制效果。得到了上級項目經理和各職能部門的肯定。
四、運用高科技手段推進高效辦公。
在學習專業技術知識的同時，我還努力探索和學習計算機軟硬件知識，成功地將微軟Office系列辦公軟件和AutoCAD系列軟件應用到日常施工管理中。在不斷的學習和實踐中，我努力推進工程管理資料的無紙化管理，逐字完成文字處理，打印各種記錄表格和文字資料。利用Excel存儲和分析工程信息，為工程決策提供量化依據。利用PowerPoint制作電子幻燈片進行培訓，利用現代多媒體形式生動講解建築技術知識和建築結構常識，徹底改變傳統的教育培訓方式，使高科技和現代技術手段真正服務於生產和質量管理。AutoCAD計算機輔助設計繪圖軟件在工作中的推廣應用，使施工技術人員徹底擺脫了用繪圖板和鉛筆手工繪圖的沈重負擔，使工程制圖變得異常輕松。
通過對計算機軟硬件知識的學習和鉆研，並積極實踐，我完成了工區計算機局域網的建設，使各個部門的計算機享受到了資源，除了數據，還有打印機、繪圖儀等硬件設備，節省了大量寶貴的資金，取得了良好的經濟效益。
五、適應時代發展，不斷學習和更新。
現代社會的發展日新月異，知識更新非常快。如果不及時補充新知識，不進行持續的學習和交流，就不能滿足企業技術管理的需要，就會被淘汰。為此，我利用壹切機會參加各種培訓班和技術交流活動。在公司工作期間，我參加了武漢理工大學公路與城市道路專業的函授學習，並於2005年7月順利畢業。通過各種形式的繼續再教育，我壹直保持著強烈的求知欲，同時專業技術水平不斷提高。
以上是我七年來從事的主要技術工作。通過向書本學習，向實踐學習，向別人學習，再加上自己的分析和思考，我確實有了很大的收獲和進步。成績與不足並存，經驗與教訓齊頭並進。我會繼續努力，克服缺點，總結經驗，吸取教訓，把工作做得更好。