官方資料顯示，從1937年南京秘戰開始，到1941結束，全部撤回中國。2000多名蘇聯空軍誌願者來到中國，1000多名直接參加了南京、武漢、南昌、重慶、成都、蘭州等地的保衛戰。* * *擊落日軍飛機500余架，擊沈日軍艦船70余艘。200多人為中華灑熱血，壯烈犧牲。其中，職務最高的是轟炸機機長庫裏申科和戰鬥機機長拉赫馬諾夫。
偷偷來到中國進入四川
當時蘇聯向南京、武漢、重慶、梁平、成都等地派出了2000多名隊員和300多名軍事顧問，在抗戰初期給了中國很大的幫助。
中國的空軍已經很弱了。抗戰前有300多架飛機，抗戰爆發後不久就丟失了。到1937結束，只剩下30架飛機。不用說，很難與日本抗衡，制空權完全喪失。當時歐美國家對日本的侵略采取了放任的態度，因為害怕激怒日本。這時，中國不得不向蘇聯求助。
1937年8月，蔣介石與蘇聯駐華大使博格莫洛夫長談，希望蘇方允許蘇聯飛行員以誌願兵身份加入中國軍隊。接著，蔣介石打電報給中國駐蘇聯大使蔣廷黻，請他與蘇聯聯系討論飛機問題，並給斯大林發了壹份密電，說:“尤其是飛機，不能等。中國只有不到10架輕型轟炸機，急需……”可見當時情況危急。
斯大林非常重視出兵中國，決定組建蘇聯空軍誌願軍。誌願軍成員由蘇聯空軍領導人拉克傑諾夫和斯穆什蓋維奇親自挑選。這些都是優秀的人才，經驗豐富，勇敢無畏。1937 10首批赴華蘇聯誌願隊兩個航空旅254人赴華。5438年6月+今年2月，蘇聯空軍誌願軍首次秘密參戰南京上空，與日軍戰機對峙。
南京失陷後不久，蘇聯空軍轟炸機大隊緊急上陣，轟炸上海港和上海機場，擊毀日軍多架飛機，擊沈擊傷日軍多艘運輸艦和巡洋艦，給日軍以沈重打擊。1938期間，武漢、廣州等地相繼淪陷，中蘇空軍大部分西進進入四川大後方，駐守雙流太平寺機場和溫江機場。當時有30架蘇聯飛機駐紮在梁山(梁平)，防止日本飛機西進。
空戰指揮中心
大量飛機進入四川，壹下子熱鬧起來。1939 65438+10月，日本空軍最高統帥部航空委員會從貴陽遷至成都，指揮空軍對華作戰。成都在抗戰時期壹度成為日本空軍的主要指揮基地，保衛成都刻不容緩。這年夏天，日本飛機襲擊並轟炸了重慶。蘇聯空軍誌願兵團隊長博達·伊采夫率隊飛臨重慶上空，與日軍飛機展開了激烈的空戰。博達·伊采夫在戰鬥中受傷，跳傘後死亡。
今年6月11也是成都爆炸案最慘的壹次。與此同時，由蘇聯轟炸機機長格裏戈裏·庫裏申科和科茲洛夫率領的“達莎”轟炸機大隊駐紮在成都雙流太平寺機場，而另壹個驅逐艦大隊則移師重慶，大大加強了中國空軍的防禦力量。
到這壹年年底，蘇聯空軍誌願軍在中國的作戰力量達到頂峰，僅作戰人員就有400多人，包括空軍顧問阿尼西莫夫、副顧問胡魯耶夫和總參謀長伊爾因。從此，中蘇空軍在這裏聯手研究對日作戰，發布作戰命令。
1939下半年，也是日軍飛機瘋狂轟炸重慶、成都的時期。中蘇空軍並肩作戰，擊落日軍飛機300余架，使日本侵略者的狂轟濫炸得到壹定程度的遏制。日軍飛機轟炸失敗，只在郊區投下幾枚炸彈，倉皇逃走。
庫裏申科來中國後僅四個月就參加了幾次戰鬥，去世了。庫裏申科是空軍少校。他進入太平寺機場後，對華作戰，承擔了訓練日軍飛行員的任務，為中國空軍培養了大批空軍人才。
1939年8月，他剛剛結束訓練，接到任務，立即率機轟炸武漢日軍。6月3日10，蘇聯空軍誌願兵團再次出擊，從成都飛往日軍漢口機場。當時，日本海軍航空兵還在指揮所前迎接木更津空軍6架尖端攻擊機的到來。下午1: 30，當這些日本飛機剛剛降落時，蘇聯空軍突然出現在頭頂，炸彈傾瀉而下。日本海軍鹿屋航空隊副隊長小川奈那和木更津航空隊副隊長石川及其他軍官當場死亡。指揮轟炸重慶的少將·築原的手臂被炸斷，30多架日軍飛機被擊毀。
英雄庫裏申科
10 14是難忘的壹天。庫裏申科和副營長馬卡羅夫率領機群從太平寺機場起飛，炸毀漢口機場日軍飛機60架，死亡300余人。連日本侵略者都感嘆這是戰後最大的損失。就在蘇聯空軍即將返航時，20多架日軍戰鬥機迎面而來，庫裏申科率隊在武漢上空與日機展開了激烈的妳死我活的搏鬥。
日本駕駛的是德國提供的梅賽德斯戰鬥機，蘇聯空軍誌願隊擊落了6架。敵機瞄準飛行員庫裏申科的飛機，用三架飛機將其圍困。庫裏申科擊落1，但他的左引擎也受損，失去了作戰能力。
庫裏申科單引擎沖出日機，準備返回基地。下午2點飛過萬縣上空時，飛機失去平衡，不得不降落在長江的流水上。飛機入水時，轟炸機和射手脫下飛行服跳入水中向岸邊遊去，而庫裏申科則因為太累而遊不到岸邊，沈入河中。直到165438+10月3日，庫裏申科的遺體才被打撈上來，安葬在萬縣太白巖太白書院旁。
1958年7月7日，當地* * *在西山公園為庫裏申科修建了烈士墓。墓碑正面和背面分別用中文和俄文寫著:“在抗日戰爭中為中國人民英勇犧牲的蘇聯空軍誌願隊隊長格裏戈裏·阿基莫維奇·庫裏申科之墓”。