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疫情下的汽車人

作者?|?黑白畫?

編輯?|?郭震

出品?|?邦寧工作室

編輯的話

壹句“武漢,東風,我們回家了”讓人淚流滿面——我們期待這壹刻太久了。

今天——2020年4月8日——湖北省武漢市正式解封。零時起,武漢解除漢至湖北通道管制措施,有序恢復對外交通。旅行者們早早收拾好行囊,準備離開多日的家,奔向工作或生活的遠方。總有壹天,他們會更好的回來。

今天,武漢終於迎來了隧道盡頭的光明。這座華中第壹大城市調整了呼吸,重新融入了世界,重新融入了與其他城市同壹個脈搏——這座城市用了76天才走到這壹刻。

在這舉世矚目的過去的日子裏,東風本田、神龍汽車、東風乘用車等東風汽車在武漢的各個事業部全部停產,員工在家呆到3月底。

今天打開壹張張東峰各事業部復工的照片,在公司上班,車間,午餐,開會,坐車往返老家和工作地...過去熟悉的畫面,今天看起來彌足珍貴。我們從來沒有想過,這些過去看似普通的畫面,有壹天會覺得這麽來之不易,這麽讓人揪心,這麽讓人悲喜交加。

時至今日,我們還在想著東風汽車的員工。他們如何度過封城的日日夜夜?他們經歷了怎樣的心路歷程?他們是怎麽回去工作的...

為了紀念今天這個特殊的時刻,也為了回應大家對東風人的關註,邦寧工作室特意摘抄並刊登了壹篇東風員工的征文,並精選了東風武漢各部門的現場照片。

這些文字和畫面簡單直白,時刻提醒著我們:永遠記住過去那些特別的日子,永遠珍惜眼前的美好。

抱抱妳,東風俠。

妳們的努力保證了我們和中國的安全。

雖然我不認識妳,但我想謝謝妳。

歡迎回來,我們的武漢,我們的東風。

2020年3月27日,部分工作恢復。

8:10?

從家到公司這條路我走了十幾年,但從來沒有像今天這樣百感交集。

這是武漢封閉的第65天。有了“綠碼”和復工證明,這個被暫停鍵按下的城市終於開始慢慢復蘇。路上私家車多,公交車乘客不多。裏面的人大多戴著口罩和護目鏡,把臉轉向窗外。

他們在想什麽?

我在想,60多天前,這個戴眼鏡背著黑色電腦包的年輕人在這輛公交車上是怎麽回事?我在想,我會遇到那個笑容甜美的女孩嗎?我在想,那個說武漢話,總是壹大早買滿滿壹小車菜的婆婆還活著嗎?

武漢人管早餐叫“早產”。我覺得這個“國”字很形象地詮釋了武漢人的特點,比如老實坦率,潑辣迅捷。以前,人們走在路邊到處都是“早產”,等車也是“早產”,甚至騎車也是“早產”。今天,也許是因為小區還在關門,也許是因為很多武漢人還在外地,路邊的店鋪基本都關門了,人行道上很少有人,偶爾有幾個人戴著口罩,埋頭快步走著。

懷念過去包子店升起的蒸汽,懷念熱幹面攤前排隊的人,懷念洗車店濺起的水花...什麽時候才能從那些熱鬧的日子裏回來?路邊的晚櫻都開了。

8:30?

在公司門口,有幾名穿著防護服的保安。我放下車窗,量了量額頭溫度和手腕溫度。安全檢查。

8:40?

進辦公室前,需要再測壹次額頭溫度。大家以1米的間隔排好隊,有秩序地慢慢通過紅外測溫儀。

8:45?

65天後終於回到辦公室。同事見面,大家都戴著口罩和護目鏡,在對方身上看不到太多的表情。他們的聲音裏沒有了之前過節後的興奮和喜悅,也很少說話。基本上點點頭,算是打過招呼。

我離開了壹會兒。

我在這家企業工作了十多年。十幾年來,春節假期後上班第壹天,整個辦公室都洋溢著歡快的氣氛。大家見面,第壹句話就是“新年快樂”,然後就笑著等領導讓利了。壹些人就這個春節是家庭出遊還是與家鄉的親戚團聚交換了意見。

現在,也許最大的安慰就是看到相處融洽的同事安全地出現在我們面前...

9:00?

進入生產車間,量體溫,簽字登記,洗手。

車間秩序井然,每個人都戴著口罩,值班的操作人員看起來和疫情前沒什麽區別。每個工位前都有正在工作的同事,沒有人在聊天,也沒有人在說話。

感謝公司,前不久專門協調政府資源,安排外籍員工順利回國。

2020年4月6日,全體員工上班。

8:10?

今天所有員工都去上班了!路上車明顯多了,東風高架橋下居然堵車!我內心有點激動,第壹次對堵車有了親切的感覺!

8:30?

相比壹周前的部分復工,全員到崗後的防疫要求更高。進了公司,人車分開,每個人的體溫都測了,壹個都沒少。

8:35?

進入工作區,按照防疫要求,我們非生產部門的座位重新安排,不能有人在身邊!沒有人!壹些員工被疏散到會議室、培訓室和其他地方工作。每個人都必須執行公司規定的防疫措施。

9:00?

進入工作狀態。我們部門是壹個“大會議廳”。從疫情開始到現在,釘釘在線開會已經成為壹種普遍的工作方式。大家都坐在自己的工位上,戴著耳機,盯著屏幕,壹副專註的樣子。

在這裏,我也想呼籲,會議有時候是最無效的決定事情的方式,尤其是沒有結果的會議。希望大家在疫情期間盡量減少會議,或者縮短會議時間提高效率。)

11:30?

按照公司防疫要求和部署,午餐安排改為在指定區域午餐,空曠的會議室、培訓室甚至室外空地都成了用餐區。

從領午飯到吃飯,是單向動態路線。大家相隔1.5米。千萬不要互相聊天或者偏離線路。飯前便後,有專人負責測量體溫和手消毒。

13:30?

下午的工作已經開始,繼續釘釘,繼續做PPT……...

17:30?

每天下班後,工作區域要定期消毒,大家必須迅速離開工作崗位。

今天是滿產滿勤的第壹天。看到滿載的運輸車輛陸續從商務車運輸倉庫出來,與下班的車流交織在壹起,我有點恍惚。60多天的停產好像很長很短,70多天的封城好像很長很短,東風高架橋下的堵車又開始了...

走出公司,只見道路兩旁春意越來越濃,外賣騎手和快遞小哥騎著心愛的摩托車穿梭在車流中。上班路上最愛吃的何記鱔魚面館,老板在裏外收拾的時候,悄悄開了半扇門。理發店門口的三色燈也在歡快地旋轉...

隔壹天——4月8日——武漢就要“重啟”了!相信在不久的將來,武漢壹定會恢復正常!屆時,歡迎大家來武漢和我們壹起“吸蝦”!我們武漢人,控制夠了!

▲上下班壹定要量體溫,保持1米的排隊距離。

▲復工後的車間壹角。

▲進入車間必須再次測量額頭溫度。

▲車間會議。

▲中午吃飯。

▲東風本田員工送別第二批援陜醫療隊。

▲下班後,車間定時殺。

▲東風各事業部專門安排員工回漢工作。

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。