車企欠下的應收賬款金額往往不小，壹般都是上百萬。
咨詢催款供應商往往是在後期。當時目標車企基本沒有償付能力。這麽多年只有壹兩家供應商，真的很早。我們也通過催款幫他們追回壹些錢。
起初，我會建議這類汽車供應商下次遇到類似問題時早點下手。後來我沒有勸他們，因為我覺得這是壹個無法解決的問題。他們不打到南墻是不會放棄的。債務人是顧客，顧客是上帝。即使他們不放棄，他們也無能為力。
因為應收賬款的評估，我也研究過壹些車企。我發現他們在做夢，用別人的錢做夢真的很聰明。
錘子手機破產前壹年，沒有機構願意投錢。本來阿裏同意投資，最後被叫停了。我幾乎不喜歡錘子。最後成都SASAC投資了6億，然後錘子不到壹年就破產了。妳以為這6億是讓前面有關系的投資人退出還是真的賠錢？不知道具體信息。但是妳認為SASAC的錢屬於相關人士的私有財產。估計用不了多少年，即使全國各地有更多的SASAC資產被掏空。
這是我在新聞上看到的，現實中的例子更多。上大學的時候，學校的路修了壹遍又壹遍，然後在很多路口裝了兩三米高的鐵門，也不管為什麽要裝這個門。因為路口是裝的，不是靠墻建的。兩邊都有綠化帶。所以當門關上的時候，妳可以繞過兩邊的綠化帶。這扇門關著就沒意義了。最終，這扇門壹直沒有關上。關鍵是壹年多了，門可能會生銹，然後換個新門。很難說集權是集中力量辦大事還是讓壹部分人更容易賺錢。