中國有多少卡丁車賽道？

中國第壹個卡丁車場出現在1985年的深圳，但直到10年後，北京順義才建起了卡丁車場。根據中汽聯提供的數據，高峰時全國有近100個卡丁車場。\x0d\如果在Google中輸入“卡丁車”，大約有12，000，000條查詢結果匹配卡丁車，但其中有相當壹部分是關於“卡丁車”的電腦遊戲；如果輸入“中國卡丁車場”，只有25900件。截至目前，在網上可以查到北京有9家卡丁車場，分別是:北京龍翔卡丁車場、老梅跑車城(豐臺區胡阿祥世界公園對面)、標城(大興縣魏善莊)、塞納威爾(海澱區西三環1號)、嘉賓(豐臺區花園鄉柳泉村世界公園北800米)、順義縣)。然而，這些軌道現在完全被遺棄了。目前，北京Uc體育有限公司斥巨資打造了北京唯壹的室內卡丁車館——Uc卡丁車賽\x0d\，位於思源橋東北角，緊鄰望京小區和機場高速，地理位置優越，周邊環境優美，門口有數千平米停車位，交通便利。\x0d\當時是繼深圳、北京之後，然後是沈陽、天津、唐山、上海、貴陽、太原、Xi、武漢、三水、珠海...卡丁車場相繼出現，大有燎原之勢。據中汽聯統計，90年代中期，全國有30個車隊，130名駕駛員。這些車手來自海峽兩岸三地，湧現出程、、江、馬清華、等壹批知名車手。但是卡丁車場的主人壹開始並沒有把卡丁車的普及作為使命，而卡丁車場的主要功能是占地、風險投資和轉移資金。有的賽馬場隨著政府土地使用權的收回而消亡，有的離市區越來越遠，最終因為無法經營而倒閉。幸存的卡丁車車主是開展這項運動的精英，而這些現存的車庫大多集中在廣東省。\x0d\當時卡丁車在全國各地蜂擁而至，這也是為什麽有些人看到了賽車的先進性，認為只要堅持，就能賺到第壹桶金。然而，賽車運動的“燒錢強度”超出了國人的承受能力，而中國的賽車市場持續低迷，卡丁車最終淪為少年運動。\x0d\前中汽聯會長石天舒在任時曾說，中國卡丁車賽道有100條，正式註冊的車手和業余愛好者有三四千人。對於中國這個十幾億人口的國家來說，這項運動的發展潛力是巨大的。但2006年卸任時，他仍然沒有看到卡丁車市場在哪裏。