為什麽陽泉火車站屬於北京鐵路局而不屬於太原鐵路局？

如果每個人都在路邊鼓掌，這條光榮的荊棘路上也會有掌聲。那麽誰將在這條光榮的荊棘路上奔跑，誰將開辟新的道路，誰將為後人建造航標，創造壹個完全不同的世界？社會就像壹個大舞臺，有壹些人站在上面表演，但站在臺下鼓掌的人是大多數。人們為別人的輝煌喝彩，分享別人的成功來體驗快樂。眾所周知，我們可以自己創造，我也可以讓別人見證我的美麗。只有這樣，才能推動時代的步伐。我想到這樣壹群人。他們這壹代人，大多出生在清末的夕陽下，新世紀的清晨。古老的文明迎來了重生的痛苦。他們比任何壹代人都有更多的焦慮、困惑和希望。他們通過自己的筆或者各種意味深長的方式，引領著人民，描繪著未來。都是在這條光榮的荊棘路上奔跑，不做路邊鼓掌。他們都勇敢地挑了社會的大梁，建立了自己的名聲。其中有沈從文對湘西文化的詩意贊美，有巴金對舊式倫理道德的深切控訴，有茅盾對社會經濟的深刻剖析。郭沫若鳳凰涅槃的吶喊...他們都勇敢地參與了這場戰鬥，最終開啟了壹個全新的時代。如果大家只是鼓掌，那進步和復興呢？我們都應該勇敢地走上這條荊棘路。況且這樣的參與也可以說是對別人的壹種鼓勵。冰心曾說:“愛在左邊，同情在右邊。走在生命的兩邊，隨時播種，隨時開花，讓穿枝刷葉的行人不會感到痛苦，不會落下眼淚，不會感到悲傷！”我可能不是鼓掌的那個人，但我走的每壹步，流的每壹滴汗，留下的每壹份感動，似乎都給身後的人群增添了壹點溫暖和鼓勵。誰能否認我這樣跑的時候給別人留下了掌聲？而這壹切的前提是:我在跑。我勇敢地踏上了這條光榮的荊棘路。哪怕壹個人，哪怕寂寞到哭，我也願意做壹個先鋒。我不能否認劉繼榮女兒的話的可取性。為別人加油真的很重要。但我堅信，每個人都應該有自己的信仰、期待和追求。每個人的人生都是壹個親身參與硬跑的過程。歷史用它強有力的翅膀飛過了這麽多世紀。這是壹條光榮的荊棘路。我只想隨著歷史的洪流奔跑。時代推動我前進，我引領時代。