至於通過率，還得從九年前說起。當時壹次性通過率各校不壹，基本在2%-20%之間。2002年後，航運業有所好轉，船舶數量不斷增加。結果海員數量不足，後來海事放寬了辦學政策。降低了考試要求。2004年以後，各類培訓學校如雨後春筍般迅速發展起來。通過率也很高，壹般在80%左右。
嗯，現在有三對工資4000到15000不等。不要考慮工資，關鍵是想要4000工資的三副很難找到船。
我給妳壹個數字。妳自己想想吧。
2008年6月，海事局公布的數據是，每年增加三副三管2萬多人。
10年7月統計，三對+三管船每年增加23萬艘以上，今年還在瘋狂增加。
每艘船只配備第三對和第三個管輪。
中國國內貿易3000總噸以上的船舶只有8000多艘，遠洋貨輪2萬多艘。
帶著新證書，三個大副，三個管子上船，不是壹般的困難