車標為：Magotan。
壹汽-大眾全新壹代邁騰於2016年7月27日在北京上市，大眾集團第六代B級車於2005年上市，2007年，由壹汽-大眾引進國內生產，命名邁騰。
2011年，壹汽-大眾針對中國客戶對後排空間需求，再壹次對車身尺寸進行了調整，當時新壹代邁騰就有了“B7L”的代號，而且無論對新技術的采用還是豪華程度的提升，都達到了細分市場前所未有的高度，海外媒體甚至常常將這款車形容為“小輝騰”。
2016年，備受市場期待的中高級轎車B8L上市，這也是大眾集團第八代B級車，邁騰B8L以高端風尚的外形設計、智能創新的科技裝備以及無與倫比的尊享體驗，領創B級車市場新格局。
大眾邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，這也是壹汽-大眾建廠以來將要生產和銷售的第壹款B級轎車。據壹汽大眾解釋，“邁”寓意自信、果決、動感；“騰”表示騰飛、超越、激情。
2011年B7繼續由壹汽-大眾引進國內，並延續命名為Magotan邁騰，為了滿足消費者對舒適性的需求，B7還進行原生加長，媒體稱為邁騰B7L，即全新邁騰。
擴展資料：
壹汽大眾邁騰用PQ46平臺、激光焊接、TSI發動機、Tiptronic六速手自壹體變速箱、空腔註蠟等優勢項目取得了同級別車型中技術含量最高的桂冠，代表德國最新科技的邁騰，應該算是中高級車裏保值率比較高的壹款，深受大多數B級車用戶的喜愛。
邁騰相比以前的帕薩特B5外形更加時尚運動。采用了新壹代大眾汽車的招牌式風格的U形前臉，前臉結合了鍍鉻格柵，異型前大燈、LED尾燈，脫離了帕薩特B5古板的形象。運用先進的空氣學動力技術流線型外形風阻系數達到0.24。
帕薩特B6與帕薩特B5相比，車身長4.77米（增加了62毫米），車體寬1.82米(增加了74毫米)，高度為1.47米(增加了10毫米)，軸距達到了2.71米(增加了6毫米)。而邁騰軸距比中國產帕薩特B5（中國產帕薩特B5是加長版）縮短了近10厘米，但行李廂空間卻比後者大了近100升。
在車輛的照明方面，特別是前大燈的設計上面，為了獲得更寬廣的照明視角，該款車采用了壹種被稱為Bi-Xenonscheinwerfer的新技術。以保證汽車在行駛的過程中駕駛員始終能夠獲得最好的視角。
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