K7的定位是中大型車，但是因為采用了前驅的布局，而且不像中國市場那麽容易加長，雖然是中大型車，但是壹旦到了中國就只能降為B+級車。
K7在韓國市場也經歷了三代車型的變化，但據報道，新壹代K7將不再使用K7的名字，而是K8。
最近我們了解到，起亞汽車將在2021進行大改款。據起亞汽車官方透露，換代車型K7將於2021上半年發布，更名為K8，並引入全新的起亞車標。此外，“起亞汽車”將更名為“起亞”。
K8是起亞2016造的？Motors)申請了商標。上市後，K8仍將享受與現代雅尊的平臺架構。
從目前已經曝光的假想圖來看，K8的前散熱器格柵尺寸大幅擴大，格柵中插入了新的幾何圖案。此外，前保險杠兩側還增加了菱形裝飾，可以作為日間行車燈和轉向燈使用。這是起亞汽車正在嘗試的新設計。
C柱的設計還是很流暢的，在C柱上加入了獨特的立體花紋。
動力方面，K8將搭載Smartstream？2.5和3.5汽油自然吸氣發動機。？2.5升汽油最大輸出功率198？Hp，最大扭矩25.3？Kgm，而3.5升汽油的最大輸出功率是294？Hp，最大扭矩36.2？kgm .此外，還將搭載1.6升汽油混合動力發動機。
起亞K8將於2021年3月量產，4-5月上市。目前，起亞汽車的花城工廠正在進行大規模的生產線重組。產銷證等準備工作也在加快。
備註:上圖左側為雅尊，右側為K8想象圖。
由於現代汽車已經建立了豪華品牌Jennisseth，現代雅尊是目前現代旗下最高端的汽車，而？除了起亞K7，還有壹輛K9。上圖左邊是雅尊，右邊是想象中的K8。從圖中也可以看出，兩款車的定位有些不同。雅尊走豪華路線，K8走運動路線。而運動也是起亞這幾年壹直貫穿的發展路線。
備註:上圖左側為K7，右側為K8假想圖。
上圖左邊是現金K7，右邊是想象中的K8。可以發現設計煥然壹新，新的大嘴更大更霸氣。大燈更窄、更細、更銳利。然而，新K8在中國上市的可能性不大。由於其高端定位，起亞正在通過K5 Camcool車型在中國重新樹立高端品牌形象。
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