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老年代步車是否更換新標準?吉利控股發布的全新品牌“楓葉汽車”是什麽?

近日,吉利科技集團有限公司全新新能源汽車品牌“楓葉汽車”正式發布,其首款新能源產品——純電動小型SUV楓葉30X也正式亮相。至此,吉利控股集團在乘用車市場擁有了除幾何汽車和Polestar Polestar之外的第三大新能源品牌。

楓葉車是什麽?

據了解,楓葉汽車的全稱是盛豐汽車科技集團有限公司,經營範圍包括電動汽車及汽車零部件的開發及技術服務、汽車租賃服務、投資管理、投資咨詢、汽車零部件及配件銷售及相關售後服務。

公司註冊信息顯示,該公司最早成立於2019年4月13日,註冊資本24.04億,其中吉利控股出資78%,浙江康迪車輛有限公司占股22%。從股權結構來看,楓葉品牌屬於吉利科技集團,吉利科技集團是吉利控股集團的全資子公司。

此前,吉利汽車集團副總裁楊學良透露,楓葉品牌是華普的生產資質與康迪的資產相結合成立的新能源品牌,產品主要與國內造車新勢力競爭。由此看來,楓葉汽車完全是吉利控股集團在新能源領域的重新布局。

楓葉汽車市場分析

了解楓葉汽車的股權結構,然後從產品結構上分析其市場將如何布局。楓葉汽車作為吉利科技集團的又壹款新能源產品,應該算是繼北極星Polestar和幾何汽車之後,乘用車領域的第三個新能源品牌。從市場定位來看,楓葉汽車應該定位在更低端的出行市場。

畢竟,康迪電動車的主要市場是老年代步車。自2015起,康迪電動車的主要產品開始使用“全球鷹”商標。從其產品的市場布局來看,康迪的產品主要是吉利全球鷹系列車型。

即使是全新的楓葉車,雖然商標用的是楓葉造型,但是從產品設計和產品參數來看,楓葉車的第壹款車型楓葉30X和全球鷹EX3的造型差別並不大,持續導航能力也基本相同。

目前國內新能源汽車市場處於發展初期,新能源汽車市場私人出行領域顯然有很大的市場空間。康迪電動車之前已經在車享領域有所布局,楓葉的推出將在車享領域進壹步布局。

至此,在高端出行領域,吉利和戴姆勒擁有高端出行服務品牌“耀出行”,在中端市場出行領域,吉利擁有曹操專車,但在低端* * *出行領域,吉利目前的市場布局還處於空白期,而的租車市場完全可以打開* * *出行領域的市場布局。

總結:楓葉汽車的推出,其實是吉利控股集團在完善汽車整體布局上的壹個細分市場,從產品消費的層級結構,從以定制租賃為主要購車模式的高端產品Polestar,到吉利汽車集團自主新能源的幾何車;第三個新能源品牌楓葉汽車(吉利科技集團旗下),完全可以滿足國內不同層次消費群體的需求。從出行層級來看,私人高端領域也可以和* * * *的經濟領域對接,這顯然對其整體市場布局更有利。

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