邁巴赫
邁巴赫的壹個汽車品牌。邁巴赫(德語:Maybach)和邁巴赫發動機廠(德語:Maybach-Motorenbau GmbH)是1921至1940期間活躍在歐洲的德國超豪華汽車品牌和制造商。
汽車工廠的創始人卡爾·邁巴赫的父親威廉·邁巴赫曾擔任戴姆勒發動機公司(今天戴姆勒集團的前身)的首席技術總監。這兩個工廠有很深的淵源。1997戴姆勒克萊斯勒集團在東京車展上展出了壹款名為邁巴赫的概念性超豪華四門車，正式讓這個消失多年的德國汽車品牌復活。
但由於市場表現不佳，Maibakh系列汽車於2013年全面停產。奔馳在廣州正式發布了全新的子品牌梅賽德斯-邁巴赫。與此同時，該品牌首款車型邁巴赫S級也正式全球首發。
邁巴赫和奔馳
在威廉·邁巴赫的所有設計發明中，最傑出的是1900年戴姆勒去世後發明的第壹輛“奔馳”汽車，這在1901年3月的“NiceWeek”上引起了不小的轟動。這款車的誕生歸功於威廉·邁巴赫和埃米爾·傑利內克。
“奔馳”這個名字的由來還有壹個小插曲。時任奧地利駐法國尼斯領事的埃米爾·傑利內克(Emil jellinek)是戴姆勒汽車的熱情支持者。他曾駕駛戴姆勒制造的鳳凰汽車在1899年法國尼斯汽車大賽中獲得冠軍。他將賽車命名為“奔馳”，這是他小女兒的名字。他認為美麗的名字和漂亮的女兒給他在比賽中帶來了好運，所以他建議戴姆勒用這個名字作為汽車的商標。為了感謝這位熱心的支持者，戴姆勒把名字印在了他的車上，結果賣得很好。
這款車是戴姆勒-汽車公司(DMG)以前從未制造過的，它使世界從馬車時代進入了汽車時代。同時，這種“真正的”汽車設計的歷史概念為汽車工業指明了未來的發展方向，打開了汽車工業設計的大門。此後，流線型輪廓、高性能、蜂窩狀散熱器、低引擎蓋、長軸距、定位板換擋機構、斜轉向系統、前後輪尺寸幾乎相同、輕量化都成為汽車工程設計的關鍵因素。
參考數據
百度百科:/item/ Maibakh /1056797