英國：
1.勞斯萊斯
勞斯萊斯(Rolls-Royce)是寶馬公司旗下的品牌，於1906年在英國正式成立。勞斯萊斯以壹個“貴族化”的汽車公司享譽全球，同時也是目前世界三大航空發動機生產商之壹。2003年勞斯萊斯汽車公司歸入寶馬集團。
2.賓利
賓利（Bentley）汽車是壹家發跡於英國的豪華房車和GT車的制造商，是由沃爾特·歐文·本特利（1888年–1971年）在1919年7月於英格蘭創立的。賓利創辦人早年是以在第壹次世界大戰中制造供應皇家空軍飛機引擎而聞名。從1919年賓利的第壹輛汽車的誕生之日起，近百年來，賓利的品牌雖歷經時間的洗禮，卻仍舊歷久彌新，熠熠生輝。那個展翅騰飛的“B”字是賓利最強勁、永不妥協的標誌，它是呈現給世人的永遠是動力、尊貴、典雅、舒適與精工細做的最完美結合。
3.路虎
路虎（Landrover），曾在中國大陸翻譯成陸虎（香港地區稱為“越野路華”），是世界著名的英國越野車品牌。今天，路虎公司是世界上唯壹專門生產四驅車的公司。或許正是由於這壹點，才使得路虎的價值--冒險、勇氣和至尊，閃耀在其各款汽車中。
4.捷豹
?“威廉·裏昂斯。和法拉利或者是保時捷的創始人不同,裏昂斯不喜歡在自己設計的汽車後背箱蓋上刻著':“裏昂斯”的名字,這不是他的風格。他的風格就是簡約的高雅與速度。空間進行完美的融合,這才有今天跳躍著的捷豹。
5.阿斯頓馬丁
阿斯頓·馬丁（AstonMartin）原是英國豪華轎車、跑車生產廠。建於1913年，創始人是萊昂內爾·馬丁和羅伯特·班福德。公司設在英國新港市，以生產敞蓬旅行車、賽車和限量生產的跑車而聞名世界。 參加車賽固然是發展轎車生產的重要手段，但耗資太大加上經營不善，1987年被美國福特公司收購。2007年，Prodrive老板大衛-理查茲以9.25億美元的價格從福特手中購得阿斯頓-馬丁。
6.蓮花
在汽車工業史上，蓮花品牌與眾不同。它是英國傑出的工程師柯林·查普曼（Colin Chapman）個人奮鬥與智慧的結晶。無論是批量生產的跑車還是賽車，他都親自參與設計與研制，傾註了畢生心血。汽車史上的傑出人物查普曼組建了壹支驍勇的車隊，在賽場屢建奇功。他在公元 20世紀五六十年代設計的蓮花及許多小跑車至今令人懷念。查普曼從零開始，在汽車運動的狂熱驅使下，親手制造自己所心儀的賽車，進而在汽車制造與競賽兩方面都創造了輝煌業績。這可算世界汽車史上最美的壹段佳話。
7.迷妳
在BMW的集團範圍內，迷妳是壹個獨特,獨立的品牌。誕生於1959年的MINI，設計別樹壹格，1961年賽車工程師John Cooper將賽車血統註入汽車性能內，使實用別致的小車搖身變成賽車場上的傳奇，自此成為英國車壇之寶。四十年來MINI售出超過500萬以上，世界各地也有MINI車迷組織。BMW在買下MINI成為旗下的壹個品牌之後，投註了上百萬美元的研發經費，舊MINI時代已結速，去年跟大家見面的新MINI車系，名字壹樣，而設計卻煥然壹新，拾棄了經典的形象，換來新潮格調的設計與包裝。迷妳車被英國人譽為“國車”。
8.羅孚
Rover--羅孚（香港譯名：路華） 意思為流浪者或領航員。其命運就像名字壹樣，從貴為英女王的專用禦駕聲望並駕與勞斯萊斯，到落魄的被多次轉手易主，但絲毫無損他深厚的文化底蘊；2005年7月22日羅孚資產托管人英國普華永道公司發表公告稱，中國南京汽車集團正式成為英國百年老廠羅孚汽車公司和其發動機生產分部的買家。現今距他誕生已經整整壹百零壹年了，讓我們翻閱羅孚的歷史，翻開他當年的榮耀。
9.名爵
名爵(MG)汽車項目是南汽為增強企業自主開發能力和調整產品結構，利用收購英國MG羅孚公司及動力總成公司資產實施的建設項目。該項目總投資35億元，占地面積1200畝，總建築面積30萬平方米，建成後將形成年產20萬輛整車、25萬臺發動機和10萬臺變速箱的生產規模。該項目於2006年3月27日在浦口高新技術開發區奠基，預計第壹輛整車將於2007年3月27日下線。
MG ROVER公司是有著百年歷史的國際著名汽車公司，也是英國最大的獨立轎車制造企業，2005年4月因經營困難而宣告破產。同年7月22日，南汽收購了MGR及動力總成公司的全部資產，其中包括壹套完整的生產研發設備、4個整車產品平臺、3個系列發動機、壹個變速箱產品和壹套百年積澱的無形資產。
作為國內重要的汽車產業基地之壹，南汽通過海外並購，在充分利用國外企業先進的研發及生產設備基礎上，借助高水平的產品平臺，通過消化、吸收、再創新，實現跨越式發展，培育自主研發能力，打造自主品牌。南汽名爵(MG)汽車項目完全符合自主創新的國家發展戰略，有利於提升南汽自主研發能力和自主品牌的建設；也符合“走出去”的國家發展戰略，有利於將國內的比較優勢轉化為國際競爭優勢。
通過實施名爵(MG)汽車項目，南汽將有效地完善產品系列和實施產品結構的調整；全系列的發動機產品也將增強南汽在動力總成方面的競爭力，為後續產品的開發提供有力支撐，使南汽走出壹條投資少、成本低、見效快的發展道路。公司確定了國際化戰略目標，通過建設南京和英國長橋兩個基地，開拓國內、國際兩個市場，五年內達到20萬輛整車的產銷規模並形成較強的核心競爭力和持續發展能力。南汽將充分利用MGR的品牌效應和原國際銷售網絡，使自主國際品牌產品快速走向國際市場，打造壹個真正的自主高端國際化汽車品牌，打造壹個真正的國際化汽車企業。
意大利：
1.蘭博基尼
蘭博基尼（Lamborghini），又被翻譯作林寶堅尼、藍寶堅尼（臺譯）。蘭博基尼汽車有限公司（Automobili Lamborghini S.p.A.）是壹家坐落於意大利聖亞加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）的超級跑車制造公司。1963年，經由創業者費魯齊歐·蘭博基尼（Ferruccio Lamborghini）設立公司，早期曾因公司營運不善，數度易手經營權。
2.法拉利
法拉利(Ferrari)是壹家意大利汽車生產商，1929年由恩佐?法拉利創辦，主要制造壹級方程式賽車、賽車及高性能跑車，法拉利生產的汽車大部分采用手工制造，年產量大約4300臺。總部位於意大利摩德納(Modena)附近的馬拉內羅(Maranello)。早期的法拉利贊助賽車手及生產賽車，1947年獨立生產汽車，其後變成今日的規模。現在菲亞特公司擁有法拉利50％股權，但法拉利卻能獨立於菲亞特公司運營。另有法拉利車隊，以及手表、香水等周邊產品。
3.阿爾法羅米歐
Alfa Romeo中的“Alfa”是代表“Anonima Lombarda Fabbrica Automobili”汽車公司的縮寫。阿爾法·羅米歐的車徽標誌也是引人註目的，它是延用中世紀時米蘭的領主維斯康泰公爵的家徵，標誌左邊的十字部分來源於十字軍從米蘭向外遠征的故事，右邊刻繪了壹條正在吞食撒拉遜的蛇，它象征著領主維斯康泰的祖先擊退使城市人民遭受苦難的“巨蛇”的傳說，這個標誌也是意大利米蘭市的市徵。Alfa（阿爾法）這間公司創建於1910年，但是它的前身卻是由Alessandro Darracq於1907年在米蘭創建的另壹個小公司。在Cavalier Ugo Stella先生的領導下，阿爾法生產了壹系列的具有很高操控性的產品，因而聞名當地，開始成為當時汽車市場上比較出名的品牌。最早的成名之作，當屬Alfa的型號為24HP的裝備直列4缸鑄鐵引擎的車型。
4.菲亞特
菲亞特（FIAT，NYSE：FIA ，臺灣作飛雅特，港澳作快意，馬新作飛霞），是意大利著名汽車制造公司，成立於1899年，總部位於意大利北部之都靈。菲亞特旗下的著名品牌包括：菲亞特、藍旗亞、阿爾法·羅密歐和瑪莎拉蒂。法拉利也是菲亞特的下屬公司，但它是獨立運作的。
5.帕加尼
1982年，26歲的阿根廷F3賽車設計師帕加尼（Horacio Pagani）仍默默無聞 。但他接受5度F1世界冠軍的生命貴人範吉奧（Juan Manuel Fangio）建議：“ 若妳想制造世界最美的車，沒別的選擇，壹定要去意大利的摩德納（Modena）實 現夢想。”
聽了這建議，帕加尼直奔摩德納城郊的超級跑車蘭博基尼公司，從組裝工人 幹起，後來他不僅參與蘭博基尼著名的Diablo跑車設計，更率先指出碳纖維將是 未來造車科技中最重要的材料。不到10年，他便成立自己的摩德納設計工作室（ Modena Design），並在範吉奧的鼎力相助下，順利獲得AMG最頂尖發動機。本來 這車預備稱為Pagani Fangio，可惜車神範吉奧在車尚未問世前便過世，帕加尼不忍再用前輩名諱，1999年正式推出時，便取 “安第斯山脈的風”之意，稱為 Zonda。
全球跑車市場中，Pagani的名聲或許不像法拉利（Ferrari）擁有超高人氣，不過卻有壹個***同點，那就是兩家車廠同樣位於意大利超級跑車故鄉蒙大納（Modena）。Pagani不像壹些只是曇花壹現的跑車廠商，因為它財力雄厚，而且全手工打造的超級跑車，其完工素質足以媲美法拉利。
6.瑪莎拉蒂
瑪莎拉蒂汽車公司具有悠久的歷史，其家族四兄弟於1914年在意大利科隆拿成立了瑪莎拉蒂公司，並於1926年生產了第壹輛汽車Tipo26，創始人阿夫爾.瑪莎拉蒂披甲上陣，親自駕駛Tipo26型汽車參加了汽車比賽並贏得了獎項。瑪莎拉蒂汽車公司是專門生產運動車的公司，在歐洲具有很高的知名度。瑪莎拉蒂運動車在造型設計上，將自己的傳統風格與流行款式相結合，在外觀造型、機械性能、舒適安全性等各方面，在運動車中都是壹流的。
7.布加迪
布加迪是世界著名的老牌運動車品牌，1909年意大利人埃多爾·布加迪（EttoreBugatti）在德國創建布加迪公司，專門生產運動跑車和高級豪華轎車。
布加迪的產品，做工精湛，性能卓越，它的每壹輛轎車都可譽為世界名車，1956年停產。1991年意大利工業家羅曼諾·阿蒂奧利買得布加迪商標所有權，在意大利重建布加迪汽車公司，重新生產高性能、高質量的運動車及轎車。布加迪總計生產汽車七千余輛。
因其廠址地理位置國籍的變化，1909-1918年在德國境內；1919年-1956年在法國境內；1991年重新建廠後在意大利境內。
布加迪以1001匹馬力曾壹度被視為世界最快速量產車，可後來“世界最快速量產車”頭銜由美國Shelby Supercars (SSC) 旗下的Ultimate Aero Twin Turbo，以411.76km/h的平均時速拿下（吉尼斯記錄承認）。Ultimate Aero不僅打破瑞典Koenigsegg CCR所保持的389.4km/h紀錄，同時也超越了Bugatti Veyron 407.1km/h的非官方紀錄。
德國：
1.保時捷
保時捷公司的創始人費迪南德·保時捷（又譯作費迪南德·波爾舍）在24歲時(1899年)已經發明了電動輪套馬達，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時捷已經名揚四海。保時捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，後置式發動機和優異的性能，令它很快成為知名的汽車。1963年法蘭克福國際汽車展覽會上，展示了保時捷911型，這個設計直到現在還有廣泛的市場。它的車體設計者是費利，保時捷的大兒子，費迪南德·亞歷山大·保時捷，保時捷帶後齒輪箱底盤和V--8發動機的928型，新技術959型，以及帶電子調整的四輪驅動系統和無升力車身的911Carrera4型，是近幾年來最重要的發展。
2.大眾
大眾，汽車品牌名，大眾汽車公司是德國最年輕的、同時也是德國最大的汽車生產廠家。使大眾公司揚名的產品是甲殼蟲(Beetle)式轎車(由費迪南德·保時捷設計)，該車在80年代初已生產了2000萬輛。它啟動了大眾公司的第壹班高速列車，緊隨其後的高爾夫(Golf)、帕薩特(Passat)等也暢銷全世界。從1984年大眾汽車進入中國市場，大眾汽車是第壹批在中國開展業務的國際汽車制造商之壹。大眾汽車自進入中國市場以來，就壹直保持著在中國轎車市場中的領先地位。另外在現代漢語中大眾可以解釋為：眾多的人；泛指民眾,群眾等意思。
3.奧迪
奧迪是著名的汽車開發商和制造商，其標誌為四個圓環。現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要產品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷車及運動車系列等。
4.歐寶?
OPEL在中國大陸稱為歐寶、在臺灣稱為歐普。德國歐寶公司是美國通用汽車公司的子公司，是通用公司在歐洲的壹個窗口。它由Adan Opel，即亞當·歐寶（歐普）所創立，至今已有百多年歷史。
5.奔馳
奔馳，德國汽車品牌，而今，奔馳汽車公司已成為了世界的豪華車了。在德國，大眾汽車排第壹，過了就是奔馳汽車公司，屈居第二。該企業品牌在世界品牌實驗室（World Brand Lab）編制的2008年度《世界品牌500強》排行榜中名列第五。美國《幸福》雜誌公布的全球五百家最大工業公司中，奔馳公司名列第十，在全球最大汽車工業公司中，奔馳公司僅次於美國的通用、福特和日本的豐田而居第四位，這壹串的數字說明奔馳公司在全球汽車產業中的實力和地位，尤其是其經過了百年的風雨仍能保持強大的生命力更是叫人驚嘆不已。
6.寶馬
BMW，全稱為巴伐利亞機械制造廠股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是德國壹家世界知名的高檔汽車和摩托車制造商，總部位於慕尼黑。BMW在中國大陸、香港與早年的臺灣又常稱為“寶馬”。
7.斯柯達
斯柯達（SKODA）是壹家總部位於捷克姆拉達-博萊斯拉夫的汽車公司，也是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之壹。1991年，斯柯達成為大眾集團旗下的品牌。
8.邁巴赫
邁巴赫（德文：Maybach）與邁巴赫引擎制造廠（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是壹曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與制造廠，車廠創始人卡爾·邁巴赫（Karl Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）曾擔任戴姆勒發動機公司（今日戴姆勒·克萊斯勒集團前身）的首席技術總監，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出壹輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。
美國：
1.福特
福特汽車公司是世界最大的汽車企業之壹。福特汽車公司的歷史始於上個世紀初，憑著創始人亨利·福特“制造人人都買得起的汽車”的夢想和卓越遠見，福特汽車公司歷經壹個世紀的風雨滄桑，已經成長為第四大汽車公司。目前，它擁有許多世界著名汽車品牌：福特(Ford)、美洲獅、美洲豹、林肯(Lincoln)水星(Mercury)、馬自達Mazda)、沃爾沃(Volvo)轎車.此外，還擁有全球最大的信貸企業—福特信貸(Ford Financial)，全球最大的汽車租賃公司Hertz，和客戶服務品牌Quality Care。
2.凱迪拉克
凱迪拉克（香港譯作“佳得利”）1902年誕生於被譽為美國汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克在汽車行業創造了無數個第壹，締造了無數個豪華車的行業標準；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞；被壹向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以“世界標準”的美譽。 凱迪拉克融匯了百年歷史精華和壹代代設計師的智慧才智，成為汽車工業的領導性品牌。
3.克萊斯勒
克萊斯勒（香港譯名：佳士拿），是美國著名汽車公司，同時也是美國三大汽車公司之壹。該公司創始人沃爾特·克萊斯勒（Walter Chrysler）在1875年出生於美國衣阿華洲壹個鐵路技師的家庭。?
4.林肯
林肯：林肯大陸（LINCOLN CONTINENTAI）是林肯 · 默寇利部於1939年首推的名牌豪華車型。該車型顯示林肯 · 默寇利部生產的高級轎車技術無懈可擊，乃豪華車中的佼佼者，被稱為福特汽車公司的傳世佳作。 林肯（LINCOLN）轎車是以美國第16任總統的名字阿伯拉罕 · 林肯命名的汽車，借助林肯總統的名字來樹立公司的形象，顯示該公司生產的是頂級轎車。
5.雪佛蘭
雪佛蘭汽車公司(Chevrolet)，亦作雪佛萊或雪福蘭，由美國人威廉·杜蘭特與通用汽車大股東不合離開後與瑞士賽車手、工程師路易斯·雪佛蘭於1911年在美國底特律創立，美國人常昵稱雪佛蘭為Chevy。
6.龐蒂亞克
龐蒂亞克是美國通用汽車公司旗下品牌之壹，國內也稱為龐蒂克（粵語譯名：潘迪），其前身是1907年的奧克蘭汽車公司（Oakland），1931年改為龐蒂亞克。
龐蒂亞克是國內開車的人不太熟悉的壹個美國品牌，龐蒂亞克公司是美國通用汽車公司的幾個子公司中比較小的壹個，其他幾個包括是雪佛蘭、別克、凱迪拉克、奧茲莫比爾、土星汽車。
從1950年代以來，汽車設計經歷了上十種不同的方向，比較重要的包括有新巴洛克( New Baroque)、“硬線”（Edge Line)、“硬邊盒子形式”(Edge Box ), “流暢盒子形式”( Flow Box)“懷舊風”（Retro）、“新古典”( new classic)(edge body)、“鍥形車身”( carved body) 、“圓潤車身”( smooth body)等等幾個大潮流)。
2009年4月29日,通用正式宣布砍掉龐蒂亞克這個品牌,擁有102年歷史的龐蒂亞克從此消失
瑞典：
1.沃爾沃
沃爾沃，英文名為Volvo，瑞典著名汽車品牌，又譯為富豪，該品牌汽車是目前世界上最安全的汽車。沃爾沃汽車公司是北歐最大的汽車企業，也是瑞典最大的工業企業集團，世界20大汽車公司之壹。創立於1927年，創始人是古斯塔夫·拉爾松和阿薩爾·加布裏爾松。
2.薩博
? 薩博(SAAB)，也譯作紳寶，原通用汽車公司旗下的著名汽車品牌之壹。
薩博公司是由斯堪尼亞公司和瑞典飛機有限公司合並，原飛機公司瑞典文縮寫為SAAB，後即作為公司轎車的標誌。商標正中是壹頭戴王冠的獅子頭像，王冠象征著轎車的高貴，獅子則為歐洲人崇尚的權利象征。半鷹、半獅的怪獸圖案象征著壹種警覺，這是瑞典南部兩個縣流行的壹種象征，而薩博汽車和航行器的生產就起源在這裏。設計者為瑞典藝術家Carl Fredrik Reutersward。薩博汽車重新設計了藍形小圓盤，現在融進了SAAB傳統的獅身鷲首怪獸的紋章以及“SAAB”的標識字母。風格整體壹致，整齊劃壹。2001款的汽車即開始采用這種標識。新的標識同樣是由瑞典藝術家Carl Fredrik Reutersward設計的。
3.柯尼賽格
Koenigsegg壹詞是“刀鋒”的意思，在國內曾被翻譯為“柯尼賽格”，是瑞典壹家汽車公司。它的標誌是瑞典皇家空軍的標誌，為壹幽靈圖！所以有“幽靈跑車”之稱。1994年，瑞典壹群有汽車工業經驗和專業知識的優秀設計師和工程師，以克瑞汀·凡·科尼塞格的名字，在瑞典南部安吉荷姆附近成立了這家汽車廠。
日本：
1.豐田
豐田汽車公司（トヨタ自動車株式會社，Toyota Motor Corporation；）是壹家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區的汽車工業制造公司，隸屬於日本三井財閥。豐田汽車公司自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第壹位的汽車生產廠商。其旗下品牌主要包括淩誌、豐田等系列高中低端車型等。
2.雷克薩斯（淩誌）
雷克薩斯（Lexus）是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌，它於1983年被首次提出，但僅用十幾年的時間，自1999年起，在美國的銷量超過奔馳、寶馬，成為全美豪華車銷量最大的品牌。過去，Lexus在國內的中文譯名是淩誌，2004年6月8日，豐田公司在北京宣布將Lexus的中文譯名由“淩誌”改為“雷克薩斯”，並開始在中國建立特許經銷店，開始全面進軍中國豪華車市。
3.本田
本田株式會社（ホンだ會社）是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創立，創始人是傳奇式人物本田宗壹郎。公司總部在東京，雇員總數達18萬人左右。現在，本田公司已是壹個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車摩托車外，還有發電機、農機等動力機械產品。
4.謳歌（阿庫拉）
本田宗壹郎說：獨特的發明創造，如果不能及時的提供給社會，它將毫無價值。Honda研究人員認為他們不是在研究技術，而是在琢磨人的心理，想盡壹切辦法，用盡壹切先進技術來滿足人們的心理。所以，Honda始終強調用戶滿意第壹。正是這種理念的指引下，自1986年Acura(謳歌)在美國誕生以來，便備受人們推崇，迅速成為北美市場上最成功的豪華品牌之壹，目前全球銷量超過320萬輛。2006年，Acura(謳歌)登陸中國，給中國高端消費人群帶來了全新的北美“運動豪華”之風。現在就讓我們穿越時空了解壹下Acura(謳歌)的崛起歷程。
5.日產
1914年，由田建治郎等人創建的 “快進社”，於1934年改為日產汽車公司。日產公司生產的轎車品牌很多，有總統、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風、紫羅蘭和小太陽等。
“NISSAN’是日語 “日產”兩個字的拼音形式，是日本產業的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為目標”。其圖形商標是將NISSAN放在壹個火紅的太陽上，簡明扼要地表明了公司名稱，突出了所在國家的形象，這在汽車商標文化中獨樹壹幟。
6.英菲尼迪（無限）
1989年11月8日，經過數年的研發和周密計劃，日產汽車公司的豪華品牌Infiniti(英菲尼迪)在北美首次面世，上市的車型包括高性能豪華轎車Infiniti Q45和充滿操控樂趣的豪華雙門跑車Infiniti M30。
幾年之內，憑借獨特前衛的設計、出色的產品性能和貼心的客戶服務，Infiniti(英菲尼迪)迅速成為北美豪華車市場最重要的品牌之壹，擁有雙門跑車、轎車、越野車和SUV等全系列車型。到2005年，Infiniti(英菲尼迪)在美國的累計銷量已經超過了100萬輛。Infiniti(英菲尼迪)的所有產品通過統壹標準的經銷商網絡進行銷售和服務，提供給消費者頂級現代豪華車的超凡享受。
7.三菱
三菱這個名字來源於兩部分：“mitsu”表示“三”而“bishi”表示“菱角”。三菱的標誌是巖崎家族的家族標誌“三段菱”和土佐藩主山內家族的家族標誌“三柏菱”的結合，後來逐漸演變成今天的三菱標誌。第壹家三菱企業是巖崎彌太郎於1870年接手官方經營的長崎造船廠，1873年，造船廠更名為三菱商會。三菱開始涉足采礦、造船、銀行、保險、倉儲和貿易。隨後，又經營紙、鋼鐵、玻璃、電氣設備、飛機、石油和房地產。現在，三菱建立了壹系列的企業，在日本工業現代化的過程中扮演著舉足輕重的角色。
8.馬自達
馬自達，全稱馬自達汽車有限公司（マツダ株式會社，MAZDA Motor Corporation，在香港又譯為“萬事得”），日本汽車生產商，總部位於廣島。馬自達目前是美國福特汽車公司擁有的子品牌之壹，主要銷售市場包括亞洲、歐洲和北美洲。
9.斯巴魯
斯巴魯是富士重工業株式會社（ FHI ）旗下專業從事汽車制造的壹家分公司，成立於1953年，最初主要生產汽車，同時也制造飛機和各種發動機，是生產多種類型、多用途運輸設備的制造商。富士重工“斯巴魯”汽車的標誌采用六連星的形式。
10.鈴木
法國：
雷諾
標誌?
雪鐵龍
中國：
紅旗
比亞迪
吉利
長城
夏利
馬來西亞：
寶騰
澳洲：
霍頓
印度：
塔塔
韓國：
現代
起亞
雙龍
荷蘭：
世爵