1，探索經濟增長方式。
“壹帶壹路”是中國作為世界經濟增長的火車頭，在後金融危機時代將自身的產能、技術和資金、經驗和模式優勢轉化為市場和合作優勢，實行全方位開放的偉大創新。通過“壹帶壹路”建設分享中國改革發展的紅利和中國發展的經驗教訓。
中國將大力推動沿線國家合作對話，建立更加平等均衡的新型全球發展夥伴關系，為世界經濟長期穩定發展奠定堅實基礎。
2.實現全球化的再平衡。
壹帶壹路鼓勵向西開放，促進西部地區和中亞、蒙古等內陸國家和地區發展，在國際社會推廣全球化包容性發展理念。
同時，“壹帶壹路”是中國主動向西方推廣中國優質產能和比較優勢，將首先惠及沿線國家和沿海地區，也改變了中亞等絲綢之路沿線地區僅作為東西方貿易和文化交流走廊而成為發展“窪地”的面貌。
這超越了歐洲人倡導的全球化造成的貧富差距和地區發展不平衡，推動建立持久和平、普遍安全和繁榮的和諧世界。
3.發起新的區域合作。
中國的改革開放是當今世界最大的創新。“壹帶壹路”作為壹項全方位的對外開放戰略，正在以經濟走廊理論、經濟帶理論和國際合作理論創新21世紀的經濟發展理論、區域合作理論和全球化理論。壹帶壹路強調* * *商、* *建、* * *享的原則，超越了馬歇爾計劃、外援和走出去的戰略，為21世紀的國際合作帶來了新的思路。
擴展數據
“壹帶壹路”是促進* * *發展、實現* * *合作繁榮的雙贏之路，也是增進理解與信任、加強全方位交流的和平友好之路。中國政府倡導秉持和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的理念，全方位推進務實合作，打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益同體、命運同責。
“壹帶壹路”貫穿亞洲、歐洲和非洲，壹端是活躍的東亞經濟圈，另壹端是發達的歐洲經濟圈。中部廣大腹地國家經濟發展潛力巨大。絲綢之路經濟帶重點是中國通過中亞、俄羅斯到歐洲(波羅的海)的暢通；中國經過中亞、西亞到波斯灣、地中海；中國到東南亞、南亞和印度洋。
按照“壹帶壹路”的走向，依托陸上國際走廊，以沿線中心城市為支撐，以重點經貿產業園區為合作平臺，* * *將共建新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國-中亞-西亞、中國-中南半島等國際經濟合作走廊；在海上，以重點港口為節點，構建暢通、安全、高效的運輸走廊。
“壹帶壹路”建設是沿線國家開放合作的宏偉經濟願景，各國需要朝著互利安全的目標共同努力。
努力完善區域基礎設施，基本形成安全高效的陸海空通道網絡，互聯互通達到新水平；投資貿易便利化水平進壹步提高，高標準自由貿易區網絡基本形成，經濟聯系更加緊密，政治互信更加深厚；人文交流更加廣泛深入，不同文明相互借鑒，各國人民相互了解，和平友好。
百度百科-壹帶壹路