1，在執行緊急任務時救護車是可以不受交通信號燈的限制，其他車輛和行人應當為救護車讓行，即救護車闖紅燈不違法。
2、在執行非緊急任務時，救護車不再享有道路優先通行權，這個時候闖紅燈就違法。
在確保安全的前提下，救護車在發生緊急情況時有闖紅燈等特權。所以從法律上說，他們應該免受人身傷害。他不能認為自己有罪，司機。但前提應當是，他確實有證據證明他正在努力搶救病人。那不是說妳應該帶紅燈行駛，但救護車必須在值班室。所以現在救護車上已經沒有病人了，現在需要證明的是，他確實在搶救病人。如果救護車闖了紅燈，如果確實在闖紅燈的時候確實是在執行緊急任務的話，那麽，闖紅燈的責任方應承擔由此產生的民事責任。即司機代表醫院履行相應的職責，因此在此過程中，只要司機不具有主觀違法性，單位應對由此造成的損害後果負責。即便退壹步講，司機在駕駛過程中，存在著壹定的主觀過錯，造成該司機死亡的家屬應賠償相應的損失，如果單位認為司機存在主觀過錯，可分別追究司機的損失，並行使追償權。它並不影響醫院對受害者家庭的民事責任。
當救護車闖紅燈時，是否違法是取決於救護車是否執行緊急任務至關重要。按照中國的 道路交通安全法，救護車在緊急情況下，在確保安全的情況下，有壹些闖紅燈的特權。
司機駕駛救護車是壹種職務行為，所以，如果救護車闖紅燈，個人可以不用負法律責任，而是由醫院這個法人主體來承擔責任，但是醫院有權向司機索取賠償。
法律依據
《中華人民***和國道路交通安全法》第五十三條 警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標誌燈具;在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。警車、消防車、救護車、工程救險車非執行緊急任務時，不得使用警報器、標誌燈具，不享有前款規定的道路優先通行權。