當前位置:商標查詢大全網 - 網遊競技 - 【現代戰爭的防空襲偽裝】現代戰爭空襲三個特點

【現代戰爭的防空襲偽裝】現代戰爭空襲三個特點

偽裝是為隱蔽自己和欺騙、迷惑敵人所采用的隱真示假的技術措施。由於現代偵察方式已不僅僅局限於傳統的目視偵察,而是已經擴展到應用紅外、雷達、聲響、視頻等多種偵察和探測系統,並且可在水下、地表、空中、太空等多層空間展開。例如美國的壹種衛星――現代“天基雷達”,就可能取代“機載預警與控制系統”和“聯合監視與目標攻擊雷達系統”。顯然,傳統的偽裝技術和方法已不能滿足現代戰爭的防空需要,因此必須研究地面軍事設施、陣地、裝備的特征,以及為對付現代空襲應采用的偽裝方法。

為對付敵人空襲,根據地面需要隱蔽的目標不同,有很多偽裝、隱蔽的措施。例如:設置假高炮、導彈陣地;用偽裝網來罩住陣地上的大型武器裝備,象高炮、坦克等;在用偽裝網隱蔽真目標的同時,也可故意用偽裝網制造壹些假目標,誘使敵人上當;在科索沃戰爭中,南聯盟軍的坦克就常在樹枝偽裝下疏散、轉移;施放煙幕也有很好的效果。例如,使用空飄氣球施放煙幕,就能使“戰斧”巡航導彈難以捕獲目標。

直升機具有飛行速度快、機動靈活、能垂直起降、地表飛行、空中懸停等性能,以及完成多重任務的能力,是世界各軍事強國競相發展的武器裝備。在美國,其陸軍航空兵大有成為繼陸、海、空和海軍陸戰隊之後的第五軍種。

但是直升機也存在嚴重的缺陷:作戰飛行高度低,飛行速度相對較慢(最大速度壹般不大於400公裏/小時),容易被發現並遭到地面防空火力的攻擊,(轉動的旋翼產生的噪音和巨大的光圈以及發動機的轟鳴,成為其主要的目標特征,易被對方空中預警機發現並遭受敵殲擊機的攻擊),航程較短(普遍在600公裏以下),作戰半徑有限,需部署在距前沿陣地較近的位置,並且需要大量的後勤保障設施,機降場地和後勤保障設施目標明顯。從而當面對擁有強大的偵察、探測能力和中遠距離火力投射能力的對手時,直升機和機場設施極易遭到大規模突然性的攻擊。

直升機由於有上述眾多缺陷,所以隱蔽和偽裝就顯得尤其重要。因此,現代直升機的戰地偽裝就成為世界各軍事強國極為關註和況競相發展的軍事技術。以下就以直升機為例,來談談現代戰爭防空襲偽裝問題。

提高直升機的隱蔽偽裝能力,途徑主要有兩條:

1、直升機在研制、開發階段,應從總體設計上統籌考慮如何降低其雷達反射面積、熱輻射、飛行噪音、座艙平板玻璃以及旋翼轉動反光等暴露征候。

直升機隱身技術是偽裝的核心內容,可分為雷達隱身、紅外隱身、激光隱身、可見光隱身和聲隱身技術等。

對於雷達隱身,主要途徑是最大限度減少直升機的雷達反射面積。壹是統籌設計機體外型,包括縮小直升機的外輪廓尺寸(機身各部分連接、結合處要平滑過渡,盡量避免明顯的邊角、棱角和柱形物),減少外露部件,必須外露的部件應加裝整流罩等。二是用高性能的復合材料來制造和取代直升機的金屬蒙皮,這樣既可提高直升機的隱身性能,又可減輕機體結構重量。

對於紅外隱身,壹是可對發動機排氣系統加裝專用的紅外抑制器,以降低發動機的熱排氣溫度,減少紅外輻射。二是對發動機的熱輻射部件進行屏蔽設計,以降低直升機對外的熱輻射能力。三是在紅外輻射明顯的地方采用高性能的低輻射塗料,這也可明顯減少紅外輻射,提高紅外隱身能力。

利用吸波材料(塗層)和低反射塗層,可有效地對抗激光測距、探測,以及光學觀瞄儀器偵察和目視偵察,可達到對激光隱身和可見光隱身的目的。

由於現代空中對地遙感偵察系統日益成熟,且精度高,覆蓋面廣,加上直升機在飛行中本身噪音又比較大,因此,噪音往往會成為直升機暴露自己的特征。直升機的噪音主要來自轉動的旋翼、尾槳和發動機,通過減小槳尖速度、采用後掠槳尖、尾槳采用剪型布局、發動機排氣管采用吸音材料做襯裏等措施,就能有效地降低直升機的噪音水平。

2、除上述直升機本身采取的壹些偽裝措施外,還應采用配套的偽裝器材和裝備來對直升機和機場保障設施實施偽裝。如采用塗裝迷彩、加功能塗層、角反射器以及使用偽裝網等。對直升機和機場設施進行偽裝,具有經濟性好、適應性強、靈活多樣等特點,也是目前世界軍事強國軍事偽裝技術發展的重點之壹。

總結近些年局部戰爭的經驗,對直升機而言,目前主要采用以下戰地偽裝技術。

偽裝塗料 偽裝塗料主要有兩類:

壹種是能適應多變的戰區環境的偽裝塗料。對於在不同戰區作戰的直升機,可在其表面迅速噴塗不同的迷彩,以達到隱蔽、偽裝的效果,可有效地對抗目視及在可見光波段工作的光學觀瞄儀器的偵察。較典型的產品是英國考特多茲航字公司研制的“臨時偽裝塗料”,該塗料可以迅速噴塗,能覆蓋在現有油漆上面形成牢固的表面層。需要更換時,可以借助與核生化洗消相同的方法,用核生化洗消劑沖刷掉。

另壹種是用於降低雷達反射強度和紅外輻射強度的塗料。將這種塗料噴塗在直升機表面,可減小直升機的雷達反射面積和被發現距離,降低直升機的被發現概率,從而提高直升機的攻擊隱蔽性和突然性。例如,美軍在OH-6和AH―lG“眼鏡蛇”直升機發動機的整流罩上,就塗覆有低輻射塗料,可極大地減弱紅外輻射,有效地提高了其戰場生存能力。

偽裝網 用偽裝網將整個直升機罩住,可以迅速改變直升機的外部輪廓、顏色等,對付目視偵察十分有效。但傳統的偽裝網已不能適應現代化戰爭,目前,國際上已開發出防光學偵察的輕型偽裝網和全波段偽裝網(可有效地減弱工作在S、X、K波段的雷達反射信號),能有效對抗空間偵察衛星、無人駕駛飛機等現代偵察工具。

迷彩偽裝 對直升機進行“迷彩”偽裝,應考慮到:適用於哪種季節、哪壹地區、何種背景,還要考慮迷彩斑點的尺寸、顏色、亮度,以及相間兩種顏色的亮度、光譜特性、紅外輻射和對雷達的反射特征等。

在70年代,美軍就對有可能作戰的地區背景進行了廣泛的科學調研,開展了迷彩塗料、迷彩圖案和效果等研究工作,並研制了各種類型、標準化、系列化的迷彩塗料。還為在不同地區、季節和多種背景下作戰使用的武器裝備,制定了相應的迷彩圖形標準,壹旦需要,可迅速由偽裝專業分隊進行相應的迷彩圖案噴塗。

多譜偽裝 現代空中偵察技術日益多樣化,為此,就需要綜合應用各種偽裝技術和手段,以期能同時對抗目視、紅外熱輻射、雷達、聲響等偵察設備。這種偽裝技術稱為多譜偽裝技術。采用多譜偽裝技術的偽裝幕稱為“多譜幕”,是現代偽裝中最常用的裝備,比較典型的是瑞典巴扭庫達技術公司的多譜偽裝產品。這些產品可用於偽裝地面的直升機、機場和後勤設施,甚至停泊的巡邏艇,曾被多國部隊在海灣戰爭中廣泛使用。

欺騙 欺騙可通過人為制造假目標和假象,來達到隱真示假,欺騙敵人的目的,這可有效地降低敵方對自己重點目標的攻擊力度,是吸引敵火力,消耗其火力資源的效費比最高的偽裝方法。

在英阿馬島戰爭期間,阿軍在其機場跑道上制造了很多假“轟炸”痕跡,目的就是給英軍以跑道已被破壞的假象,以誘使英軍轉而轟炸其他目標,從而保全機場;在海灣戰爭中,伊拉克軍隊廣泛使用了充氣坦克、充氣飛機、充氣導彈發射架,以及假防空導彈陣地等假目標,結果使多國部隊攻擊多次失效,還白白浪費掉不少彈藥;在科索沃沖突期間,南聯盟軍隊也廣泛使用了假目標,有效地保存了自己的有生力量和重要戰略目標。

為了真正收到偽裝實效,除應有配套的偽裝器材外,還必須進行相應的偽裝訓練。如果缺乏偽裝器材,就很難收到隱蔽偽裝的效果。美軍在60年代初,自恃擁有絕對的空中優勢,解散了專業偽裝部隊,中斷了軍隊的隱蔽偽裝訓練,結果在越南戰爭中,其直升機部隊就吃了大虧。前蘇聯在入侵阿富汗期間,由於偽裝技術嚴重缺乏,面對擁有西方裝備、受過西方訓練的阿富汗遊擊隊,其直升機部隊損失也相當慘重。

現代防空襲偽裝,是壹項極為復雜的系統工程,覆蓋光電、電磁、材料等壹系列專業技術,因此無論哪個國家,相關部隊都必須根據需要設立專門的偽裝管理機構,以便統壹論證、規劃、制定相應的軍事標準,並進行協調、領導。例如,美軍早在70年代初就成立了“全國偽裝委員會”,並且還在北約組織中設立了“隱蔽、偽裝和欺騙專家小組”。l986年,他們又設立了“戰場欺騙局”,並在l988年分別在陸軍戰區,軍、師級部隊設立了偽裝欺騙機構,以主管戰役、戰術隱蔽偽裝,以及檢查、指導部隊平時的偽裝訓練工作。現代化偽裝技術在防空襲作戰中的巨大作用,已為現代局部戰爭的實踐所證實,它必定會受到越來越多的國家軍方的高度重視。