京張高鐵是我國第壹條自主研發的國內首條實現全智能化、時速350公裏的智能高鐵。
京張高速鐵路，又名京張客運專線，即京包客運專線京張段，是壹條連接北京市與河北省張家口市的城際高速鐵路，是世界上第壹條最高設計速度350千米/小時的高寒、大風沙高速鐵路，是2022年北京冬奧會的重要交通保障設施。
京張高鐵介紹
2016年4月29日，京張高速鐵路開工建設，2019年12月30日，京張高速鐵路開通運營2021年，京張高鐵實現5G信號覆蓋。京張高速鐵路主線由北京北站至張家口站，正線全長174千米，設10個車站，最高設計速度350千米/小時。
2022年1月21日至3月16日，鐵路部門將對京張高鐵清河、延慶、太子城、崇禮4個冬奧服務車站實行為期55天的閉環和非閉環管理，閉環人員實施“點對點、壹站式”管理，與普通旅客互不交集。2016年4月29日，京張高速鐵路全線開工建設。
11月1日，北京市海澱區的四道口、五道口、六道口全部拆除，北京北站、清河站暫停辦理客運業務，清華園站關停撤銷。