壹個人跑200公裏高速，實際上談不上有什麽體驗，200公裏只能算是短途高速，對於經常跑高速的車主來說，1000公裏以上的高速路程都是家常便飯，不過無論是200公裏還是1000公裏，最終的體驗就是累。
經常跑高速的人都體會過壹個人開上千公裏的高速，在這種情況下非常容易犯困，容易疲勞駕駛從而造成意外發生，所以越到後面的路程就越必須集中精神。而200公裏只要不塞車，只需要行駛2個小時左右，對於大部分車主來說，完全沒有任何問題。
在高速上行駛要比在國道上行駛簡單得多，所以說200公裏的短途高速即使新手車主也是能很容易上手的，如果說是500公裏以上的高速，那麽最重要的就是要每隔壹段距離就到服務區休息20分鐘。
有句話這麽說：逢三必進，簡單來說就是跑長途高速時，每經過3個服務區就必須進行休息，特別是壹個人駕駛的時候，更應該每隔壹段距離就休息，很多時候高速上的事故都是因為疲勞駕駛。
實際上開車是壹件很累人的事，無論是短途還是長途高速，壹路上都必須集中精神，200公裏雖然路程比較短，但在高速上車速都在100km/h以上，壹旦發生緊急情況就得立即做出反應，因為幾十米的距離也就是兩三秒的時間。
說實在的只有跑過500公裏以上的高速才能夠說有什麽體驗，畢竟200公裏也就是兩個小時左右，中途甚至不需要進服務區休息，直接就能夠開到目的地。雖然說是短途高速，但如果感覺到疲累那麽也是要休息20分鐘再繼續行駛。
大家好，我是十壹Vlog
看到這個問題，我差點噗出壹口老血出來…
談談我自己吧！（外人咱也不敢說呀）
我是山東人，在蘇州工作生活（單身狗）
每年往返三趟，單程公裏數900多公裏，
2013年買車了以後，回家過年時開著我心愛的小車車就要回家，沒上過高速的我心裏是忐忑不安，因為不清楚高速公路的原因，上高速下高速經過收費站，不知道咋弄[淚奔]！心裏害怕，但是也要硬著頭皮上哇… …
從蘇州園區高速路口上高速，心裏緊張，還好收費站的小姐姐給予禮貌的語氣，讓我緩和很多，原來只要拿卡就可以走[我想靜靜]。
上去高速，我知道時速不能超過120km/H，沒上高速前，心裏時速是100km，但是開著開著就飆到120km了，路太好走了[我想靜靜]
開了不到2小時，精力支持不住了[淚奔]，然後到服務區後去休息，休息半小時 繼續趕路！
後來幾年，每次回家或者回蘇，睡眠壹定要保證充足，然後先開車3小時，進行休息，後面每200公裏休息壹次，速度不超過120km/H
慢慢過幾年就習慣了[贊]
壹個人開車跑高速，連續開200公裏根本就算不上什麽，現在高速限速120公裏，跑200公裏還用到兩個小時，根本就談不上什麽體驗。我談壹下跑1000公裏的體驗吧。我的女兒在煙臺上大學，每次開學都開車去送她，來回近1000公裏。 跑1000公裏我的體驗就是又累又困。
去煙臺的路上，幾乎沒有什麽感覺，但是往回走時，就有感覺了，經過長時間的駕駛，已經屬於疲勞駕駛了，很容易產生困意，有時困得眼皮都睜不開，這種情況下很容易發生意外。回到家後，最難受的就腰了，第壹次送女兒回來後，腰直接疼得直不起來了。
跑高速還有壹個體驗，那就是怕。
有人可能會說，跑高速有什麽可怕的。當妳在高速上跑著，發現路車越來越少，最後只有妳自己在跑，越跑心裏越發虛，最後就是害怕了。怕是是前面是不是不通了，那可就是麻煩大了。不知道妳碰到這種情況沒有？
不管是200公裏還是1000公裏，不管在高速上跑多少公裏，累與困是最大的危險。那怎麽解決這個問題呢？我的經驗是：1.多休息
常跑高速的人都知道這句話：“逢三必進。”這是什麽意思呢？就是每經過3個服務區就休息壹下。現在服務區之間的間隔有長有短，最短的也要20公裏以上，去煙臺的跑有的60公裏以上。跑3個服務區就在60公裏至180公裏之間了，跑的距離也不算短了，壹個人駕駛的時候是很容易疲勞、犯困的，這就需要休息壹下了。
很多時候高速上的事故都是因為疲勞駕駛造成的，千萬不要疲勞駕駛。
2.盡量不要壹個人跑高速
壹個人跑高速是最容易犯困的，最好是有人陪著，這就就可以與妳說說話，吸引壹下妳的註意力，避免犯困。
3.聽歌
自己跑高速可以聽聽音樂，這樣不容易犯困。我跑高速時，壹般會播放victor，聽著激昂的音樂，心潮澎湃，有壹種向前沖的沖動，那還有什麽睡意呀！
我跑高速最悲催:壹個人，從沒跑過高速，壹部破面包車，跑1300公裏。
2019年六月份，漯河至福州，第壹次壹個人開著壹輛2010年的哈飛民意。
在家感覺車況很好，估計跑長途沒問題。
自己開車出發自由，沒有時間限制，在家玩到下午4點多，出發，感覺漯河至信陽107國道路況很好，開到雞公山天已經黑透了。上山路右邊燈火通明，（雞公山 旅遊 區）赫然出現。20年前徒步 旅遊 雞公山的情景浮現腦海，要是白天非得進去看看，曾經的山清水秀，峰疊嵩巒壹逝而過，想著到孝感再休息。可是到山裏迷路了，咋找也找不到107國道了，不知道東西南北。山區手機沒信號，導航失效。就停在壹家門前在車裏睡了壹覺。
可惡，車子壹停下，附近壹個小狗 不聽狂叫，也不彩它，不信妳會叫到天亮。車裏熱，最怕蚊子。
壹夜沒睡好，天壹亮就開始走。好黑天不如賴白天，壹會就找到了107，繼續往前開。
納入正規，沒開5 水溫表高，車子只好停路邊。哎呀，不多啰嗦了，要寫太多了，就說跑高速吧！
孝感上的高速，第壹次上高速，心裏很忐忑，破車，不敢超90碼，超90碼就高溫，方向飄。壹路上，車速不高，對我這個老司機來說，也沒什麽。就是晚上不能跑高速，因為車燈射的太低，光線差，沒經驗，弄不好就開過路口，以後只有白天跑，晚上服務區休息。
跑高速，路不熟，經常註意路牌指示，提前下載導航，以免進山區手機沒信號，車子保養，晚上睡覺下高速，就總結這些經驗。
高速公路連續開200公裏，對於大部分人來說這個難度並不是很大，如果車速為100公裏每小時，那麽也就是兩個小時，會有壹點點累，但是尚可以接受。當然，每人的身體狀況，駕駛風格，駕駛技術也都不盡相同，所以還是要量力而行的，安全第壹。
前幾天我與同時從福建寧德壹路狂奔到漳州古雷鎮，全程400多公裏，我們兩人每人開了200多公裏，稍微有壹點累，但是還是可以接受的。前200公裏同事跑的，還沒有黑天，視線比較好，相對來說沒有太累。我跑的時候天已經黑了，車子比較多，並且還趕時間，夜路跑完200多公裏，確實有壹點點累。
高速跑長途，需要全神貫註。人在精神高度集中的時候並不會太累，但是以後會覺得比較累，需要休息。長距離跑高速，個人的建議半個小時或者壹兩個服務區休息壹下。長距離跑高速，最好是三兩人壹車，這樣相互之間可以輪流開車，輪流休息。壹個人跑長途高速，尤其是夜間，容易犯困，所以有壹個人陪伴聊天說話提神還是不錯的。
高速行駛，危險性還是比較大的。因為車速比較高，壹旦發生危險，後果往往會比較嚴重，所以我奉勸大家壹定要慎重，把安全放在第壹位，平安是距離回家最近的路。
交通法有規定，連續駕車不得超過4個小時，超過4個小時後必須停車休息，並且休息時間不低於20分鐘。實際開車很多人是堅持不到4個小時的，在沒有特殊情況，沒有困意的前提下，建議每2個小時進服務區休息壹次。當然如果妳1個小時就困了，那麽1個小時就應該休息了。
經常淮安開車到南京，正好200公裏。以前都是高速，收費95元。2小時20分鐘左右到目的地；中途喜歡到六合服務區上個廁所抽根煙。
這2年都是從寧連路走了，過路費0元（天長可以繞）；時間多半小時左右，還能省95元。
問有什麽感受？就正常開車嘛，沒任何感覺。如果妳連續開車2個多小時都受不了，說明妳也不適合開車了。
壹個人上高速，連續開二百公裏是什麽體驗？這個問題，我來回答壹下！
去年八月份，我從廣東肇慶就壹個人開了壹次長途到悟州，去辦點事情，還是早去晚回，早上八點多上的開速，當時開的是自波車，現代伊蘭特！為什麽？講壹下開什麽車呢？因為開好點的車，與幾萬塊的年份車，是開起來差別很大的，開過車的朋友應該知道的!
我大慨五年駕齡，以前也跑過百公裏以內高速，其實壹個人開車跑高速，心裏承受的壓力，與註意力都非常大的，平均下來百公裏時速，如果有壹條基本是直路的高速，壹直跑幾十公裏都壹樣，人的註意力是非常累的，車壹直開著音響，怕悶，怕自己疲勞！還好開自波車，車況還好二個多小時下來，就疲勞了點精神還可以，畢竟在上午開！
回來時候，因為大部份在夜間，為了防止打瞌睡，我基本上每個服務區都停下來休整壹下，開車安全第壹！所以千萬別疲勞駕駛!這是我個人的分享，希望幫到大家!
高速上居然連續開200公裏，這已經是壹項極限運動了，難度堪比翼裝飛行，這事沒有紅牛贊助是不可能完成的任務。
說說個人經歷，我曾經跨過山和大海，也跨過人山人海，堪稱老司機，高速上最長的壹次是連續開車199.99公裏，當時的情景還歷歷在目，最後0.01公裏實在堅持不了，直接停應急車道睡著了，醒來的時候已經是三天之後，此次經歷讓我終生難忘。
壹個人連續開200公裏是怎麽樣的體驗？輕松至極，只要妳精力充沛，俺壹個人開車，在廣東茂名去廣州來回600幾公裏，中途休息20分鐘。
我曾壹人駕車高速狂奔七百多公裏，那是我壹生最傷感的旅行。
那壹年，還沒有從母親去世的悲痛中走出來，父親又離我而去。感覺自己被全世界拋棄，孤獨而無措;
那壹天，因為壹些生活瑣事，和他大吵壹架，他摔門而去，我心灰意冷，萬般無奈;
人到中年，對多數人來說，往往，最毀滅妳幸福感的，並非是背叛或不忠，而是壹些雞零狗碎的凡塵瑣事，壹點點地泯滅妳的血性，黯淡妳的鋒芒，滅掉妳的激情;
莫非，生命中曾經有過的所有燦爛，終究，都需要用寂寞來償還？
那就去做壹次寂寞的天涯孤旅吧！
“不要找我，就讓我任性壹回，為自己活壹次。”
留下這個信息，關掉手機，打開車載導航，開上車，絕塵而去！
我決定去貴陽，因為母親生前常常和我說起，她年青時到貴陽，在那裏吃過的壹道名小吃。我想去代替母親吃壹次。
心裏充滿了悲苦，似乎忘記了時間與空間，忘記了饑餓與疲憊，我的眼前只有那壹條沒有盡頭的路，壹座座大橋、壹道道山梁飛快地從車窗掠過，無數的隧道不時用黑暗將我吞沒。
從早晨到黃昏，壹路疾馳，像壹匹奔跑的駿馬。當黑夜降臨時，我看到有寒星在天際閃爍，是不是父親母親在天上凝望著我？
凝視著這樣的我：迷失了方向，失去了自我，找不到生活的真正意義，壹切為別人而活，他們壹定會難過的吧！畢竟，他們曾那樣地為我驕傲。
可是，走了那麽久，我還能實現“真我歸來”嗎？
是什麽觸動我的心弦，突然就淚流滿面！
淚眼模糊中，我看到“黃果樹”三個大字，在夜色中熠熠生輝。恍然如夢中意識到自己已壹氣奔跑了七百多公裏。
於是，下了高速，找了個像樣的酒店，倒頭大睡。
壹夜無夢！
第二天，打開手機，數不清的未接來電、短信、微信，分別來自家人、朋友、同事。都在傳遞同樣的信息：妳跑哪去了？我們很擔心妳！
那壹刻，我感覺，也許，我並不孤單！