1 . 先說外觀,凱美瑞大氣、莊重，他的前臉充滿張力，新前燈設計的更有神韻和殺氣，配上疝氣燈，耿耿有神，巨大的進風口不但實用更有高級轎車的派頭；凱美瑞較為平直、剛硬線條充滿力量感，尾燈同樣變得平直和豐滿，所以外觀上凱美瑞應該是亮點。
2. 內鈽上華麗，車箱空敝，立體層疊的主儀表，不僅僅讀取更為方便，時尚感非常強，做工細致，裝配認真，體現豐田品質。
3 . 動力方面，我的是240G，我感覺不錯，非專業人士，絕對滿意，但我對手自壹體變速箱不很理解，不管什麽速度下，改手動方式總是4檔，而廣本奧德賽就顯示當時所處的檔位，劃較合理。哎！畢競豐田凱美瑞是壹部公私適用的商務車，不必用他來賽車。手動也幾乎沒用場。
4 . 隔音不錯，車內安靜，低速僅聽到極輕微悅耳的發動機聲和胎躁聲，幾乎可以忽略，對得起二十萬級，當然比不了三十多的皇冠。
5 .剎車比較漸進，靈敏度不錯。
6 . 油耗11.2升(我算過，電腦與實際很接近)，磨合期城鄉綜合道路全程空調，油耗滿意。
二.缺點
1. 個人感覺內鈽偏淺，不奈臟，由其是怕小孩搞臟
2. 沒有發動機蓋，機倉有點亂，很沒檔次，這點要向大眾的帕薩特學習。
3. 剎車偏軟，不利於在街道應急。
4. 發動機噪音有些大，在冬天冷啟車時的壹瞬間，可能更大，現時啟動後很快轉數回落，噪聲可以接受。.
5 . 發現的缺點，雨刮升到最後要收回來時，出現回彈聲，而我的老奇瑞不會有這聲音，可能是設計角度偏差吧。
6. 加油後，電腦顯示油耗靈敏性的會短時間出現問題，99L/100km，可能要初始化？
7. A拄有壹點礙視線，尤其在晚上，我在左拐時都很要小心
8. 車的底盤行駛時前輪胎躁偏大，砂石或積水拍擊底盤的躁音偏大壹點點。