根據題主的描述，我知道自己現在乘坐的是SplitLine125，但是對這款車的舒適性不是很滿意，所以想在巡邏鷹125和標致SF4之間選擇壹款舒適性更好的車作為代步工具，同時也很關心車的質量。
標致SF4150的平均售價從15200開始
建造雅馬哈巡邏鷹125的平均售價為1.12萬。
車主之所以將這兩款車型放在壹起比較，可能是被它們的外觀所吸引，但實際上這兩款車型並不具備直接對準目標的條件，可以先用價格來解釋。
其次，這兩款車型屬於定位不同的滑板車。雅馬哈巡鷹125是比較新穎的巡航踏板，而標致SF4則是典型的歐洲運動滑板車。在這個前提下，對比兩款車型的舒適性等性能，很容易導致不公平的結果。因此，我們只能參照SplitLine125的性能來比較這兩款車型。
從分割線125的乘坐舒適性來看，巡邏鷹125確實更舒適。畢竟它的軸距比SplitLine125長，所以它在正常路況下的舒適性表現會有壹定的優勢。另外它的油耗表現基本接近，所以我們想提升乘坐感受，打造雅馬哈巡鷹125完全勝任。
但是如果說乘坐舒適性是身體原因造成的，那麽顯然SF4會更值得選擇，因為歐洲滑板車有壹個特點就是通過性更好，所以這款SF4的座椅高度會更高，而且這款SF4的座椅高度會達到800mm，軸距會保持在1319mm，再加上輪胎和懸架的優勢，它的乘坐舒適性會更好，所以如果高度在175cm左右，
雖然這款車在道路上的品質還算不錯，但是它的油耗表現也不會像另外兩款車型那麽給力。畢竟油耗是日系車的壹個優勢，所以如果在意油耗表現的話，這款SF4會遜色壹些，但同時它的動力表現也會更加強大，所以有必要進行個人選擇。
這是對上述兩種模式的簡單介紹和比較。總之，這兩種模式因為對抗條件不是很成立，只能根據個人需求給出壹個大概的選擇方向。至於哪壹種是最容易選擇的，不如找自己的感受，騎自行車去試試，比我們說的好。
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