如何盡可能安全地打車？我搜索整理了以下資料。
第壹，保護個人信息。在填寫個人信息進行註冊時，要認真填寫涉及個人隱私的敏感信息，如真實姓名、性別、生日等。回復司機信息、評價行程時，溝通內容盡量只涉及出行，個人信息不要透露太多。
盡量避免夜深人靜的時候壹個人打車，尤其是女孩子，不熟悉的地方，偏僻的地方。酒後盡量不要單獨出行。
第三，盡量不要和陌生人拼車。上車前，記下車牌號，註意司機，坐車時盡量坐在後排，保持車窗打開。不要只是低頭看手機，不要睡覺，盡量和家人朋友保持聯系。
第四，可以使用導航關註行車路線，不要和司機過多交談，不要透露手機沒電、獨居、不認識路等個人信息。如果發現路線不對，可以要求下車，可以機智報警，切不可盲目跳，要理性處理。
第五，要開始全程錄音。乘車時，乘客可以在打車軟件中點擊授權啟動錄音模式，車主的App會自動啟動行程錄音。
第六，添加家人或朋友為緊急聯系人，在乘車時設置並開啟“自動分享功能”，讓家人和朋友實時在線掌握乘客的位置和狀態。
第七，意識到危險，靈活求助。可以通過軟件平臺的“緊急求助”功能報警求助。如果不能報警，可以使用短信12110報警，發送短信“12110+所在地區區號後三位”。短消息信息包括乘客的位置和遭受的損害。
第八，壹定要記住生命第壹！
增長見識，增強實力，安全出行[Rose]
滴滴的安全官員沈東負責確保乘客在網上的安全。
然而，滴滴事故不斷出現。我認為主要有三個原因:
第壹，和出租車相比，滴滴和出租車有本質的不同。壹般來說，出租車司機幾乎都是專職跑車，由出租車公司統壹管理，保險齊全，運管備案。行業經營了幾十年，所有的機智都完善了。而且復習和安全培訓都很正規。滴滴司機很復雜，新手司機不在少數。更有甚者，他們通過跑滴滴來練習開車技術。可能存在什麽樣的人，這個大家應該都清楚，這裏的差距已經直接體現出來了。
第二，大
大多數出租車司機壹般都是中年以上。對於他們來說，安全是第壹步，其次才是賺錢，大部分都比較成熟穩定。他們跑出租車很多年了，見多了。不要沖動。很多滴滴司機都是年輕人，跑滴滴純粹是為了娛樂，遇到美女有時候難免沖動，導致很多不必要的騷擾。而且滴滴司機也不好管理。兼職和業余司機太多，很多人根本不在乎。妳懲罰他們，他們要挑戰平臺。最終客戶體驗差，安全性沒有保障。
第三，我覺得這些問題主要是關於司機的。要深化準入條件，提高門檻，篩選技術過硬、服務態度好、素質高的司機，讓大家的出行有保障。大部分網友認為自己說的沒有錯，仔細想想確實是這麽個道理！在我看來，滴滴想要走得更遠的前提無疑是保證所謂的“安全出行”，而不是讓安全成為壹個假人。應該從內部嚴格要求，而不是出現問題後再去想怎麽解決，防患於未然！
這些情況盡量不要打車。
防患於未然。有些情況下，不要出門，也不要打車，比如深夜打車。特別是深夜去偏遠郊區，城鄉結合部等等。
如果晚上出門，盡量選擇公共交通。急需打車時，盡量選擇專車服務。雖然價格不低，但安全性比其他出租車高。車輛信息不壹致的車輛上不去。
據了解，目前網約車平臺會要求司機和車主的身份驗證，包括“身份證”、“駕駛證”、“車輛行駛證”等信息。只有三證都真實有效，才能註冊成功。但需要註意的是，無論是傳統出租車還是網約車，社會上還是會存在車輛與註冊信息不符的情況。
如果乘客在車牌信息與APP顯示不壹致、車型不壹致的情況下拒載，可以通過APP內的投訴渠道直接反映。知道是黑車，壹定不能上。如果遇到“套牌車”，沒有解決辦法。據了解，“套牌車”多存在於傳統出租車中。
個人信息被小心翼翼地披露。
出門不顯財，打車也適用。提前準備好打車的零錢，不管是手機裏的錢包還是實體錢包，不要讓別人看到裏面的總數。壹個人打車，盡量不穿奢侈品。
盡量不要暴露妳的財富。壹個人打車的女生不暴露，打扮漂亮，長相出眾的要特別註意。
另外，很多司機喜歡和乘客聊天。此時，乘客不要透露太多個人隱私信息，尤其是單身、資產豐富等敏感信息。妳騎車的時候最好這樣。
首先是坐姿。如果是出租車或者網約車，可以選擇坐在司機後面，方便查看司機動態，不容易被司機發動攻擊。搭車的時候坐副駕駛位置不禮貌，坐後面也不禮貌。乘客可以酌情選擇。晚上坐車的話，開個小窗，在密閉空間裏謹防“毒癮”，有什麽事就方便大聲呼救。
打車的時候不要犯困。女生經常出門打車最好有“防狼劑”。車輛行駛時，註意使用APP查詢行駛路線，謹防司機繞路或完全錯誤的路線。
在車站或者壹些人多的地方，盡量打流動車輛，不要停車拉客。
網約車平臺也應該做壹些防範危險司機的事情。
在杜絕危險司機方面，平臺因為客觀原因做不到，和自身原因完全不壹樣。我們先從理論上看如何避開“危險司機”。無非就是控制人或者控制物。控制者必須在源頭，也就是司機註冊認證的時候足夠嚴格，這對識別技術和流程提出了很高的要求，也需要防止司機在後期來個“偷天換日”之類的把戲。控制，也就是司機的行為，是增加犯罪成本。與控制者相比，控制行為更有效。舉個簡單的例子，有的人可以喬裝打扮潛入西瓜地裏偷瓜，或者遊客有突發的小偷意圖，但如果知道“偷瓜將被罰款10000元”，就會有所顧忌。所以矛盾不在於網約車要不要社會化，讓司機提前知道哪個小姐價值高。這些標簽只是可能促進犯罪的壹個因素。更重要的是，違法成本是大還是小？目前網約車平臺對司機的威懾力非常有限。司機和平臺之間不存在雇傭關系，平臺上留存的是單向信息，維度很少，真實性仍有待考證。如果只是網約車平臺本身，很難杜絕“危險司機”，對網約車犯罪的制裁亟待出臺。但事發後，有媒體專門嘗試登記司機的賬號、女身份證和男司機，結果成功了。這只是壹個方面，認證過程還有很多bug。這些都指向壹點。在“控制器”上，滴滴確實需要做出整改。因此，對於平臺未能避免“危險司機”的事實，滴滴既有客觀上的“能力不足”，也有主觀上的“管控不到位”。
前段時間有關於騎行安全的報道，所以女性騎行安全壹度成為大家關註的焦點。
那麽，在這裏我再給大家壹些女性安全騎行的建議！
60秒懂車，回答妳的專業問題。
最近的這些在線租車事件導致的安全風險現在是消費者長期關註的問題。
有辦法從技術和管理方面解決問題。
和乘客的習慣
我想就我的工作和生活經驗給妳壹些建議。
先說如何提高管理技術。
1.完善身份驗證機制，最好能和公安系統對接，讓公安調取每個車主的資料。
2.
第二，像出租車壹樣，安裝網絡攝像頭，有兩個作用:
壹、上車前核實身份。
記錄第二次行駛過程中的整個服務過程。萬壹發生糾紛，我是逃不了證據的。
再次，我認為網頁汽車應該在副駕駛和後排設置報警室。有問題可以及時報警，給車主壹個安全的空間。
騎行習慣方面
這位漂亮的空姐，因為沒有乘車經驗，如果對這個人有懷疑，上車前要把車號和司機拍下來，然後上傳到自己的空間，或者告訴朋友我在哪裏上車，要去哪裏。這個時候，這個悲劇是可以避免的。
所以我呼籲大家，尤其是晚上停車的時候，把車和司機的車牌號拍下來，然後發給朋友。讓司機看到這個動作，保證妳的生命安全，是非常重要的。
我對無良司機和那些心懷惡意，摸，撓，想的人說
我把下面的野獸獻給妳。
隨著社會經濟的發展，我們的生活節奏也在加快，這就導致了出行難的問題。各種網約車也應運而生，也帶來了壹系列安全問題。
根據相關規定，《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》對網絡預約出租汽車的車輛、服務平臺和駕駛員提出了具體要求，最大程度地保障了公眾出行安全。
但是，乘坐網約車還是要慎重，確保自己和生命財產的安全。
從目前來看，最大的危險來自於網約車的司機和車輛，甚至壹些地方頻頻出現黑車問題，值得我們關註。
根據自己多年網上騎行的經驗，我想和大家分享以下幾點建議:
第壹，選擇網約車平臺很重要。
盡量選擇口碑好的網約車平臺，安全體系比較健全。比如對司機的日常培訓和監管更嚴格，相對更有保障。
第二，不認識的人最好不要壹起拼車。
我們打車的時候，平臺上總會有拼車服務的選項。這種拼車模式出行往往更便宜，但要註意不要貪多，因為和我們拼車的乘客都不認識，很難識別身份。出於安全考慮，我們還是選擇專車服務。
第三，車裏應該坐哪裏？也有講究的。
拿網約車。如果妳壹個人旅行，千萬不要坐副駕駛的位置。如果壹個女生坐在副駕駛位置，恰好是壹個人，很容易引起不良司機的註意。
上車後，要坐在司機正後方的座位上。如果司機有不當行為，這個位置最不方便，尤其是夜間出行。
第四，坐公交車前，壹定要記住車牌號。
上車前註意核對車牌號和駕駛員信息。最好拍壹張照片轉發給朋友或家人。上車後，妳可以給妳的親戚或朋友打電話或發信息，分享關於車上旅程的信息。
第五，晚上坐公交車，開窗。
如果是夜間出行，記得打開窗戶，防止密閉空間造成安全隱患。遇到緊急情況，還可以大聲呼救，引起外界的註意。
第六，騎行時不要打瞌睡。
很多人壹上車就睡著了，這是不對的。
正確的做法是在車輛行駛過程中時刻觀察行駛路線，防止駕駛員繞道行駛或走錯路線。
第七，選擇移動車輛，而不是街邊停放的車輛。
在壹些城市的壹些人多的地方，或者車站外，不要選擇停在街邊的拉客車輛，這些往往是違章車。路上盡量選擇移動車輛。
最後，祝大家壹路平安。
連網上要車都不上。這樣最安全。
最近的熱搜事件“23歲貨運女孩跳窗身亡”是又壹起網上汽車殺人案。目前，警方尚未確定真正女孩的死因，警方正在調查處理。但肇事車輛嫌疑人因無確鑿證據已被釋放，引發熱議。是什麽能讓壹個活潑的女孩不顧家庭跳窗？想起之前眾所周知的“滴滴事件”。我想問壹下，是不是社會越先進，法律越完善，不法之徒就越猖獗？現在已經不是男尊女卑，男女平等，法律面前人人平等，依法辦事的社會了。從網絡車禍來看，發人深省。道德淪喪從哪裏開始？道德和安全意識的教育普及就這麽難嗎？誰能阻止這種事不會再發生了！
現在社交網約車越來越普及，方便大家出行，隨叫隨到。這是犯罪的便利條件嗎？搬家女孩，網購女孩，誰知道女孩的生命會在搬家的車上結束。首先，卡車司機在路上幾次偏離方向。真正的原因是什麽？他的借口是他的片面之詞還是真正的原因？誰能證明？女孩是因為他威脅要救自己才被迫跳窗逃生的嗎？如果不是，為什麽壹個年僅23歲的女孩，在風華正茂的時候，無緣無故選擇跳窗自殺？她家還有父母、爺爺奶奶、弟弟等著她，還有壹個即將結婚的老公。她怎麽舍得離開這些至親，成了她親人最大的困惑。
問題是安全。沒人能保證卡車裏女孩的人身安全，也沒人能保證卡車司機沒有犯罪或恐嚇女孩。但不管最終查出什麽真相，我都想告訴天下所有的女孩，我們無法停止被不道德的人傷害。只有增加自我防範和法律意識，才能用最有利的法律手段保護自己的生命，懲罰惡人。女生要珍惜自己的生命。當他們受到攻擊時，要冷靜處理，盡力控制犯罪分子的情緒，第壹時間報警。即使面對惡人的脅迫，女生也要多壹些自尊，不要輕易自殺。這個時候，想想妳的家人，想想更多愛妳的人。也請相信，這個社會，這個愛我們的祖國，壹定會還我們壹個公道。
面對眾多網上的涉車犯罪，我們應該警醒世人，多學習壹些安全知識，如何防範。這些公司不僅安全措施做得好，我們也應該提高我們的安全意識。現在科技發展，利用網絡犯罪的案例占了絕大多數，所以安全意識要從自己做起，首先不要從自己做起違反安全問題，時刻保持警惕。第三，是安全教育和道德教育的問題。當今社會，教育普及，教育水平不斷提高，作為關註焦點的農村教育也在不斷完善和發展。但是為什麽仍然存在道德敗壞、犯罪和安全問題呢？學校和家庭越來越重視孩子的教育，但孩子的教育僅限於學校課本、數學奧數外語研學網等課外知識。那麽，它重視兒童心理健康教育嗎？
各種刑事案件教導我們，要從小給孩子樹立正確的道德觀念，給孩子壹個良好的身心健康環境，保證孩子的心理健康，更要普及安全的網絡健康。引導兒童和罪犯建立正確的心理健康。安全問題，安全註意事項，還要讓孩子知道面對危險時如何自救。正確引導孩子正確的道德觀念，從小建立良好的心理健康，是孩子人生成長中最重要的事情。如果壹個人連基本的道德底線都沒有，又有什麽用呢？不要讓社會越先進，人越不安全。壹個人的心理是否健康，可以通過他的表情、語言、肢體動作表現出來。越來越多提倡的健康生活不僅指身體健康，還包括精神凈化。所以，拉貨事件再次提醒我們，人們更應該重視道德觀念和安全的教育，不僅僅是法律，更應該從根本上解決犯罪問題，穩定社會治安，才不會有那麽多無辜的生命悲劇。
網約車如何保證騎行安全？這幾年網約車事故頻發，讓很多朋友不敢叫車。比如之前的空姐遇害，貨女事故。
根據相關規定，《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》對網絡預約出租汽車的車輛、服務平臺和駕駛員提出了具體要求，最大程度地保障了公眾出行安全。但它不可能100%安全。
我們也要對自己做壹些保護，能壹起走的話最好不要壹個人走。壹個人旅行很難自救，但兩個人不壹樣。不過女生晚上最好不要壹個人坐滴滴車，更不要去偏僻的地方。真的很危險。
乘坐滴滴出行時，最好在上車前拍下車牌號發給妳信任的人，讓他們知道自己的出行記錄和所乘坐的相關車輛，以保證自身安全。
生命只有壹次，安全健康最重要，切不可忽視。
有網友認為，強迫人跳車壹定很難。只是偏離了路線，幾百塊錢，女生不要迷茫人生和幾百塊錢的區別。願意冒著生命危險逃跑，應該是很嚴重的威脅。
有人認為行駛中有三次偏航，駕駛員是違背客戶意願偏航，被客戶發現並及時糾正。如果客戶根本沒有發現偏航，駕駛員根本不需要偏航三次。所以司機在客戶發現偏差後，故意偏離了三次。司機情緒正常的情況下客戶是不會跳的，除非客戶判斷會有更大的危險。
有網友指責平臺監管不到位，部分司機素質差。他們被司機罵過，被威脅過，被故意繞過。
有人覺得，壹個平臺每次出事，壹大群人總不能說這個平臺的人都不好吧？理性客觀的說話。拉貨的司機都是壹群跑貨運的司機。他們掙的是辛苦錢，基本都是開貨車為生。不容易。他們讀書不多，掙錢養家。當然，如果他們能得到更多，他們會想得更多。當然，有幾個壞人也不奇怪。不要壹概而論！