鉗工培訓報告範文
時光飛逝，轉眼間兩周的鎖匠培訓就結束了。雖然訓練期間很累很苦，手上起了很多水泡，貼了很多創可貼，但是感覺很有成就感！因為我們學到了作為鉗工必備的知識，也鍛煉了自己的動手能力。但也讓我更加深刻的明白了只要功夫深，鐵杵磨成針的真諦！第壹天培訓剛開始，老師告訴我們鉗工很苦很累，但這是基礎。因為高中的時候曾經組織過壹次培訓生，接觸過鉗工。當時我在做錘子，所以印象中鉗工還挺有意思的。但是經過兩個星期的專業訓練，我知道以前的學生真的很膚淺。鎖匠看似簡單，其實是個考驗我們耐心和毅力的技術活！壹開始老師簡單介紹了鎖匠的基礎知識和要用的工具。當然最重要的是註意安全。不正確的操作方法很可能導致安全問題。等老師給我們介紹完了，我們就去實地操作。
第壹天的任務是在平面上畫線。畫線的目的是定義加工邊界。對於我們來說，第壹次在鐵板上畫線遇到了很多問題。老師也知道我們很難畫出好的平面圖。在做平面標記之前，老師給我們講了很多，同時在做平面標記的過程中，老師給了我們很多指導。於是，在老師的指導和同學們的互助下，同學們輕松地完成了鉗工的第壹次平面劃線。
第二天的訓練內容是刨鑿切割。鏨削正式開始前，老師給我們講了鏨削的基礎知識。操作者站立的位置和姿勢應便於發力，身體重心偏向右腿，略前傾，左腳跨過前半部分，膝蓋微彎，保持自然，右腳挺直站立。錘師右手五指抓住錘柄，拇指合攏在食指上，虎口對準錘頭方向。揮錘過程中，五指始終緊握；松握法，只用拇指和食指始終握住錘柄。老師說，剛開始因為沒經驗，會敲敲手。我們聽了之後，覺得鑿鑿很累。壹開始我拿了壹塊鐵，老師幫我鑿。我繼續鑿。我鑿了很久，還不到壹半，但手裏起了好幾個泡，手指被錘子敲了好幾下。
當我幹了壹天活回去連手都擡不起來的時候，我就知道鎖匠沒有我想的那麽簡單！我決定更加努力！從初三到初五，我們的訓練內容是刨銼。這個物體昨天還是壹塊布滿鐵銹的鐵。首先鋸掉壹邊，然後用銼刀把表面銼平。最後，如果0.05的線插不進四個角就成功了。壹開始我對0.05絲壹點概念都沒有。後來老師說我們的發絲壹般是0.08絲，就是直徑比發絲細，不會插！
為了達到這個效果，我們摔了三天，手都起泡了。但這是對我們的鍛煉！這非常鍛煉我們的意誌！所以我告訴自己要堅持！經過壹周的培訓，我對鎖匠有了基本的了解。為下周做好充分準備！
鉗工培訓第二周，首先鉆不同直徑的孔。鉆孔後，我們擰孔和螺紋。之後，我繼續歸檔。雖然覺得很無聊很累，但是歸檔到最後的結果真的很不容易！看著我們的手像煤壹樣，每個人的臉都黑了，都是為了達到最後的目的——兩邊不到五根線，角度垂直！這是期末考試！雖然我覺得差不多了，但是每次垂直度符合要求平行度不夠，或者平行度符合要求垂直度不夠。最後，我只能後悔交了作業...
第二期鉗工培訓報告範文
為期兩周的鎖匠培訓結束了。雖然我們在訓練中很累，但我們很開心，因為我們學到了很多有用的東西，也鍛煉了我們的動手能力。雖然培訓期只有兩周，在我們三年的大學生活中只是很小的壹部分，但卻是非常重要的壹部分。對我們來說，很難忘記。畢竟是對社會、人生的真實體驗。開展鎖匠培訓，安全問題必須放在第壹位。通過師傅的講解，我們了解了學員在訓練中容易犯的危險操作動作。比如在車間裏吊兒郎當，未經師傅允許操作機床，操作的方法和姿勢不正確等等。壹個無意的動作或者壹個小小的疏忽都可能導致機械事故甚至人身安全事故。
通過這次鎖匠培訓，我學到了金屬加工的基本知識和操作方法。主要學習了以下知識:金屬加工的基本工種有鉗工、車工、鑄焊工等操作。
在鎖匠培訓中，我們知道鎖匠的主要內容是刮、鉆、攻、鋸、銼、裝配、劃線；了解檔案的結構、分類、選擇、歸檔姿勢、歸檔方法和質量檢查。首先要正確的拿檔。銼平面時保持銼刀直線運動是關鍵。銼力有兩種:水平推力和垂直壓力。向前推銼時，前手壓力逐漸減小，再推銼到中間位置時減小，雙手壓力相同。向前推銼時，前手壓力逐漸減小，然後增大。文件返回時不施加壓力。這將使我們更容易歸檔。同時，我也知道鎖匠的安全技術是:
1，夾桌要放在方便工作和適合光線的地方；鉆機和砂輪壹般應放在場地邊緣，以確保安全。
2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等。)，應經常檢查，發現損壞不得使用，需修復後方可使用。
3.虎鉗夾緊工具時，禁止用錘子敲打虎鉗手柄或鋼管來施加夾緊力。
然後刮、磨、鉆、鉸、攻絲等等。雖然不是很標準，但這是我們汗水的結晶，是我們兩天奮鬥的結果。
說實話，鎖匠的培訓很枯燥。他可能壹上午都在反復做壹個動作，但還是要堅強，做得恰到好處。也就是拿著銼刀在工件上來回的銼。到了中午，整個人雙手酸痛，雙腿僵硬。但是，當他累的時候，可以看到老師親自指導和示範。他也是滿頭大汗，氣喘籲籲。幾天後，看著自己的處理結果，最想說的是感謝指導我們的老師。
三名鉗工培訓報告範文
每個學期我都期待著培訓的到來，因為我終於可以擺脫基本上是純理論的東西，去認識、了解、接觸和掌握實際的東西，去感受壹些真實的東西。雖然這學期期末的鉗工培訓和車工培訓和我們專業關系不大，但是這次培訓特別值得，不僅擴大了我們的知識面，還認識和掌握了很多新的東西。下面我來說說我們的訓練。第壹周培訓是鉗工培訓，下午培訓，中午前去，晚上回來。剛剛下過雪，路很滑，騎自行車將近壹個小時。當我們走到訓練中心的時候，說實話，這個地方太簡單了。讓我印象深刻的是老師嚴肅的面孔和很高的要求。教室裏很冷。老師壹天沒休息，吃的很匆忙，和我們壹起受涼。老師又老又硬。首先是安全，要嚴格按照操作規程的要求，安全第壹。我們的訓練最後需要壹個2.5*2.5*2.5cm的立方體鐵塊。老師教了我們工具、用法和基本操作後，我們主要是自己動手。工作臺、鋼鋸、大中小夾具、刷子、直鋼直尺、遊標卡尺等必備工具，壹個下午就選好了，開始加工，但還沒加工完，第二天下午又把零件粗加工。但是第三天打磨的時候加工的比要求的尺寸小，不達標，只好重新開始。幸運的是，它在截止日期前完成並上交了。加工的時候累了，就去休息壹下，看看老師講臺上的相關書籍。沒有精讀，但是學到了很多。在處理過程中，同學們互相交流討論，既增進了同學之間的友誼，又學到了新知識，可謂壹舉兩得。
用鋼鋸加工鐵塊是壹個無奈但重復的過程，僅壹塊材料就需要鋸掉至少六個面。有時候十二點到五六點，手都酸了。但是每次處理完，心裏都有點成就感，離成功又近了壹步。
雖然這次培訓不是我做過的辛苦工作，但我相信它也磨練了我的意誌，也讓我享受了過程，體會到了成功和喜悅。拋光的表面比鋸更難以忍受，因為它不僅需要鋸，而且需要所有的大，中，小鋸！直尺找平面，加工要求很精細。每次磨的時候，心裏都是壹樣的喜悅。
訓練期間，手上全是油，有時候會弄到衣服上。鐵屑和灰塵滿天飛，我的衣服和油漬壹樣的顏色。鼻孔裏有鐵屑，工作條件比較艱苦枯燥，但是裏面真的有快樂。這次訓練讓我體會到了等待和耐心，磨練了意誌，也懂得了要想成功，就要壹步壹步來，腳踏實地，不怕失敗，精益求精。總之這次培訓受益匪淺。最後，我有點後悔。我想把我壹周的勞動成果帶走留作紀念，但是交了之後就沒寄出去。可惜了。
第二周是車床訓練。這次我們班改在上午去。到了以後，我們還沒有遇到我們車間縣的老師。第壹感覺特別親切，因為要麽是穿西裝打領帶的老師讓人遠離他，要麽是他覺得老師和學生的距離很親切，很近。和上壹位老師壹樣，他首先強調了安全問題，並告訴我們操作時應該註意的問題，比如穿工作服、戴工作帽和手套等。然後他講了c620-1車廠的操作，機床有1和甩油六種潤滑方式。2.倒油。3.油繩引導油。4、油泵出油。5、大理石油杯。6.黃油杯，23個註油點。機床由七部分組成:主軸箱、掛輪箱、進給箱、托盤箱、床身、尾座和附件。托盤箱分為大托盤、中托盤和小托盤。這三個托盤壹起用於控制進料量、方向和尺寸。整個機床有25個操作手柄:壹個控制速度，壹個控制進給方向，壹個控制進給量，壹個控制車刀，壹個控制開關。25個操作手柄的使用構成了機床加工中使用的操作過程。另外，加工工件時，車床分為自動和手動兩種。講車刀的時候，老師給我們講了所有車刀的形狀和名稱。車刀按材質分為三類:K型硬質合金(鎳鈷)、P型硬質合金(鎳鈦鈷)、M型硬質合金；車刀有兩種:45度車刀和90度車刀。車刀由刀體(普通鋼)和刀頭(特殊合金)組成。車刀可以車削的形狀有:斜斷口、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。
最後，老師列舉了機床型號的具體含義，比如c620-11代表大改進後設計的代碼，20為主參數，6為分組代碼，C為機床類別代碼，cm612525為主參數，1為型號代碼，M為特征代碼，C和6在625。另外還有c6140a，x6132，b6065，b2012a，b5020等。讓我印象深刻的是；老師本來可以只教我們這次訓練要做的部分，但是他沒有懈怠。他不僅講了我們想學的東西，還講了很多關於車床的東西。他在黑板上講得非常認真。他親自在機床上演示和介紹每個部件。因為人太多了，不可能壹次看完。他重復了壹遍，最後給出了個別指導。總之，我看到了老師為了讓我們學到更多知識的心。為了讓學生學到更多的東西，他不辭辛勞，讓我很感動。最終，我們不僅完成了符合教學要求的零件車削，而且充分了解了車床每壹個零件、每壹個油孔、每壹個手柄的使用和操作方法。我們消化吸收了老師說的話。老師，您辛苦了！！！這次培訓非常值得。他教會了我很多，學到了知識，磨練了我的意誌，親身體驗了學習方法。促進與同學的關系；老師讓我很感動。我期待下學期的培訓。