對汽車的安全檢查有什麽建議嗎？

提高企業各級領導的認識。人們認識到，安全生產不僅關系到企業的信譽，而且關系到國家財產和建築工人的生命安全。堅持生產管理必須管理安全的原則。正確處理安全與生產、安全與進度的關系。當生產利潤、進度和安全發生矛盾時，建立安全生產管理小組。從企業到項目經理，成立安全生產管理小組，計劃完善各部門經理的安全責任制，定期研究安全生產問題，負責事故調查，對責任人提出意見和改進措施。

加強管理人員培訓，提高安全生產管理質量。企業要定期、分批對各級領導幹部、工程技術人員和生產管理人員進行教育，提高安全生產管理素質，做好安全生產管理、經營和管理工作。加強施工人員的崗前培訓，提高安全生產意識。企業必須對參加施工的人員進行安全技術教育，熟悉並遵守本工種和各項安全技術操作規程，定期進行安全技術審查，使合格人員履行職責。從事電氣起重、爆破等特殊工種的人員，必須經過專業培訓，取得證書後取得許可。

在安全生產監管過程中，被動監管和主動履約永遠是壹對矛盾，被動監管就是主動監管。生產經營主體是生產經營活動的主體，在生產經營活動中處於核心地位。是保證安全生產的關鍵。強化企業安全生產主體責任的落實，我國的汽車是左舵駕駛汽車。右邊的正方形面積比左邊的大。司機的註意力大多在左側。如果向右超車，危險系數會比向左大。法律規定從左側超車，所以即使右側沒有車輛，也不能冒險超車。同時組織施工班，每周進行安全學習，組織安全檢查。

遠離大貨車，就是不跟，不跟貨車。前面的情況是貨車比較大，所以後面車輛的視線幾乎被遮住了，沒有信號燈，很容易闖紅燈。後壹種情況更危險。如果有急剎車，轎車可能會停下來，但大貨車壹定不會，所以當前面的車面臨後面貨車巨大的撞擊時，車上乘客的安全可想而知。反正遠離大貨車是對的。