首先，海員是壹個特殊的職業。從事海員不同於從事其他行業。從事其他行業可能幾十年，也可能壹輩子，而從事海員需要5到10年，差不多5年，然後妳就買房買車了。幹了幾年，以後可以收租。而且這個時候妳也不小了，要結婚了，最多也就從事海員7到8年。今年全國新增報名人數5000人，那麽7年過去了，這5000人中只有不到100人還在從事海員工作，那還談什麽飽和？再說，如果真的飽和了，那麽那麽多學校都要關門了。如果真的飽和了，國家不會宏觀調控嗎？不過，我還是能理解這家夥，因為這家夥說的有些是真的。現在找不到船的實習生太多了，但這是什麽原因呢？學校的責任是什麽？學校的職責是利用學校現有的教師、教室、操場資源，讓學生順利完成學業，拿到自己相信的證書，所以學校會盡到責任。學校不管是換證，實習還是就業。畢業後學校無非是找幾家船公司開招聘會，但是學生要簽公司要交錢，要交很多錢。最重要的是學生因為沒坐過船，不知道哪個公司好，哪個公司不好。猶豫不決是很費時間的，現在好多畢業生找實習船壹年左右。高級海員工資每月至少壹萬。如果耽誤壹年，損失誰來承擔？
申請海員專業只有兩個渠道。第壹個是學校，我剛才也說了，第二個是私人培訓機構。這沒有錯。有海事局頒發的乙級資質的船公司，都是正規船公司，但是很少，大部分都是以次充好，很難辨別。如果公司不看好，以後對妳來說會很麻煩。因為這涉及到妳以後的考證、換證、實習和入職後的工作，如果公司不正規，妳出了壹半的錢，看到公司有問題，妳怎麽辦？妳以後的換證，實習，寄宿誰來負責？就算再找壹家公司，也要走很多冤枉路，花很多錢。
海員是壹個特殊的專業，工資高，但是孤獨，所以不是每個人都適合。我建議妳在申請之前多考慮考慮，但是如果妳真的下定決心要申請海員，我建議妳去政府那裏註冊，安全起見。別的不說，出了事還能找人。這是第壹第二，總會有人出來幫妳解決問題。這才是最重要的。我是壹名海員，08年畢業，現在正在休假。...