2月23日，蔚來汽車合肥制造基地負責人Victor(化名)在蔚來APP上發布消息，宣布江淮蔚來制造基地復工，並回應等待提車的用戶關於疫情期間車輛生產和交付的疑問。
非常時期？嚴格控制質量
維克托在文章中說，春節期間，質量團隊將牽頭評估工廠的各方面和條件，以確保在恢復生產前恢復到春節前的水平。
比如設備團隊可以通過遠程連接合作夥伴來解決設備故障的問題；物流團隊每天跟蹤供應商的物料動態和復工情況，監控物流、運輸、倉儲的資源和復工情況，確保物料供應的正常周轉。
為了保證復工後的質量控制，蔚來表示，工廠壹方面適當降低節拍，以損失部分效率為代價，保證“慢工出細活”；另壹方面，將抽調工作人員從入口、流程、出口三個方面加強檢查。
在工廠入口處，工廠質檢部門對高風險零件制定了階段性的收緊控制措施，以增加零件的抽檢次數。其中394種零件抽樣數量由每批5件增加到10件，41種零件由抽樣改為100%全檢。
對於工廠的過程質量控制，工藝部和質量部加強了對安全規程和過程檢驗項目的審核；在生產車間，加強標準化操作審核、關鍵風險點自檢互檢和操作人員在線技能培訓。
返回工作崗位的員工人數已經達到80%
復工後的質量控制當然重要，但目前受疫情控制影響，封村封路、交通管制、隔離返鄉人員的政策成為最大問題。蔚來也不例外。
在文章中，維克多描述了三名蔚來員工重返工作崗位的“故事”。包括在合肥工廠質量部工作的周鵬，在合肥制造技術部工作的海濤，在蔚來供應商福耀工作的大華。維克托說，三人坐車24小時(1610公裏)回合肥，2小時打了20多個電話才“通關”，步行10多公裏到高鐵站。
根據Victor的描述，2月10日，江淮蔚來制造基地和南京XPT新能源汽車零部件總部基地已經開始復工，南京XPT三電產品整體產能已經恢復到95%。但由於疫情對湖北尤其是供應鏈中心武漢的影響，工廠的供應鏈產能還有待恢復。
維克托說，工廠復工十多天以來，復工人數從50%逐漸增加到80%。
此外，江淮蔚來制造基地在恢復生產的同時，采取了多項疫情防控措施，確保員工健康安全。具體包括體溫檢測、戴口罩、帶飯盒、吃飯開會時擴大人與人之間的間隔、定期消毒、放廢棄口罩等。
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