機動車駕駛培訓教學質量監控體系科目實際理論學時如何刷

記得培訓的前壹天晚上，我接到壹個電話:“明天早上5點來我家培訓。”當時我很迷茫。5點以前，也就是說，我將在4點以後離開。我能起來嗎？我不禁對開車感到好奇。我準時到了，已經有幾個人到了。教練沒多說，教了幾個要領後，直接開始了倒堆訓練。因為學員都是新手，當然也有很多失誤，比如掛錯塊，碰桿，壓線。總之失誤多，當然會有教練的壹頓訓。最郁悶的是因為訓練的人多，要過很久才會有壹輪。其他時候，大家只能站著。8月的太陽太厲害了，8點以後真的受不了。早上5點到11點訓練，下午2點半到7點，壹天下來整個人好像都要崩潰了。但是大家都堅持下來了，尤其是那些女生，都曬黑了。經過五天的倒樁訓練，教練下了壹本書讓我們回去等幾天很多理論考試。成百上千的選擇/判斷讓人看起來很大。經過幾天的反復閱讀(我從來沒有這麽努力學習過)，終於開始考試了。值得慶祝的是我考了100分，滿分100，呵呵。理論考試結束後，要迅速進行刻苦訓練。接下來的訓練空間就是上路了。當然，學車是路上最刺激的事情。每次看到有車從妳身邊經過，我都在想我什麽時候開車。在路上的日子是期待的，也是最難脫的。每次車上三個人走了，我們壹群人就把它拋棄在路邊。後面三輛車壹般要壹個多小時才能回來，以此類推。路邊的日子很苦，很熱，很累，但也是每個人的感情基礎。聊天/笑話和陣陣笑聲傳播開來，培養和創造大家深厚感情的做法就容易多了。直道停車、坡道起步、百米加速、單邊橋、直角轉彎都要練習幾次。轉眼間，8月24日考試的日子到了，大家都有了第壹次考試的計劃。我們付出的總會有回報。最後我們組以壹致的成績進入下壹輪。兩天後，有了電腦，我們隨機選擇了要考的內容。哈哈，不得不說我的運氣還是很好的。我畫了最簡單的直角。還沒興奮起來，就聽說淩晨三點去訓練了(早上註意)。大家又被哄著，壹夜沒睡。不用說，壹次性通過~ ~ ~ ~駕考的那壹天，總是在意料之中。雖然又熱又累，但是從同學們的門口傳來的都是歡笑和堅持，我們都通過了。現在結束了，還是很懷念壹起學車的朋友。在短短的20天裏，我們在這群陌生人之間培養了深厚的友誼。朋友們都很期待下次見面，到時候大家應該都有自己的車了，呵呵。