1簡介
在社會經濟全球化的今天，公路工程的施工線路也在不斷延伸，路面的寬度在不斷增加，工程計量和支付的方式也在不斷增加。由於工程計量支付人員的管理水平和管理意識普遍較低，工程建設進度受到限制。因此，為了有效地提高公路工程計量支付的管理策略，必須創建相關的管理制度，不斷強化工程計量支付人員的管理意義和管理水平，從而有效地發展工程建設的進度和質量。
2公路工程測量的概念
公路工程計量以編制公路工程計量清單為其較為重要的工作，公路工程計量是公路工程報價的重要組成部分。公路工程在施工過程中的準確性影響著公路工程的造價預算。鑒於此，公路工程的計量與支付管理體現了公路工程建設活動中更為重要的施工環節[1]。公路工程計量是壹項有針對性和目的性的工作，在公路建設過程中起著至關重要的作用，也使得造價預算在公路工程建設中占據主導地位。如果公路工程建設過程中出現嚴重的施工失誤，就會造成工程計量計算的失誤，不斷影響公路工程建設的進度，進而造成公路工程建設成本預算的失誤，不斷給公路工程建設帶來巨大的物資浪費。為了使工程施工企業有效地完成公路工程，工程施工企業應著力提高工程款的利用率，使其得到及時合理的使用，從而有效地保證公路工程的施工進度，在保證施工質量和效率的同時，在工程施工企業規定的時間內完成施工。此外，公路工程計量的準確性已經成為工程施工企業項目投資和質量控制的影響因素，可以使企業領導和承包商之間的經濟效益最大化。綜上所述，公路工程計量已成為公路工程施工企業、施工企業和業主之間的聯系樞紐，對經濟效益的發揮起著重要作用，對工程建設所產生的成本預算和項目成本管理具有重要意義。因此，有效地進行公路工程的計量支付管理是十分有益的。
3公路工程計量支付管理中存在的問題
3.1公路工程計量支付人員管理水平相對落後。
公路工程計量思想相對落後，這是公路工程建設過程中最常見的問題。不僅施工企業的領導會有這樣的問題，相關的公路工程計量支付人員也會有相對落後的思想。此類問題主要體現在以下兩個方面:(1)施工企業領導在改進管理方法時未能有效處理固定資金，企業領導在改進管理方法時未能投入適當的人力、物力、財力，導致施工企業發展思路落後，基層員工勞動強度加大。(2)施工企業領導在項目建設過程中未能嚴格按照法律法規要求開展工作。如果執行不嚴謹，很難有效控制基層員工的管理。施工企業領導只管理基層員工，而未能有效管理自己的責任和承包商的義務，使得相關合同管理規定被隨意破壞，企業領導未能按規定進行施工，從而使基層員工對施工企業制定的合同和條約不太重視，進而不斷影響工程計量的支付管理。
3.2缺乏公路工程計量支付管理體系。
從我國制定的公路工程計量的內容來看，我國現在已經有了壹個比較健全和實用的規範體系。由於地理自然和氣候條件的差異，在公路工程計量支付管理中已經取代了以前制定的制度，導致公路工程計量支付管理缺乏相關的管理制度。就目前我國制定的新計量制度而言，由於許多施工企業制定的制度只通過了地方部門的審查，其相關專業的技術水平相對落後，在公路工程計量支付管理中沒有得到有效實施，使得公路工程計量支付管理中的各種制度離不開通用條約和專用條款的使用，因此還存在許多問題需要解決。因此，如果工程建設的具體要求和工程測量方法得不到有效落實，這將導致工作方法不壹致，從而導致相關人員的思想和認知不統壹，進而形成相對不完善的管理體系。
4改進公路工程計量支付管理的策略
4.1加強公路工程計量支付人員的管理意識和水平。
為了有效地開展公路工程的計量工作，應不斷加強公路工程施工階段的計量支付管理方法。為了使公路工程計量工作零失誤，我們必須把計量支付管理意識和計量支付管理人員的管理水平作為工程建設更重要的發展目標，進而不斷提高公路工程計量支付人員的綜合能力。對工程計量手段差的員工進行相關理論知識的培訓，使其了解工程計量支付對整個公路工程施工過程的重要性，並根據施工企業的經濟效益發展和公路工程計量支付人員的能力制定獎罰制度。獎罰制度將在個人工程計量支付中付諸實施。如果相關公路工程的計量支付人員出現計量錯誤，將該錯誤落實到主要負責人身上，以不斷改進其工程計量方法的有效實施。綜上所述，為了有效提高工程計量支付的管理水平，我們應該更加重視工程計量支付的管理，在公路工程建設過程中加大固定資金的投入，確保工程計量支付管理人員能夠學習到更加新穎的計量支付管理方法，從而提升其工作效率。
4.2完善公路工程計量支付管理體系。
為了有效地完善公路工程計量與支付的管理制度，有必要制定壹個適合公路工程建設的工程計量方法，使之能夠體現壹個相對統壹的管理體系，並以此作為公路工程計量與支付的衡量標準，使所有的公路工程企業都有壹個壹致的管理體系，使所有的公路工程都能夠在壹個壹致的管理體系下準確計量。在工程測量過程中，需要使用統壹的系統進行計算，這樣才能準確測量公路工程的實施情況，不斷加快公路工程建設的進度，從而減少落後的測量方法帶來的誤差。如公路D12合同段K77+738~K90+105段路基寬度需按38m處理，其設計總樁長為1416000m。K85+640~K85+780段，軟土換填碎石總長度為4400m
5結論
綜上所述，為了解決公路工程計量支付管理過程中存在的諸多問題，應采取有效措施改善這些問題，從而著眼於根本問題，公路工程施工企業應嚴格遵循工程計量方法。在此基礎上，出現了壹系列問題。如公路工程計量支付人員管理水平相對落後，公路工程計量支付管理沒有相關制度。在公路工程計量支付管理的前提下，給出以下解決方案:加強公路工程計量支付人員的管理意識和水平，完善公路工程計量支付管理體系。為推進公路建設打好基礎。
更多工程/服務/采購招標信息，提高中標率，可點擊官網客服底部免費咨詢:/#/？source=bdzd