徐州育才駕校是經批準的第壹所民辦中等專業駕駛員培訓學校，占地40畝，擁有全新的教學設備和教練，先進的電化教學設施，擁有壹支業務精、技術好、素質高的職工隊伍。育才駕校以教學為中心，狠抓服務質量、教學質量和科學性。
沛縣機動車駕駛員培訓中心(沛縣駕校)
沛縣機動車駕駛員培訓中心是江蘇省交通廳1997批準的二級駕校。駕校擁有壹支優秀的教練員隊伍，訓練設施先進齊全，師資力量雄厚，管理嚴格規範，訓練科學嚴謹，通過率全市第壹。它正在學習駕駛。
徐州交通技師駕校(交通駕校)
我校創建於1978，是壹所具有27年辦學經驗的駕校。學校坐落在美麗的老黃河邊，交通便利，從火車站、汽車南站乘車十幾分鐘即可到達。學校占地50余畝，其中駕駛場地訓練面積約1800平方米。
據不完全統計，C中新增的9項培訓內容包括:
s形換向位置；l形換向位置；急救措施；設計行車路線；晚上開車；雨天開車；在惡劣條件下駕駛；山路駕駛；公路模擬駕駛。
對新規最精辟的解讀，來自昨天的交通部新聞發布會。路政署署長張劍飛表示，新大綱和配套的培訓教材《安全駕駛從這裏開始》增加了很多內容，並且圖文並茂。“學習(駕駛)本身比較容易，但考試卻變得難了！”
以基於C的學習為例，難點首先在於課時。C1(小型車)和C2(小型自動擋車)的訓練時數變成了86。根據新的訓練大綱的規定，如果妳想成為壹名司機，妳必須學習危險的預測和分析以及常用的急救方法等新知識。權威的解釋是培養駕駛人的安全意識，規範駕駛，文明駕駛，充分考慮其他交通參與者的行為。
如何在雨天、雪天等特殊情況下起步停車，不能靠自己在實踐中摸索，必須在訓練中掌握並納入教學目標。在新大綱中，強調了類似非常關鍵且不為大眾所熟知的實際操作能力培養，註重培養內容的實用性、實踐性和有效性具有重要意義，但在培養中明顯增加了“學徒”的學習難度。某駕校負責人李先生告訴記者，經過粗略統計，新的訓練要求增加了9個科目。