1，地理位置
濟南至萊蕪高速公路長城嶺隧道進口位於章丘市文祖鎮三槐樹村，出口位於萊蕪市葉雪鎮大廠村。工地周圍沒有大型建築，只有幾棟民用建築。長城嶺隧道中部，LK40+740英裏處地表有古琦長城，幾乎垂直於隧道中線，是重點保護對象。
2、項目概況
長城嶺隧道全長左側854米(右側759米)，共計1613米，開挖斷面165m2。其中，左圖ⅲ級圍巖160m，ⅳ級圍巖480m，ⅴ級圍巖214m；右側為ⅲ級圍巖145米，ⅳ級圍巖371米，ⅴ級圍巖243米，隧道爆破方量約247454m3。隧道進口處路基段長170m，開挖段主要在隧道進口處，約18248m3。
3.長城嶺隧道開挖施工方法
長城嶺隧道ⅳ、ⅴ級圍巖采用單邊導坑法開挖，開挖進尺控制在0.75 ~ 1.0m，采用弱爆破技術，小型挖掘機裝渣，小型拖拉機運至洞口，再用裝載機配合大型自卸汽車運至渣場。ⅲ級圍巖采用臺階開挖、光面控制爆破和減震爆破技術。上臺階由小型挖掘機刮至下臺階，再由裝載機配合大載重自卸汽車運至渣場。爆破進尺應控制在1.5m以內..
4.隧道外路基施工方法
土方路基開挖段采用大型挖掘機直接開挖，巖石段自上而下采用爆破松動控制，並采取防護措施。爐渣由挖掘機挖裝，汽車運輸至渣場。
5.水文地質調查
隧道巖體主要為石灰巖，堅硬，節理裂隙發育。挖方路基巖石段巖石為強風化至弱風化石灰巖，巖體破碎，完整性差。線路範圍內水文地質條件簡單，屬於裂隙水。
6、爆破要求
(1)長城嶺隧道中段穿越古琦長城，爆破施工對文物保護要求高。隧道爆破開挖時，允許控制在0.2厘米/秒以內。
(2)洞口周圍民用磚房爆破震動安全標準小於2厘米/秒..
(3)露天控制爆破，單個飛石警戒距離不小於300米，單個飛石最大距離控制在45米以內。
(4)爆破環境技術要求見圖1爆破環境平面布置圖。
(5)爆破工程量的計算
工程名稱為長(高)×寬(米)截面積(平方米)深(長)(米)爆破體積(立方米)
ⅳ、ⅴ級圍巖上導坑(單側)6.5×9.41.45.4 1.308 1.1.8766。
下標題(單側)4.9×7.78 37.5 1308 98100
ⅲ級圍巖上臺階為5.2×15.97 41.59 305 12685。
降低3.5×16.04 58.7 305 17903
隧道外路基18248
聚吉265702
二、爆破方案選擇
1.設計基礎
(1)濟萊高速公路六號路同段施工第壹冊，總體設計路線，路基、路面、橋涵穿越，第二冊，隧道；
(2)《中華人民共和國爆破安全規程》(GB 6722-2003)；);
(3)公安部《爆破工安全技術考核標準》；
(4)中鐵隧道集團以往施工類似工程的成功經驗和資料。
2.爆破方案的選擇
(1)根據圍巖特點，合理選擇周邊孔間距和周邊孔最小抵抗線，交錯均勻布置輔助孔，周邊孔和輔助孔底在同壹垂直面上，掏槽孔加深20cm。
(2)嚴格控制周邊炮眼的裝藥量，采用間隔裝藥，使裝藥量沿整個炮眼長度均勻分布，用導爆索引爆。
(3)路塹邊坡石方開挖采用松動控制爆破，自上而下分層分段進行，並用砂袋和鋼絲網覆蓋。
3.爆破設備的選擇
根據施工中常用的爆破設備，長城嶺隧道施工爆破設備選用以下火工品。
爆破設備名稱的使用。
雷管火雷管(8#)起爆
1~15區段非電毫秒雷管開挖及傳爆
炸藥乳化炸藥爆速3800 ~ 4000米/秒直徑φ32毫米挖
直徑為25毫米的2#巖石小藥卷，用於起爆和預裂。
引爆傳輸線的保險絲爆炸。
6600米/秒導爆索的起爆和預裂
三、爆破參數的選擇和裝藥量的計算
1.爆破參數的選擇
(1)孔深的確定:ⅳ、ⅴ級圍巖1 ~ 0.75米，ⅲ級圍巖1.5米。
(2)周邊光面爆破孔或預裂孔的確定:按a/w=0.7~1.0的原則，壹般a=45~60cm，以50cm；W=50~80cm，取60cm。
(3)周邊眼線液電荷密度的確定:壹般在硬巖段Q線為200 ~ 350g/m；該段巖石屬於ⅲ-ⅴ級，Q線= 250g/m..
(4)確定掘進孔網的參數:
根據單孔裝藥的負擔面積確定掘進孔的孔網:a.w=S=Q單/q.l。
q單孔裝藥量q單耗l孔深a孔距w抵抗線s孔負擔面積
(5)單耗的確定:單耗根據類似經驗確定，ⅲ、ⅳ、ⅴ級圍巖周邊眼0.25kg/m，斷面開挖0.5~1.94kg/m3。
(6)路基爆破參數為:a=1.2m，b=1.0m，c=1.1m，h = 1 ~ 1.5m，△ h = 0.15 ~。
(7)掏槽孔的確定:
①楔形切割采用六孔切割。
(2)直切采用五孔切。其中中間的孔是空的，所以壹般不帶電。為了保證切割和排渣，可以在底部裝少量的爐料，最後開始排渣。
四。鉆孔和爆破設計
用於1的鉆爆。ⅴ級圍巖，詳見圖2ⅴ級圍巖及淺埋段爆破設計；
2.ⅳ級圍巖鉆孔爆破見圖3“ⅳ級圍巖爆破設計”；
3.ⅲ級圍巖鉆孔爆破見圖4:ⅲ級圍巖爆破設計；
4.路基光面控制爆破詳見圖5路基開挖爆破設計；
裝藥計算，裝藥方法，裝藥結構，堵孔。
1.劑量計算
見爆破設計圖。
2.充電方法
采用人工木質槍棒裝藥，火工品全部在火工品加工室加工。火工品必須由專人處理，並分段存放。
3.電荷結構
周邊孔采用光面或預裂爆破，裝藥結構為間隔裝藥；掏槽孔、掘進孔和底板孔采用連續裝藥結構。
4.鉆孔堵塞:
炮孔采用人工封堵，封堵材料為粘性土卷(需提前處理)，用木炮棍夯實。封堵長度壹般不小於25 ~ 30cm；嚴禁不堵孔爆破。
不及物動詞網絡設計和啟動方法
1.爆破網絡采用並聯集群連接方式，連接順序如下:
孔內雷管分組→周邊孔導爆索並聯→同壹段非電雷管成兩串連接→采用雙發火雷管起爆。
路基爆破起爆:主爆孔並聯→同壹斷面非電雷管雙串連接→雙發火雷管起爆。
2.啟動設備:
孔內起爆采用非電毫秒雷管和導爆索(周邊孔)，孔外起爆采用非電毫秒雷管傳爆，起爆采用雙發火雷管。保險絲長度不小於1.5m
3.啟動方法:
警戒完成後，手動用熏香點燃導火索(2根)，立即跑到200米外的安全避炮點。爆破完成30分鐘後進入爆破區域檢查，確認無瞎炮後方可解除警戒。
七。爆破安全距離的計算
因為爆破時部分爆炸能量轉化為地震波，同時產生壹些飛石、沖擊波、爆破氣體和噪聲，影響建築物、機械設備和生命財產安全。必須檢查其安全狀況，並采取嚴格的預防措施加以保護，以確保爆破安全。
1.爆破振動的計算；
(1)長城嶺隧道最大控制藥量Qmax=0.7kg。
v = k(q 1/3/R)a = 50a = 1.3r = 65m。
v = 50×(0.71/3/65)1.5 = 0.18cm/s & lt；0.2厘米/秒(古琦長城站交通隧道安全振動速度)。
2.爆破沖擊波超壓的影響:
由於隧道施工方向為水平方向，且隧道硐室爆破在地下，超壓沖擊波不會對洞口周圍建築物造成影響。
3、爆破安全距離:
答:隧道爆破時，個別飛石與人員的安全距離設為150m，設備與巷道的安全距離設為100m(指非機動設備)。
b:路基爆破時，個別飛石對人員的安全距離應設置在300米以上，同時加強警戒。
4.啟動順序和延遲時間:
(1)啟動順序:
隧道內:掏槽孔→掘進孔→內環孔→周邊孔。
路基:主爆破孔→光面爆破孔。
切割眼→驅動眼→內環眼→外圍眼。
(2)延時:壹般掏槽孔之間的延時差為50ms~75ms。
8.安全技術和防護措施。
1.在施工現場100m範圍內進行現場調查，記錄可能受到影響的結構或其他結構狀態。記錄的資料應包括文字和圖片，可作為現場觀察標誌。
2.如有必要，可對地面振動進行觀測，以優化爆破設計。
3.爆堆檢查時間:
爆堆檢查時間應在爆破後30分鐘，炮煙排出後，由熟練的爆破工進行檢查。
4.盲炮處理:
因為使用的炸藥是乳化炸藥，發生瞎炮後，必須由專職爆破工處理。處理方法如下:
(1).如果可以重新引爆，增加警戒範圍，重新加入起爆器引爆；
(2)對於不能再次起爆的炮眼，用高壓風吹凈堵塞的炮眼渣，取出雷管，取出炸藥；(3).嚴禁用木棍夯實炸藥筒。
5.嚴禁使用殘眼射孔，避免鉆爆殘眼內殘留炸藥。
6.爆破警戒:裝藥警戒範圍由爆破工領導確定，警戒邊界設置明顯標誌，裝藥時派人看守；執行警戒任務的人員要按照指令到達指定地點，堅守崗位。
7.信號:預警信號:信號發出後，爆破警戒範圍內開始清場工作；起爆信號:在確認所有人員和設備已撤離爆破警戒區，所有警戒人員已到位並具備安全起爆條件時，發出起爆信號。起爆信號發出後，允許起爆負責人起爆；釋放信號:安全等待時間過後，檢查人員進入爆破警戒範圍檢查確認安全後才能發出釋放信號。在此之前，哨兵不得撤離，非檢查人員不得進入爆破警戒範圍；各種信號應能被爆破警戒區及附近的人清楚地聽到或看到。
8.火工品的管理必須由火工品管理人員管理，現場使用火工品由爆破工使用，安全員現場監督。爆破完成後，剩余的火工品必須全部退回倉庫，做到帳物相符，賬物相符。
9.路基需要爆破施工時，應在爆破前30分鐘在兩側300米外設置警戒線，禁止行人進入爆破作業區。在爆破完成至少15分鐘後，當確認沒有瞎炮時，應完全解除警告。