看了《華為執行力》，感覺1習慣用電子產品快速瀏覽新聞，卻很少靜下心來認真讀壹本好書，走進書店，卻不知道如何選擇。這時，單位組織的“品味經典閱讀生活——學雷鋒爭當好工人”閱讀系列活動，激發了我認真讀壹本好書的主觀能動性。五壹假期，我看完了《華為的執行力》這本書。壹開始我覺得更適合企業管理者閱讀。後來我覺得這是壹本難得的好書。作者孫先生具有多年的管理實踐經驗。他詳細分析了華為高效執行的管理細節和精神內核，讓我深有體會。
本書通過十壹個章節，詳細介紹了作為世界500強之壹的中國優秀企業華為技術有限公司，如何在當前中國經濟下行和深化改革、產業調整的困難時期，以驚人的效率取得優異成績，為中國企業樹立標桿。正如華為掌門人任所說，“華為是無用的，也是成功的，但它只是在成長。”要想成為像其他國家壹樣優秀的企業，需要真正的練好內功，修煉好素質。
在外界看來，華為的“狼性管理”難免有些苛刻。但是，華為人正是因為這種狂野的鬥誌，才造就了今天的華為。看完這本書，給我印象最深的是華為科學的管理，規範的流程，獎懲分明，以及每壹個華為人的責任和擔當。作為壹名普通員工，我認為這本書的以下幾點值得我們深思和努力。
首先是忠於職守，紮紮實實工作。書中提到，華為某海外區域的區域經理在負責該區域的場地整改驗收時，該區域爆發了大規模的埃博拉疫情，衛生條件極差，但他仍然選擇堅守崗位。在嚴重缺水、供電不足甚至缺乏新鮮蔬菜的情況下，區域經理帶領大家團結壹致，互相鼓勵。經過三個月的努力，任務圓滿完成。可以想象當整改驗收順利通過的時候，那些堅守崗位的人是多麽的激動和興奮。每壹位員工，無論妳在哪個部門、哪個崗位，華為“人在崗位”的工作態度，忠於職守、認真敬業的精神，都值得我們敬佩和學習。同樣，既要忠於職守，又要在自己的崗位上紮紮實實做事，做好事，辦成事。每個年輕人，從踏出校門，步入社會的那壹刻起，就有壹個夢想，想要成就壹番大事業。這當然是壹件好事。在他的工作中有精力和動力是必不可少的，但僅有這些是不夠的。做事壹定要循序漸進，從小事做起，把小事做好，認真務實，才能不斷總結經驗，積累經驗，才能把工作做好，取得好成績。
其次，要註重細節，不僅要做而且要做好。偉大的建築師史密斯。貨車。在談到自己成功的秘訣時，杜洛埃反復強調:“細節的準確和生動可以成就壹部偉大的作品，細節的疏忽會毀掉壹個宏大的計劃。”俗話說，細節決定成敗，每壹項工作都是無數細節結合在壹起的。如果妳想出色地完成這項工作，妳就不能錯過每壹個細節。這就要求我們做事不能漫不經心，不僅要做自己認為重要的事情，還要忽略自己認為不重要的事情。就像我們做壹個報告，寫壹個計劃，壹不小心，數據可能就錯了，結論可能就完全相反，計劃可能就空洞無力，難以實施。如果我們仔細檢查每壹個數據，那麽報告數據是真實和準確的；如果在落筆之前就提前做好調查評估，那麽我們的方案就有血有肉，切實可行，這樣既能做，又能做好。
再次，要合理安排時間，提高工作效率。要在有限的時間內高效完成工作，就要提前做好整體規劃和計劃。許多人總是抱怨他們的時間太少，手頭的工作太多，但他們很少仔細思考為什麽他們沒有時間。其實，當我們在抱怨時間不夠用的時候，已經不自覺地讓時間悄悄溜走了。我們在工作中難免會分心或受到幹擾。日本專業統計顯示，每天因中斷而損失的時間約為5.5小時，按8小時工作制計算，占工作時間的68.7%。那麽如何避免或減少這些時間損失呢？華為提出了自己的時間管理原則——韻律原則。確認自己的節奏，把握工作節奏，可以有效減少外界幹擾，集中精力完成工作。也要學會分清主次，把最重要的事情放在首位，提高工作效率。
成功不是壹蹴而就的，單位的發展也不是壹朝壹夕的。只有大家在崗位上兢兢業業，在工作中壹點壹點積累，才能積少成多，有效推動單位不斷發展。
讀《華為執行力2》的思考什麽是大公司？是能按照大事的標準做小事的大公司。
在中外合資企業大行其道的時候，我們經常聽到這樣的軼事，比如壹個外商看到廁所後，決定放棄與壹家中國企業的合作。歡迎參觀華為的廁所(有點不雅，但是很真誠)。妳放心，總會有好的衛生紙、面巾紙和洗手液，還有壹些濕毛巾和壹次性梳子用來擦手。有沒有壹些五星級酒店壹直不能保證這壹點？
這和錢關系不大，完全和管理精神有關。
我去過國內的壹些上市公司，也有所謂的世界100強。門口的保安能嚇到妳。有壹次，壹個保安在門口攔住我，我上來就問:妳是搞傳銷的嗎？
司機就更不用說了，很多所謂大公司的司機也就半個總經理，比領導還著急參加飯局。
華為不僅收到好車，還有更好的司機。華為司機多由保安抽調，保安幾乎都是從三軍儀仗隊、國旗班和剛從駐港部隊退伍的老兵中招聘。更不用說英俊了，他們仍然可以不折不扣地做到:
1)司機都穿西裝打領帶，即使是盛夏，也穿襯衫打領帶，煥然壹新。車內壹塵不染，空氣清新。
2)不管客戶的級別如何，他們早早的打開車門，壹手扶著車門，壹手扶著車頂的頂沿，說:“妳好！請小心。”
3)開車不要太快，註意力集中，不要猛踩剎車和油門，速度平穩。深圳的道路和高速公路沒什麽不同。如果有車經過，開奔馳的華為司機情緒上不會開超過90邁。如果客戶不著急，在機場等高速公路上絕對不會超過120 mph。
4)情緒始終穩定，不急不躁。如果妳覺得妳有興趣聊，他會給妳介紹深圳，華為，適當的解釋壹下職業，他們也可以適當的和妳聊。壹切似乎都是訓練出來的，壹切似乎都是他們的素質造就的。
5)車內壹般會有悠揚的輕音樂。
6)客戶去玩，自己在車裏靜靜等待。別急，妳第壹眼看到他的時候，他肯定是把門拉開，壹手扶著門，壹手扶著車頂的上邊，說:“妳好，請小心。”
7)到了吃飯的時候，如果不需要等待，無論妳多麽真誠地邀請他，他都不會和客戶壹起吃飯。妳吃完，他會準時在門口等。如果壹直用車，除非是很隨意的場合，銷售人員允許，他們會自己解決，絕不會和客戶壹起吃飯。如果是和客戶吃飯，他也是很快吃完飯，不在桌上隨便說話，然後在車裏等。
所有去過華為的客戶都對華為司機的風度印象深刻。
這是公司總部的司機。所有辦公室的司機除了長得沒他們帥，車沒他們好，衣服有點隨便之外，行為準則都壹樣。
記住，永遠把筆尖朝下。放置自來水筆時，筆尖要朝下，這樣拿起來就能保證墨水。華為在實施職業管理流程時，已經將類似的行為準則滲透到了幾乎所有的工作崗位。
這就是華為的管理精神。什麽是大公司？是大公司，能按照大事的標準做小事，跟錢關系不大，跟管理完全有關系。壹直把筆尖放下，是華為的管理精神。
讀《華為執行力3》的思考縱觀國內大部分企業的發展歷程，除了改革開放三十多年來浮躁的市場擴張和粗放式的發展，很少有企業真正打磨自己，培養自己的品質。所以很多曾經的500強企業早就不存在了。
時至今日，“中國制造”仍然是加工廠和低端產品的代名詞，沒有必要感到極端，也沒有必要刺激我們脆弱的民族自豪感。這就是現實。當我們看到很多外國產品是中國制造的時候，不要沾沾自喜，那只是因為國內勞動力便宜。時至今日，中國大部分企業依然難以經受風雨。在當前經濟轉型升級、結構調整和市場發展優化的背景下，企業必須改革粗放式的管理模式，尋求關鍵資源和關鍵商業價值的最大產出，以“綜合經營”的眼光經營企業，才能引領企業在新的經濟大潮中度過彼岸。
以前我們認為以成本為基礎的質量控制是第壹位的，而現在，質量+成本+創新的產品管理模式是最有競爭力的。在這個多元多變的時期，把管理中心放在任何管理元素上都是不可取的。市場定位、競爭優勢、競爭維度、應對變化的思維和能力、科學的業務流程、人才價值的深度挖掘和創新能力建設——這些關鍵要素需要進行系統的整合和優化，才能賦予企業“全面管理”的健康成長體。
那有點業余。別說了。小水在壹家大的上市公司經歷過，現在就職於壹家初創企業。他有幸參與公司戰略發展規劃的制定，不斷對比思考，只能說對企業發展中的管理元素有些感悟，實在是外行。所以這個《華為執行力》我看了快半年了，前面幾章看了好幾遍都沒看完，但還是帶給我很多啟發和感悟。前幾天剛看了壹篇文章。客戶回憶，華為早期是個大傻子。今天，我想和妳談談華為。華為壹直保持低調，但其迅猛的發展勢頭仍然吸引著人們的目光。短短20年，華為從壹個作坊式的小團隊，壹躍登上全球最大通信設備供應商的寶座。是什麽造就了華為？華為執行力給了我答案。
是的，處決。和萬達王健林壹樣，華為掌門人任鄭飛也是軍人出身，深深體會到團隊執行力所能帶來的巨大能量。執行力是華為人的重要品質，也是華為成功的秘訣之壹。執行力也是華為發展中的基本要素，從華為CEO郭萍在2016的新年致辭中“把握方向，實現大平臺支撐精兵作戰的轉型”中可以看出。5-10年繼續進行“讓能聽到炮聲的人叫炮聲”的改革，逐步將指揮權和管理權分開。通過搭建大平臺，支撐壹線實現精英作戰，提升單兵戰鬥力，壹個高效的執行力營造軍旅氛圍，展現華為團隊的執行力文化。
《華為執行力》共分九章，對華為執行力的培育和建設進行分析和解讀。
危機下的狼性，告訴我們華為是如何度過最艱難的發展歲月的。我們會看到為什麽能聽到槍炮聲的人都要被叫來，會告訴我們為什麽華為壹直被定位為全球最大的通信設備供應商，卻堅決不進行運營服務。
不斷推動管理的進步。華為從“三高”管理模式生存到今天的“三重”。幹部晉升“三鼓勵”的依據，以及業內震驚的華為營銷高管集體辭職的全部原因，華為“跳槽換地方”的團隊建設文化不斷被清除。
帶好團隊，用好人才，會告訴我們團隊管理的重要技巧，讓我們知道什麽是團隊，這對中高層管理者來說是非常重要的壹課。
不斷優化的業務流程...
增強項目組織能力...
高效的時間管理...
專業物流服務...
成為專業的華為人...
精益求精，保持優先...
執行力的建設不可能壹蹴而就，需要多種舉措的互動，在時間的打磨下慢慢成型。書中專業幹貨太多，每壹章都可以寫成壹篇文章，這裏就不給大家看劇了。
印象中華為壹直是大企業，生活中沒有華為。去年，我有幸參加了華為2015開發者大會，近距離感受了華為技術創新給我們的生產生活帶來的巨大變化。(別問我有什麽，我記不清專業術語了，但是機器人很可愛。)我也能從現場交流技術的工程師身上感受到華為團隊的專業和敬業。好了，我是外行，什麽代碼都看不懂，這裏就不貼B了。
寫的時候總覺得自己在跑題。沒事的。我只是說說華為，順便說說華為的執行力。至於管理和技術，我是業余愛好者，不會誤導人。但是，不管妳是基層員工，還是中層管理者，還是高管，學管理總是沒錯的。作為壹個基層員工，妳可以管理好自己，保證工作的高效產出，這樣妳就可以成為管理者了吧？然後就可以不斷證明管理理論了吧？這樣妳才能不斷的證明和反思，妳才會成長，然後妳才能成為CEO，嫁給白，達到人生的巔峰...
讀《華為執行力4》的思考在學習了《通過區域組織的執行力》這本書，並在業余時間反復研究之後，反思自己在工作中遇到的各種問題。就執行力而言，我感覺很多工作做得還不夠好。現將我學習執行力的親身經歷以問答的形式匯報如下:
壹、如何提高個人執行力？我認為個人的執行力取決於兩個因素，即個人能力和工作態度。能力是基礎，態度是關鍵。所以要提高個人執行力。壹方面要通過加強業務知識的學習和實踐鍛煉來強化自身素質，更重要的是要端正工作態度。以及如何端正工作態度？我覺得應該積極主動，增強責任感，不要做差點先生。責任心和進取心是做好各項工作的首要條件。責任的力度決定執行的力度；企業實力決定實施質量。要腳踏實地，樹立務實作風，堅決克服自吹自擂、目中無人的缺點，真正靜下心來，從小事、點點滴滴做起。我們應該壹項壹項地執行，壹項壹項地取得成果。
二、如何發揮個人執行力？我認為執行力取決於兩個因素，即創新發展和對細節的關註。創新是執行到位的基礎，細節決定成功的關鍵。因此，在區域管理上應該有更多的創新，在無線局域網的發展上應該有更多的創新。比如在wlan的開發上，要引入安裝直銷員的模式，讓代理商知道如何安裝直銷員的電話，必要時可以直接讓直銷員上門安裝服務，讓代理商給直銷員壹定的銷售提成。成功解決了代理不知道怎麽安裝，沒時間安裝的問題。其實用心去發展，工作中會想到很多好點子，這就是創新。細節會讓“奔跑”的實現更快。隨著精細化時代的到來，我們要註重細節，認真做好身邊的小事，不要想當然。
三、個人執行力和團隊執行力如何融合？我認為處理好個人價值實現與團隊目標的協調，以及個人安排與團隊分工的和諧，是非常重要的。這就需要我們團隊內部進行詳細的任務分工，每個細節的責任都明確到個人，建立壹套公正、公平、合理的績效考核。同時，制定相應的獎懲措施。
第四，如何將執行力融入區域工作？我認為應該做到以下幾點:a、設定問題處理時間；b、檢查問題的落實情況；c、反饋對問題的處理意見；將問題分類歸檔。分析該地區目前存在的問題:
1.要合理規劃區域建設，建立核心通道。這個目標提出很久了，但是壹直沒有很好的落實，主要是落實不到位。然後加強代理商的培訓，選擇有能力的代理商發展成核心渠道。在大型社區建立核心店或便利店，形成合理的規劃，為區域的高效發展做好充分準備。
2.要求渠道建立代理商檔案並做好臺賬，做好區域內代理商的自查和互訪工作，讓代理商進行評比，並采取壹定的獎勵進行鼓勵。Wlan代理商要做好培訓和社區營銷開發，電話詢問wlan業務掌握情況，宣傳wlan照片。
3.如何盡快落實執行，比如代理商的意見，代理渠道投訴的及時處理，請大家拭目以待。
5.和區域的同事壹起學習，* * *有進步，學習執行力只是壹個開始，以後會和同事壹起多讀書，提高自己和團隊的整體素質。遇到問題不要抱怨，要積極思考，以積極的心態創新渠道建設和wlan發展，努力實現區域高效發展。