現代汽車公司於1996年推出第壹代轎跑酷派，隨後第壹代酷派於1997年在中國銷售。當時酷派的競爭對手有 福特 probe、 本田 prelude、 馬自達 mx-6、 日產 240sx，其中只有酷派是最後壹款車型。
現代在2009年引進了北京現代二廠的國產生產線，也就是國產酷派。但酷派入華的考慮是，進口酷派當時國內售價19萬元， 北京 現代很難降低成本。而且酷派是個性化機型，即使降價，銷量也很難有大的提升。而且當時中國市場成為酷派全球最大的市場，年銷量在5000輛左右。當然，現代不會袖手旁觀。
酷車是脫胎於HCD-II概念車的酷派轎跑，也是韓國現代汽車配方創造的奇跡之壹。其中05酷車的2.7 V6發動機保持了相同的動力系統。V型6缸雙頂置凸輪軸全鋁發動機最大功率123kw，4000轉即可爆發250N/m的扭矩，匹配shi ftr onix 的四速手動排，既能滿足休閑駕駛的需求，又能滿足休閑駕駛的需求。
勞恩斯酷派 是現代汽車繼 勞恩斯 之後推出的壹款高級跑車。作為民用版，在外觀上也符合消費者追求的跑車夢想。動力方面，搭載現代Lambda RS 3 800 V6全鋁發動機和首款自主研發的Theta 2.0 TCI渦輪增壓發動機，最大功率分別為223kw和155kw。最大扭矩分別為361N/m和299N/m。另外不同的是，2.0T渦輪增壓減少了渦輪遲滯，可以讓動力輸出在高轉速下更加穩定。
勞恩斯酷派作為壹款現代汽車車型，是現代基於最新後驅平臺開發的車型，取代了現代酷派的老款前身。另外勞恩斯酷派的商標只有現代italic H，搭載的發動機也不壹樣。相對來說，勞恩斯酷派作為壹款新品，在動力、技術、調校上都要優於酷派。
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